ระบบประกอบด้วยร่องและขอบปากวงแหวนที่ยึดโดยหน้าแปลนด้านใดด้านหนึ่งโดยมีจุดสูงสุดสัมผัสกับหน้าแปลนอีกด้าน เพื่อสร้างเส้นซีลเมื่อประกอบหน้าแปลน เงื่อนไขว่าระบบจะรั่วหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับรูปร่างและขนาดของปากวงแหวนและการเสียรูประหว่างการสัมผัส ในการศึกษานี้ หน้าแปลนแบบไม่มีปะเก็นหลายชิ้นถูกเตรียมด้วยขนาดปากที่แตกต่างกันเพื่อตรวจสอบการสัมผัสและการปิดผนึกผ่านการทดลองและการวิเคราะห์ FEM การวิเคราะห์ระบุว่าสภาวะสามารถแสดงได้ในแง่ของความเค้นสัมผัสสูงสุดและขนาดโซนพลาสติกเมื่อประกอบหน้าแปลน จากการทดสอบการรั่วของฮีเลียมพบว่าหน้าแปลนแบบไม่มีปะเก็นมีประสิทธิภาพการซีลที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับปะเก็นทั่วไป