Friction inpagpapandayay ang alitan sa pagitan ng dalawang metal na magkaibang komposisyon at mga katangian (alloys), sa pagitan ng malambot na metal (workpiece) at matigas na metal (die). Sa kaso ng walang pagpapadulas, ay ang contact friction ng dalawang uri ng metal ibabaw oksido film; Sa ilalim ng kondisyon ng pagpapadulas, ang alitan ng contact sa pagitan ng oxide film sa dalawang ibabaw ng metal at ang lubricating medium ayon sa pagkakabanggit, at ang friction sa pagitan ng ibabaw ng panloob na layer ng workpiece, na hindi pa na-oxidized at may mahusay na puwersa ng adsorption, at ang friction sa pagitan ng lubricating medium at ibabaw ng die at ang aktwal na friction (contact) area ay tumataas.

Dahil sa mga katangian ng friction sa pagitan ng blangko at ng die contact surface saproseso ng forging, ang mga sumusunod na resulta ay magreresulta:
(1) Ang puwersa ng pagpapapangit ay tumataas ng 10% dahil sa alitan, at ang pagkonsumo ng enerhiya ay tumataas nang naaayon;
(2) ang alitan ay humahantong sa hindi pantay na pagpapapangit ng mga forging, upang ang panloob na istraktura ng butil at pagganap ay hindi pare-pareho, at ang kalidad ng ibabaw ay bumababa;
(3) ang friction ay humahantong sa pagbawas ng geometric na hugis at dimensional na katumpakan ng mga forging, na humahantong sa scrap ng forgings kapag ang mga forging ay seryosong hindi napuno;
(4) ang alitan ay humahantong sa pinalala ng pagkasira ng die at nagpapaikli sa buhay nito;
(5) Ang pagtaas ng lokal na friction resistance ng cavity ay maaaring gawing maayos ang cavity na mahirap punan ang metal at mabawasan ang reject rate.
Makikita na ang alitan ay isang tabak na may dalawang talim sapagpapanday ng produksyon, na may parehong mga pakinabang at disadvantages. Samakatuwid, ang friction sa proseso ng forging ay dapat na mahigpit na kontrolado upang matiyak ang normal na proseso ng forging.