Vq37vhr Forged Block க்கான சீனா நியாயமான விலை - Forged Shaft – DHDZ உற்பத்தியாளர் & சப்ளையர்

Vq37vhr Forged Block - Forged Shaft – DHDZ க்கான நியாயமான விலை

Vq37vhr ஃபோர்ஜெட் பிளாக்கிற்கான நியாயமான விலை - போலி ஷாஃப்ட் - DHDZ சிறப்புப் படம்

சுருக்கமான விளக்கம்:

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும் PDF ஆக பதிவிறக்கவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தொடர்புடைய வீடியோ

கருத்து (2)

எங்கள் வெற்றிக்கான திறவுகோல் "நல்ல தயாரிப்பு தரம், நியாயமான விலை மற்றும் திறமையான சேவை"வெல்ட்-ஆன் பிளேட் காலருடன் தளர்வான தட்டு ஃபிளேன்ஜ், போலி கியர் வெற்றிடங்கள், போலி மற்றும் இயந்திர ஃபிளேன்ஜ், அனுபவம் வாய்ந்த குழுவாக நாங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஆர்டர்களையும் ஏற்றுக்கொள்கிறோம். எங்கள் நிறுவனத்தின் முக்கிய குறிக்கோள் அனைத்து வாடிக்கையாளர்களுக்கும் திருப்திகரமான நினைவகத்தை உருவாக்குவதும், நீண்ட கால வெற்றி-வெற்றி வணிக உறவை ஏற்படுத்துவதும் ஆகும்.

Vq37vhr ஃபோர்ஜ் பிளாக்கிற்கான நியாயமான விலை - போலி ஷாஃப்ட் – DHDZ விவரம்:

