Udanganyifu wa baridini aina ya teknolojia ya usahihi ya kutengeneza plastiki, yenye faida zisizo na kifani, kama vile mali nzuri za mitambo, tija ya juu na utumiaji wa nyenzo nyingi, zinazofaa kwa uzalishaji wa wingi, na inaweza kutumika kama njia ya utengenezaji wa bidhaa za mwisho, kutengeneza baridi katika anga na usafirishaji. tasnia ya zana za mashine na tasnia zingine zina matumizi mengi. Hivi sasa, maendeleo ya haraka ya tasnia ya magari, tasnia ya pikipiki na tasnia ya zana za mashine hutoa nguvu ya kuendeleza teknolojia ya jadi ya kughushi baridi.Mchakato wa kutengeneza baridinchini China inaweza isianze kuchelewa, lakini kasi ya maendeleo ina pengo kubwa na nchi zilizoendelea, hadi sasa, uzalishaji wa China wa kughushi baridi kwenye gari yenye uzito wa chini ya kilo 20, sawa na nusu ya nchi zilizoendelea, una uwezekano mkubwa wa maendeleo. , kuimarisha maendeleo yakughushi bariditeknolojia na matumizi ni kazi ya haraka katika nchi yetu kwa sasa.
sura ya forgings baridi imekuwa ngumu zaidi na zaidi, kutoka shimoni hatua ya awali, screws, screws, karanga na conduits, nk, kwa sura ya forgings tata. Mchakato wa kawaida wa shimoni ya spline ni: fimbo ya extrusion -- kukasirisha sehemu ya kichwa cha kati -- extrusion spline; Mchakato kuu wa sleeve ya spline ni: kikombe cha nyuma cha extrusion - - chini ndani ya pete - - sleeve ya extrusion. Kwa sasa, teknolojia ya baridi ya extrusion ya gear ya cylindrical pia imetumika kwa mafanikio katika uzalishaji. Mbali na metali za feri, aloi ya shaba, aloi ya magnesiamu na vifaa vya aloi ya alumini hutumiwa zaidi na zaidi katika extrusion ya baridi.

Ubunifu wa mchakato unaoendelea
Uundaji wa usahihi wa baridi ni mchakato (karibu) wa kuunda wavu. Sehemu zinazoundwa na njia hii zina nguvu ya juu, usahihi wa juu na ubora mzuri wa uso. Kwa sasa, jumla ya kughushi baridi inayotumiwa na gari la kawaida nje ya nchi ni 40 ~ 45kg, kati ya ambayo jumla ya sehemu za jino ni zaidi ya 10kg. Uzito mmoja wa gia ya kughushi baridi inaweza kufikia zaidi ya 1kg, na usahihi wa wasifu wa jino unaweza kufikia viwango 7.
Ubunifu unaoendelea wa kiteknolojia umekuza maendeleo ya teknolojia ya baridi ya extrusion. Tangu miaka ya 1980, wataalam wa kughushi kwa usahihi nyumbani na nje ya nchi walianza kutumia nadharia ya shunt forging hadi uundaji baridi wa gia za spur na helical. Kanuni kuu ya shunt forging ni kuanzisha shunt cavity au channel ya nyenzo katika sehemu ya kutengeneza ya tupu au kufa. Katika mchakato wa kutengeneza, sehemu ya nyenzo inapita kwenye cavity ya shunt au channel wakati wa kujaza cavity. Kwa utumiaji wa teknolojia ya kughushi ya shunt, uchakataji wa gia yenye usahihi wa hali ya juu bila ukataji umefikia kiwango cha viwanda haraka. Kwa sehemu zilizotolewa na uwiano wa kipenyo cha urefu wa 5, kama vile pini ya pistoni, uundaji wa wakati mmoja uliotolewa kwa baridi unaweza kupatikana kwa kupitisha kizuizi cha mabaki ya axial kupitia shunt ya axial kwa upana, na utulivu wa punch ni mzuri. Kwa uundaji wa gia za gorofa, uundaji baridi wa uundaji wa uzushi pia unaweza kupatikana kwa kutumia vizuizi vya mabaki ya radial.
Block forging ni kufa karibu kwa njia ya kukwepa makonde moja au mbili njia moja au kinyume extrusion ya chuma kutengeneza katika wakati mmoja, kupata karibu safi sura forging faini bila makali flash. Baadhi ya sehemu za usahihi za magari, kama vile gia ya sayari na nusu ya shimoni, sleeve ya nyota, kubeba msalaba, nk, ikiwa njia ya kukata itapitishwa, sio tu kiwango cha matumizi ya nyenzo ni cha chini sana (chini ya 40% kwa wastani), lakini pia. gharama ya saa za mtu, gharama kubwa za uzalishaji. Teknolojia ya kughushi iliyofungwa inakubaliwa kuzalisha bidhaa hizi safi za kughushi nje ya nchi, ambayo huondoa mchakato mwingi wa kukata na kupunguza gharama sana.
Maendeleo ya mchakato wa kughushi baridi ni hasa kukuza bidhaa zilizoongezwa thamani ya juu ili kupunguza gharama ya uzalishaji. Wakati huo huo, pia inaingia mara kwa mara au kuchukua nafasi ya mashamba ya kukata, madini ya unga, akitoa, kutengeneza moto, kutengeneza karatasi ya chuma, nk, na inaweza pia kuunganishwa na taratibu hizi ili kuunda michakato ya composite. Teknolojia ya kutengeneza uundaji wa plastiki moto moto-baridi ni teknolojia mpya ya uundaji wa chuma iliyosahihi ambayo inachanganya kutengeneza moto na kutengeneza baridi. Inachukua faida kamili ya faida za kutengeneza moto na kutengeneza baridi kwa mtiririko huo. Ya chuma katika hali ya moto ina plastiki nzuri na dhiki ya chini ya mtiririko, hivyo mchakato kuu wa deformation unakamilika kwa kutengeneza moto. Usahihi wa kutengeneza baridi ni wa juu, kwa hivyo vipimo muhimu vya sehemu hatimaye huundwa na mchakato wa kutengeneza baridi. Teknolojia ya kutengeneza uundaji wa plastiki ya kughushi yenye baridi kali ilionekana katika miaka ya 1980, na imekuwa ikitumika zaidi na zaidi tangu miaka ya 1990. Sehemu zilizotengenezwa na teknolojia hii zimepata matokeo mazuri ya kuboresha usahihi na kupunguza gharama.