1. berilyum oksit:Berilyum oksit sadece çok fazla çelik kaybetmekle kalmaz, aynı zamanda dürtülerin yüzey kalitesini ve hizmet ömrünü de azaltır.Dövme Ölümü. Metale bastırılırsa,ihtişamhurdaya çıkarılacak. Berilyum oksidin çıkarılmaması, dönüş işlemini etkileyecektir.
2. Decarbürizasyon:Dekarbürizasyon, çelik yüzeyindeki karbonun bir kısmının veya bir kısmının yakıldığı fenomeni ifade eder. Decarburizasyon, iş parçasının yüzeyinin yumuşak lekeler görmesini, yüzey sertliğini azaltmasını, aşınma direncini ve yorgunluk mukavemetini göstermesini sağlar.
3. Aşırı ısınma ve aşım:Aşırı ısınma, izin verilen sıcaklığın ötesindeki ısıtmadaki çeliği ifade eder, böylece kaba tahıl büyümesi. Aşırı ısınma, ısıl işlemeye elverişli değildir, böylece vurgular kırılgan hale gelir ve mekanik özellikler azalır, ancak normalleştirme veya tavlama ile ortadan kaldırılabilir.dövme. Aşırı yerleşim, ısıtma süresinin çok uzun olması ve sıcaklığın çok yüksek olması nedeniyle oksit olgusunu veya metallerin kısmi erimesini ifade eder. Ateş giderilemez.

4. Stres:Metalin içi ve dışındaki farkı nedeniyle, genişleme düzensizdir ve termal stres olarak adlandırılan iç stres üretilir. Isıtmanın neden olduğu metalografik yapının ardışık değişimi, mikro yapı stresi olarak adlandırılan strese neden olur. Bu, iş parçasını ısıtma çatlağında yapacak, araba çatlağı ve hurda işleminden sonra iş parçasına neden olacak.
5. Kesitte kırılma:Bu kusur, çeliğin kimyasal bileşimini ve mikro yapı homojenliğini yok eder, söndürme sertliğini azaltır ve mekanik özellikleri bozar. Tavlama sıcaklığı çok yüksekse ve grafit bölümü ile sonuçlanıyorsa, kesip aşırı ısınma ve deformasyonu söndürmek kolay olmayacaktır. Ancak ısı veya düşük sıcaklık altında tavlama, pearlit küreselleşmeyi tamamlayamaz, kesmeye ve müteakip ısıl işlemeye elverişli değildir.
6. Sert ve kırılgan örgü karbür: Kristal malzeme arasındaki bağlanma kuvvetini zayıflatır, mekanik özellikler önemli ölçüde daha kötüdür, özellikle de darbe tokluğu azalır, ancak normalleştirilerek geliştirilebilir veya ortadan kaldırılabilir. Bantlı karbür varsa, söndürme ve temperlenmenin sertliğini ve yapısını düzensiz hale getirir ve aynı zamanda deformasyon yönü boyunca inci ve ferritin bantlı yapısının bir kusurudur. Aynı zamanda, çeliğin plastisitesini ve tokluğunu da azaltacaktır, böylece işleme boyutu kararlı, hızlı takım aşınması değildir.