OEM China Class 300 Flanges - підроблені бруски - DHDZ
OEM China Class 300 Flanges Orice - підроблені бруски - Деталі DHDZ:
Виробник з відкритими штампами виробника в Китаї
Підроблені бруски
Загальний вживаний матеріал: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42CRMO4 | 1.7225 | 34cralni7 | S355J2 | 30nicrmo12 | 22nicrmov12
Форми кованого бару
Круглі бруски, квадратні бруски, плоскі бруски та шестигранні бруски. Усі метали мають можливості кування для виробництва брусків із таких типів сплавів:
● Легова сталь
● вуглецева сталь
● нержавіюча сталь
Кулені можливості бару
Сплав
Максимальна ширина
Максимальна вага
Вуглець, сплав
1500 мм
26000 кг
Нержавіюча сталь
800 мм
20000 кг
Кулені можливості бару
Максимальна довжина для кованих круглих брусків та шестигранних брусків - 5000 мм, з максимальною вагою 20000 кг.
Максимальна довжина і ширина для плоских брусків і квадратних брусків - 1500 мм, з максимальною вагою 26000 кг.
Кушений бар або прокатна смуга виробляються шляхом взяття злиття та підробки його до розміру, як правило, двох протилежних плоских штампів. Набрижені метали, як правило, сильніші, важче і довговічніше, ніж литі форми або оброблені деталі. Ви можете отримати споруджену структуру зерна на всіх ділянках пологів, збільшуючи деталі, щоб протистояти викривленню та носінню.
Shanxi Donghuang Wind Power Flange Manufacturing Co., Ltd.
Справа:
Сталевий сталевий клас 1.4923 x22crmov12-1
Структура мартенсита
Хімічний склад % сталі x22crmov12-1 (1.4923): EN 10302-2008 | ||||||||
C | Si | Mn | Ni | P | S | Cr | Mo | V |
0,18 - 0,24 | Макс 0,5 | 0,4 - 0,9 | 0,3 - 0,8 | Макс 0,025 | Макс 0,015 | 11 - 12,5 | 0,8 - 1,2 | 0,25 - 0,35 |
Заявки
Електростанція, машинна інженерія, виробництво живлення.
Компоненти для трубних ліній, парових котлів та турбін.
Форма доставки
Круглий бар, кілоки з руколатками, нудьгуючі круглі, x22crmov12-1 підроблений бар
Розмір: φ58x 536L мм.
Кування (гаряча робота) практики
Матеріали завантажуються в печі та нагріваються. Коли температура досягне 1100 ℃, метал буде підроблений. Це стосується будь -якого механічного процесу, який формує металеву втілення однієї або декількох штампів, наприклад, кування на відкритому/закритому штампі, екструзії, кочення тощо. Під час цього процесу температура металу падає. Коли він зменшиться до 850 ℃, метал знову нагрівається. Потім повторіть гарячу роботу при цій підвищеній температурі (1100 ℃). Мінімальне співвідношення для гарячої роботи від злиття до заготовки становить від 3 до 1.
Процедура термічної обробки
Завантажте обробний обробний матеріал у обробку теплової обробки. Нагрівання до температури 900 ℃. Тримайте при температурі 6 годин 5 хвилин. Втік нафти та вдача при 640 ℃. Потім повітряне охолодження.
Механічні властивості X22CRMOV12-1 кованої планки (1.4923).
RM - міцність на розрив (MPA) (+QT) | 890 |
RP0.20,2% доказової сили (MPA) (+QT) | 769 |
KV - Energy Energy (J) (+QT) | -60 ° 139 |
A - Хв. подовження при руйнуванні (%) (+QT) | 21 |
Брінелл твердість (HBW): (+a) | 298 |
Будь -які матеріальні оцінки, крім вищезазначених, можуть бути підроблені відповідно до вимог замовника.
Деталі продукту Фотографії:


Посібник з пов’язаного з продуктом:
Підтримуючи найсучаснішу та кваліфіковану ІТ-команду, ми могли б надати технічну підтримку на передпродажних та післяпродажних послугах для фланців OEM China 300-підроблені бари-DHDZ, продукт буде постачати у всьому світі, наприклад: Sydney, Florence, Rome, вони довговічні моделювання та ефективність просування в усьому світі. За жодних обставин, які не зникають основними функціями за швидкий час, це справді повинно бути у вашому випадку відмінної хорошої якості. Керуючись принципом "розсудливості, ефективності, союзу та інновацій. Компанія докладає приголомшливих зусиль для розширення своєї міжнародної торгівлі, підвищення прибутку компанії та підвищення експорту. Ми впевнені, що ми планували володіти яскравою перспективою та розповсюджуватись у всьому світі протягом наступних років.

Можна сказати, що це найкращий виробник, з яким ми стикалися в Китаї в цій галузі, нам пощастило працювати з таким чудовим виробником.