சீனாவில் ஓபன் டை ஃபோர்கிங்ஸ் உற்பத்தியாளர்

போலி தண்டு / படி தண்டு / சுழல் / அச்சு தண்டு

forgings shaft இன் பயன்பாட்டு புலங்கள்
ஷாஃப்ட் ஃபோர்கிங்ஸ் (மெக்கானிக்கல் பாகங்கள்) ஷாஃப்ட் ஃபோர்ஜிங்ஸ் என்பது உருளை வடிவ பொருள்கள், அவை தாங்கியின் நடுவில் அல்லது சக்கரத்தின் நடுவில் அல்லது கியரின் நடுவில் அணியப்படுகின்றன, ஆனால் சில சதுரமாக இருக்கும். தண்டு என்பது ஒரு இயந்திரப் பகுதியாகும், இது சுழலும் பகுதியை ஆதரிக்கிறது மற்றும் அதன் மூலம் இயக்கம், முறுக்கு அல்லது வளைக்கும் தருணங்களை கடத்துகிறது. பொதுவாக, இது ஒரு உலோக கம்பி வடிவம், மற்றும் ஒவ்வொரு பிரிவும் வெவ்வேறு விட்டம் கொண்டிருக்கும். ஸ்லீவிங் இயக்கத்தை உருவாக்கும் இயந்திரத்தின் பாகங்கள் தண்டின் மீது பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சீனப் பெயர் ஷாஃப்ட் ஃபோர்ஜிங் டைப் ஷாஃப்ட், மாண்ட்ரல், டிரைவ் ஷாஃப்ட் மெட்டீரியல் யூஸ் 1, கார்பன் ஸ்டீல் 35, 45, 50 மற்றும் பிற உயர்தர கார்பன் ஸ்ட்ரக்சுரல் ஸ்டீல் அதன் உயர் விரிவான இயந்திர பண்புகள், அதிக பயன்பாடுகள், இவற்றில் 45 எஃகு மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் இயந்திர பண்புகளை மேம்படுத்துவதற்காக, இயல்பாக்குதல் அல்லது தணித்தல் மற்றும் தணித்தல் ஆகியவை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். முக்கியமில்லாத அல்லது குறைந்த சக்திகளைக் கொண்ட கட்டமைப்பு தண்டுகளுக்கு, Q235 மற்றும் Q275 போன்ற கார்பன் கட்டமைப்பு இரும்புகளைப் பயன்படுத்தலாம். 2, அலாய் ஸ்டீல் அலாய் எஃகு அதிக இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் விலை மிகவும் விலை உயர்ந்தது, பெரும்பாலும் சிறப்புத் தேவைகள் கொண்ட தண்டுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 20Cr மற்றும் 20CrMnTi போன்ற ஸ்லைடிங் தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்தி அதிவேகத் தண்டுகள், பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் குறைந்த-கார்பன் அலாய் கட்டமைப்பு இரும்புகள், கார்பரைசிங் மற்றும் தணிப்புக்குப் பிறகு ஜர்னலின் உடைகள் எதிர்ப்பை மேம்படுத்தலாம்; டர்போ ஜெனரேட்டரின் ரோட்டார் தண்டு அதிக வெப்பநிலை, அதிக வேகம் மற்றும் அதிக சுமை நிலைகளின் கீழ் வேலை செய்கிறது. நல்ல உயர் வெப்பநிலை இயந்திர பண்புகளுடன், 40CrNi மற்றும் 38CrMoAlA போன்ற கலவை கட்டமைப்பு இரும்புகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தண்டுகளின் வெற்று ஃபோர்ஜிங்ஸுக்கு விரும்பப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து சுற்று எஃகு; பெரிய அல்லது சிக்கலான கட்டமைப்புகளுக்கு, வார்ப்பிரும்பு அல்லது டக்டைல் இரும்பைக் கருத்தில் கொள்ளலாம். எடுத்துக்காட்டாக, டக்டைல் இரும்பிலிருந்து ஒரு கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் தயாரிப்பது குறைந்த விலை, நல்ல அதிர்வு உறிஞ்சுதல், அழுத்த செறிவுக்கு குறைந்த உணர்திறன் மற்றும் நல்ல வலிமை ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. தண்டின் இயந்திர மாதிரியானது பீம் ஆகும், இது பெரும்பாலும் சுழற்றப்படுகிறது, எனவே அதன் அழுத்தம் பொதுவாக ஒரு சமச்சீர் சுழற்சியாகும். சாத்தியமான தோல்வி முறைகளில் சோர்வு முறிவு, ஓவர்லோட் எலும்பு முறிவு மற்றும் அதிகப்படியான மீள் சிதைவு ஆகியவை அடங்கும். மையங்களைக் கொண்ட சில பகுதிகள் வழக்கமாக தண்டின் மீது நிறுவப்பட்டிருக்கும், எனவே பெரும்பாலான தண்டுகள் பெரிய அளவிலான எந்திரத்துடன் படிநிலை தண்டுகளாக உருவாக்கப்பட வேண்டும். கட்டமைப்பு வகைப்பாடு கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு தண்டுகளின் நியாயமான வடிவம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு பரிமாணங்களை தீர்மானிப்பதில் தண்டின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு ஒரு முக்கிய படியாகும். இது தண்டு மீது பொருத்தப்பட்ட பகுதியின் வகை, அளவு மற்றும் நிலை, பகுதி சரி செய்யப்படும் விதம், சுமையின் தன்மை, திசை, அளவு மற்றும் விநியோகம், தாங்கியின் வகை மற்றும் அளவு, தண்டின் வெற்று, உற்பத்தி மற்றும் சட்டசபை செயல்முறை, நிறுவல் மற்றும் போக்குவரத்து, தண்டு சிதைப்பது மற்றும் பிற காரணிகள் தொடர்புடையவை. வடிவமைப்பாளர் தண்டின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்க முடியும். தேவைப்பட்டால், சிறந்த வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்க பல திட்டங்களை ஒப்பிடலாம்.

பின்வரும் பொதுவான தண்டு கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு கொள்கைகள் உள்ளன

1. பொருட்களைச் சேமிக்கவும், எடையைக் குறைக்கவும், சம வலிமை வடிவத்தைப் பயன்படுத்தவும். பரிமாண அல்லது பெரிய பிரிவு குணகம் குறுக்கு வெட்டு வடிவம்.

2, தண்டு பகுதிகளை துல்லியமாக நிலைநிறுத்துவது, நிலைப்படுத்துவது, அசெம்பிள் செய்வது, பிரிப்பது மற்றும் சரிசெய்வது எளிது.

3. மன அழுத்தத்தை குறைக்க மற்றும் வலிமையை மேம்படுத்த பல்வேறு கட்டமைப்பு நடவடிக்கைகளை பயன்படுத்தவும்.

4. தயாரிப்பது மற்றும் துல்லியத்தை உறுதி செய்வது எளிது.

