1. Berilyum oksit:Berilyum oksit sadece çok fazla çelik kaybetmekle kalmaz, aynı zamanda dövme parçaların yüzey kalitesini ve servis ömrünü de azaltır.dövme kalıbı. Metale bastırılırsadövmelerhurdaya çıkarılacak. Berilyum oksidin giderilmemesi tornalama işlemini etkileyecektir.
2. Dekarbürizasyon:Dekarburizasyon, çelik yüzeyindeki karbonun tamamının veya bir kısmının yakılması olgusunu ifade eder. Dekarbürizasyon, iş parçasının yüzeyinin yumuşak noktalar gibi görünmesini sağlar, yüzey sertliğini, aşınma direncini ve yorulma mukavemetini azaltır.
3. Aşırı ısınma ve aşırı yanma:Aşırı ısınma, çeliğin izin verilen sıcaklığın ötesinde ısıtılması anlamına gelir, böylece tane büyümesi kabalaşır. Aşırı ısınma, ısıl işleme elverişli değildir, bu nedenle dövme parçalar kırılgan hale gelir ve mekanik özellikler azalır, ancak daha sonra normalleştirme veya tavlama yoluyla ortadan kaldırılabilir.dövme. Aşırı yanma, ısıtma süresinin çok uzun olması ve sıcaklığın çok yüksek olması nedeniyle oksitlerin veya metallerin kısmi erimesi olgusunu ifade eder. Ateş iyileştirilemez.

4. Stres:Metalin içi ve dışı arasındaki fark nedeniyle genleşme eşit değildir ve termal gerilim adı verilen iç gerilim oluşur. Isınmanın neden olduğu metalografik yapının sıralı değişimi de mikroyapı gerilimi adı verilen strese neden olur. Bu, iş parçasının ısıtma çatlamasına neden olacak ve arabanın işlenmesinden sonra iş parçasının çatlamasına ve hurdaya çıkmasına neden olacaktır.
5. Kesitte kırılma:bu kusur çeliğin kimyasal bileşimini ve mikroyapı bütünlüğünü bozar, su verme sertliğini azaltır ve mekanik özellikleri bozar. Tavlama sıcaklığı çok yüksekse ve grafit kesitiyle sonuçlanırsa, aşırı ısınmayı ve deformasyonu kesmek ve söndürmek kolay olmayacaktır. Ancak ısı veya düşük sıcaklık altında tavlama yapılırsa, perlit küreselleşmeyi tamamlayamaz, kesmeye ve ardından ısıl işleme elverişli değildir.
6. sert ve kırılgan örgülü karbür: kristal malzeme arasındaki bağlanma kuvvetini zayıflatır, mekanik özellikler önemli ölçüde kötüleşir, özellikle darbe dayanıklılığı azalır, ancak normalleştirme yoluyla iyileştirilebilir veya ortadan kaldırılabilir. Bantlı karbür varsa, söndürme ve temperlemenin sertliğini ve yapısını düzensiz hale getirecek ve deformasyonu kolay hale getirecektir; bu aynı zamanda işleme deformasyonu yönü boyunca perlit ve ferritin bantlı yapısının bir kusurudur. Aynı zamanda çeliğin plastisitesini ve tokluğunu da azaltır, böylece işleme boyutu stabil olmaz ve takım hızlı aşınır.