தண்டுகளின் வகைப்பாடு தண்டுகளின் கட்டமைப்பு வடிவத்தைப் பொறுத்து பொதுவான தண்டுகளை கிரான்ஸ்காஃப்ட்ஸ், நேரான தண்டுகள், நெகிழ்வான தண்டுகள், திடமான தண்டுகள், வெற்று தண்டுகள், திடமான தண்டுகள் மற்றும் நெகிழ்வான தண்டுகள் (நெகிழ்வான தண்டுகள்) என பிரிக்கலாம்.

நேரான தண்டை மேலும் பிரிக்கலாம்

1 ஷாஃப்ட், இது வளைக்கும் தருணம் மற்றும் முறுக்கு ஆகிய இரண்டிற்கும் உட்பட்டது மற்றும் பல்வேறு வேகக் குறைப்பான்களில் உள்ள தண்டுகள் போன்ற இயந்திரங்களில் மிகவும் பொதுவான தண்டு ஆகும்.

2 மாண்ட்ரல், சுழலும் பாகங்களைத் தாங்குவதற்கு மட்டுமே முறுக்கு விசையை கடத்தாமல் வளைக்கும் தருணத்தைத் தாங்கப் பயன்படுகிறது, சில மாண்ட்ரல் சுழற்சி, ரயில்வே வாகனத்தின் அச்சு போன்றவை. .

3 டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட், முக்கியமாக கிரேன் நகரும் பொறிமுறையில் நீண்ட ஆப்டிகல் அச்சு, ஆட்டோமொபைலின் டிரைவ் ஷாஃப்ட் போன்றவற்றை வளைக்காமல் முறுக்குவிசையை கடத்த பயன்படுகிறது.

தண்டின் பொருள் முக்கியமாக கார்பன் எஃகு அல்லது அலாய் ஸ்டீல் ஆகும், மேலும் டக்டைல் இரும்பு அல்லது அலாய் வார்ப்பிரும்பு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். தண்டின் வேலை திறன் பொதுவாக வலிமை மற்றும் விறைப்புத்தன்மையைப் பொறுத்தது, மேலும் அதிக வேகம் அதிர்வு நிலைத்தன்மையைப் பொறுத்தது. பயன்பாடு பயன்பாடு முறுக்கு விறைப்பு தண்டின் முறுக்கு விறைப்பு, செயல்பாட்டின் போது தண்டின் முறுக்கு சிதைவின் அளவாக கணக்கிடப்படுகிறது, இது தண்டு நீளத்தின் ஒரு மீட்டருக்கு முறுக்கு கோணத்தின் அடிப்படையில் அளவிடப்படுகிறது. தண்டின் முறுக்கு சிதைவு இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் வேலை துல்லியத்தை பாதிக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் கேம்ஷாஃப்ட்டின் முறுக்கு கோணம் மிகப் பெரியதாக இருந்தால், அது வால்வின் சரியான திறப்பு மற்றும் மூடும் நேரத்தை பாதிக்கும்; கேன்ட்ரி கிரேன் இயக்க பொறிமுறையின் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டின் முறுக்கு கோணம் ஓட்டுநர் சக்கரத்தின் ஒத்திசைவை பாதிக்கும்; இயக்க முறைமையில் முறுக்கு அதிர்வு மற்றும் தண்டுகளுக்கு ஆபத்தில் இருக்கும் தண்டுகளுக்கு ஒரு பெரிய முறுக்கு விறைப்பு தேவைப்படுகிறது.

தொழில்நுட்ப தேவைகள் 1. எந்திர துல்லியம்

1) பரிமாண துல்லியம் தண்டு பகுதிகளின் பரிமாண துல்லியம் முக்கியமாக தண்டின் விட்டம் மற்றும் பரிமாண துல்லியம் மற்றும் தண்டு நீளத்தின் பரிமாண துல்லியம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. பயன்பாட்டின் தேவைகளின்படி, முக்கிய பத்திரிகை விட்டத்தின் துல்லியம் பொதுவாக IT6-IT9 ஆகும், மேலும் துல்லியமான இதழ் IT5 வரை இருக்கும். தண்டு நீளம் பொதுவாக பெயரளவு அளவு என குறிப்பிடப்படுகிறது. படிநிலை தண்டின் ஒவ்வொரு படி நீளத்திற்கும், பயன்பாட்டின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சகிப்புத்தன்மை கொடுக்கப்படலாம்.

2) வடிவியல் துல்லியம் தண்டு பாகங்கள் பொதுவாக இரண்டு இதழ்களால் தாங்கியில் ஆதரிக்கப்படுகின்றன. இந்த இரண்டு பத்திரிகைகளும் ஆதரவு இதழ்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை தண்டுக்கு சட்டசபை குறிப்பும் ஆகும். பரிமாணத் துல்லியத்துடன் கூடுதலாக, துணைப் பத்திரிகையின் வடிவியல் துல்லியம் (சுற்றுத்தன்மை, உருளை) பொதுவாக தேவைப்படுகிறது. பொதுவான துல்லியமான பத்திரிகைகளுக்கு, வடிவியல் பிழை விட்டம் சகிப்புத்தன்மைக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். தேவைகள் அதிகமாக இருக்கும்போது, அனுமதிக்கப்படும் சகிப்புத்தன்மை மதிப்புகள் பகுதி வரைபடத்தில் குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.

3) பரஸ்பர நிலை துல்லியம் ஆதரவு இதழ்களுடன் தொடர்புடைய தண்டு பாகங்களில் இனச்சேர்க்கை பத்திரிகைகளுக்கு (அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட டிரைவ் உறுப்பினர்களின் இதழ்கள்) இடையே உள்ள கோஆக்சியலிட்டி அவற்றின் பரஸ்பர நிலை துல்லியத்திற்கான பொதுவான தேவையாகும். பொதுவாக, சாதாரண துல்லியத்துடன் கூடிய தண்டு, சப்போர்ட் ஜர்னலின் ரேடியல் ரன்அவுட்டைப் பொறுத்து பொருந்தக்கூடிய துல்லியம் பொதுவாக 0.01-0.03 மிமீ மற்றும் உயர் துல்லியமான தண்டு 0.001-0.005 மிமீ ஆகும். கூடுதலாக, பரஸ்பர நிலைத் துல்லியம் என்பது உள் மற்றும் வெளிப்புற உருளை மேற்பரப்புகளின் கோஆக்சியலிட்டி, அச்சு நிலையிலான இறுதி முகங்கள் மற்றும் அச்சுக் கோட்டின் செங்குத்தாக மற்றும் பல. 2, மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை இயந்திரத்தின் துல்லியத்தின் படி, செயல்பாட்டின் வேகம், தண்டு பகுதிகளின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை தேவைகளும் வேறுபட்டவை. பொதுவாக, துணை இதழின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை Ra 0.63-0.16 μm ஆகும்; பொருந்தக்கூடிய இதழின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை Ra 2.5-0.63 μm ஆகும்.

செயலாக்க தொழில்நுட்பம் 1, தண்டு பகுதிகளின் பொருள் தண்டு பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது, முக்கியமாக வலிமை, விறைப்பு, உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் தண்டு உற்பத்தி செயல்முறை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், பொருளாதாரத்திற்காக பாடுபடுகிறது.

பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் பொருள்: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42CrMo4 | 1.7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 |22NiCrMoV |EN 1.4201 |42CrMo4

போலி தண்டு
30 டி வரை பெரிய போலி தண்டு.
●அனைத்து உலோகங்களும் பின்வரும் அலாய் வகைகளில் இருந்து போலி மோதிரத்தை உருவாக்குவதற்கான மோசடி திறன்களைக் கொண்டுள்ளன:
●அலாய் ஸ்டீல்
●கார்பன் எஃகு
●துருப்பிடிக்காத எஃகு

போலி ஷாஃப்ட் திறன்கள்

பொருள்

அதிகபட்ச விட்டம்

அதிகபட்ச எடை

கார்பன், அலாய் ஸ்டீல்

1000மிமீ

20000 கிலோ

துருப்பிடிக்காத எஃகு

800மிமீ

15000 கிலோ

Shanxi DongHuang Wind Power Flange Manufacturing Co., LTD., ISO பதிவுசெய்யப்பட்ட மோசடி உற்பத்தியாளராக, ஃபோர்ஜிங் மற்றும்/அல்லது பார்கள் தரத்தில் ஒரே மாதிரியானவை மற்றும் பொருளின் இயந்திர பண்புகள் அல்லது எந்திரத் தன்மைகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் முரண்பாடுகள் இல்லாதவை என்று உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

வழக்கு:
எஃகு தர BS EN 42CrMo4

BS EN 42CrMo4 அலாய் ஸ்டீல் தொடர்புடைய விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் சமமானவை

42CrMo4/1.7225	C	Mn	Si	P	S	Cr	Mo
42CrMo4/1.7225	0.38-0.45	0.60-0.90	0.40 அதிகபட்சம்	0.035 அதிகபட்சம்	0.035 அதிகபட்சம்	0.90-1.20	0.15-0.30

BS EN 10250	பொருள் எண்.	DIN	ASTM A29	JIS G4105	BS 970-3-1991	BS 970-1955	AS 1444	AFNOR	GB
42CrMo4	1.7225	38HM	4140	SCM440	708M40	EN19A	4140	42CD4	42CrMo

எஃகு தரம் 42CrMo4

விண்ணப்பங்கள்
EN 1.4021க்கான சில பொதுவான பயன்பாட்டுப் பகுதிகள்
பம்ப் மற்றும் வால்வு பாகங்கள், ஷாஃப்டிங், ஸ்பின்டல்கள், பிஸ்டன் தண்டுகள், பொருத்துதல்கள், ஸ்டிரர்ஸ், போல்ட், நட்ஸ்

EN 1.4021 போலி மோதிரம், ஸ்லீவிங் மோதிரத்திற்கான துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் ஃபோர்ஜிங்ஸ்

அளவு: φ840 x L4050mm

மோசடி (ஹாட் ஒர்க்) பயிற்சி, வெப்ப சிகிச்சை முறை

மோசடி செய்தல்	1093-1205℃
அனீலிங்	778-843℃ உலை குளிர்
டெம்பரிங்	399-649℃
இயல்பாக்குதல்	871-898℃ காற்று குளிர்
ஆஸ்டினைஸ்	815-843℃ நீர் தணிப்பு
மன அழுத்தம் நிவாரணம்	552-663℃
தணித்தல்	552-663℃

DIN 42CrMo4 அலாய் ஸ்டீல் மெக்கானிக்கல் பண்புகள்

அளவு Ø மிமீ	மகசூல் அழுத்தம்	இறுதி இழுவிசை மன அழுத்தம்,	நீட்சி	கடினத்தன்மை HB	கடினத்தன்மை
அளவு Ø மிமீ	Rp0.2,N/nn2, நிமிடம்.	Rm,N/nn2	A5,%, நிமிடம்.	கடினத்தன்மை HB	கே.வி., ஜூல், நிமிடம்.
<40	750	1000-1200	11	295-355	35 20ºC
40-95	650	900-1100	12	265-325	35 20ºC
>95	550	800-950	13	235-295	35 20ºC

Rm - இழுவிசை வலிமை (MPa) (Q +T)	≥635
Rp0.2 0.2% ஆதார வலிமை (MPa) (Q +T)	≥440
KV - தாக்க ஆற்றல் (J) (Q +T)	+20° ≥63
A - நிமிடம். எலும்பு முறிவில் நீட்சி (%)(Q +T)	≥20
Z - எலும்பு முறிவின் குறுக்கு பிரிவில் குறைப்பு (%)(N+Q +T)	≥50
பிரினெல் கடினத்தன்மை (HBW): (Q +T)	≤192HB

கூடுதல் தகவல்
இன்றே மேற்கோளைக் கோரவும்
அல்லது அழைக்கவும்: 86-21-52859349

தயாரிப்பு விவரங்கள் படங்கள்:

தொடர்புடைய தயாரிப்பு வழிகாட்டி:

நாங்கள் அனுபவம் வாய்ந்த உற்பத்தியாளர். Vq37vhr Forged Block - Forged Shaft – DHDZ க்கு நியாயமான விலையில் அதன் சந்தையின் முக்கியமான சான்றிதழில் பெரும்பகுதியை வென்றது, தயாரிப்பு உலகம் முழுவதும் வழங்கப்படும், அதாவது: Porto, Lyon, Karachi, நல்ல தரம் மற்றும் நியாயமான விலைகள் காரணமாக, எங்கள் தயாரிப்புகள் 10 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளன. உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள அனைத்து வாடிக்கையாளர்களுடனும் ஒத்துழைக்க நாங்கள் காத்திருக்கிறோம். மேலும், வாடிக்கையாளர் திருப்தி என்பது எங்களின் நித்திய நோக்கமாகும்.

1996 ஹோண்டா சிவிக் ஃபோர்ஜட் பிளாக்

அஸ்ட்ரா Vxr முழுமையாக போலியான தொகுதிகள்

விருப்ப மோசடி