mashamba ya maombi ya forgings shimoni ni
Uundaji wa shimoni (vipengele vya mitambo) Uundaji wa shimoni ni vitu vya silinda ambavyo huvaliwa katikati ya fani au katikati ya gurudumu au katikati ya gia, lakini chache ni za mraba. Shaft ni sehemu ya kimakanika inayoauni sehemu inayozunguka na kuzunguka nayo ili kupitisha mwendo, torque au nyakati za kuinama. Kwa ujumla, ni sura ya fimbo ya chuma, na kila sehemu inaweza kuwa na kipenyo tofauti. Sehemu za mashine zinazofanya harakati za slewing zimewekwa kwenye shimoni. Kichina jina shimoni forging aina shimoni, mandrel, gari shimoni nyenzo kutumia 1, kaboni chuma 35, 45, 50 na nyingine ya ubora carbon miundo chuma kwa sababu ya mali yake ya juu ya kina mitambo, maombi zaidi, ambayo 45 chuma ni kutumika zaidi kwa upana. Ili kuboresha mali yake ya mitambo, normalizing au quenching na hasira inapaswa kufanyika. Kwa shafts za miundo ambazo si muhimu au zenye nguvu kidogo, vyuma vya miundo ya kaboni kama vile Q235 na Q275 vinaweza kutumika. 2, aloi ya chuma Aloi ya chuma ina sifa ya juu ya mitambo, lakini bei ni ghali zaidi, ambayo hutumiwa zaidi kwa shafts na mahitaji maalum. Kwa mfano, shafts za kasi ya juu zinazotumia fani za kuteleza, vyuma vya miundo ya aloi ya kaboni ya chini kama vile 20Cr na 20CrMnTi, vinaweza kuboresha upinzani wa uvaaji wa jarida baada ya kuzikwa na kuzimwa; shimoni la rotor la jenereta ya turbo hufanya kazi chini ya joto la juu, kasi ya juu na hali ya mzigo mkubwa. Kwa sifa nzuri za mitambo ya halijoto ya juu, vyuma vya miundo ya aloi kama vile 40CrNi na 38CrMoAlA hutumiwa mara nyingi. Tupu ya shimoni inapendekezwa kwa kughushi, ikifuatiwa na chuma cha pande zote; kwa miundo mikubwa au ngumu, chuma cha kutupwa au chuma cha ductile kinaweza kuzingatiwa. Kwa mfano, utengenezaji wa crankshaft na camshaft kutoka kwa chuma cha ductile ina faida ya gharama ya chini, ngozi nzuri ya vibration, unyeti mdogo kwa mkusanyiko wa dhiki, na nguvu nzuri. Mfano wa mitambo ya shimoni ni boriti, ambayo ni zaidi ya mzunguko, hivyo dhiki yake ni kawaida mzunguko wa ulinganifu. Njia zinazowezekana za kutofaulu ni pamoja na kuvunjika kwa uchovu, kupasuka kwa mizigo kupita kiasi, na ubadilikaji mwingi wa elastic. Sehemu zingine zilizo na vibanda kawaida huwekwa kwenye shimoni, kwa hivyo shafts nyingi zinapaswa kufanywa kwenye shafts zilizopigwa na idadi kubwa ya machining. Uainishaji wa Miundo Muundo wa Muundo Muundo wa muundo wa shimoni ni hatua muhimu katika kuamua sura ya busara na vipimo vya jumla vya miundo ya shimoni. Inajumuisha aina, ukubwa na nafasi ya sehemu iliyowekwa kwenye shimoni, jinsi sehemu hiyo imewekwa, asili, mwelekeo, ukubwa na usambazaji wa mzigo, aina na ukubwa wa kuzaa, tupu ya shimoni, mchakato wa utengenezaji na kusanyiko, ufungaji na usafiri, shimoni Deformation na mambo mengine yanahusiana. Muumbaji anaweza kubuni kulingana na mahitaji maalum ya shimoni. Ikiwa ni lazima, mipango kadhaa inaweza kulinganishwa na kuchagua muundo bora.

Zifuatazo ni kanuni za jumla za muundo wa muundo wa shimoni

1. Okoa nyenzo, punguza uzito, na tumia umbo la nguvu sawa. Umbo la mgawo wa sehemu ya dimensional au kubwa.

2, rahisi kwa usahihi nafasi, utulivu, kukusanyika, disassemble na kurekebisha sehemu ya shimoni.

3. Tumia hatua mbalimbali za kimuundo ili kupunguza mkusanyiko wa dhiki na kuboresha nguvu.

4. Rahisi kutengeneza na kuhakikisha usahihi.

Uainishaji wa shafts Shafts ya kawaida inaweza kugawanywa katika crankshafts, shafts moja kwa moja, shafts flexible, shafts imara, shafts mashimo, shafts rigid, na shafts rahisi (flexible shafts) kulingana na sura ya muundo wa shimoni.

Shaft moja kwa moja inaweza kugawanywa zaidi

shimoni 1, ambayo huathiriwa na wakati wa kuinama na torati, na ndiyo shimoni inayotumika zaidi kwenye mashine, kama vile viunzi katika vipunguza kasi mbalimbali.

2 mandrel, inayotumika kuunga mkono sehemu zinazozunguka ili kubeba tu wakati wa kuinama bila kupitisha torque, mzunguko wa mandrel, kama vile axle ya gari la reli, nk, baadhi ya mandrel haizunguki, kama vile shimoni inayounga mkono pulley. .

3 Shaft ya upitishaji, inayotumika sana kupitisha torque bila wakati wa kuinama, kama vile mhimili mrefu wa macho katika utaratibu wa kusonga wa crane, shimoni ya gari, nk.

Nyenzo za shimoni ni hasa chuma cha kaboni au aloi ya chuma, na chuma cha ductile au chuma cha alloy cha kutupwa pia kinaweza kutumika. Uwezo wa kufanya kazi wa shimoni kwa ujumla hutegemea nguvu na ugumu, na kasi ya juu inategemea utulivu wa vibration. Maombi ya Ugumu wa msokoto Ugumu wa msokoto wa shimoni huhesabiwa kama kiasi cha deformation ya torsion ya shimoni wakati wa operesheni, inayopimwa kulingana na angle ya torsion kwa kila mita ya urefu wa shimoni. Deformation ya torsional ya shimoni inapaswa kuathiri utendaji na usahihi wa kufanya kazi wa mashine. Kwa mfano, ikiwa angle ya torsion ya camshaft ya injini ya mwako ndani ni kubwa sana, itaathiri wakati sahihi wa ufunguzi na kufunga kwa valve; angle ya torsion ya shimoni ya maambukizi ya utaratibu wa mwendo wa gantry crane itaathiri synchronism ya gurudumu la kuendesha gari; Ugumu mkubwa wa torsion unahitajika kwa shafts ambazo zina hatari ya vibration ya torsion na shafts katika mfumo wa uendeshaji.

Mahitaji ya kiufundi 1. Usahihi wa machining

1) Usahihi wa dimensional Usahihi wa dimensional wa sehemu za shimoni hasa inahusu usahihi wa kipenyo na dimensional ya shimoni na usahihi wa dimensional wa urefu wa shimoni. Kulingana na mahitaji ya matumizi, usahihi wa kipenyo cha jarida kuu kawaida ni IT6-IT9, na jarida la usahihi pia ni hadi IT5. Urefu wa shimoni kawaida hubainishwa kama saizi ya kawaida. Kwa kila urefu wa hatua ya shimoni iliyopigwa, uvumilivu unaweza kutolewa kulingana na mahitaji ya matumizi.

2) Usahihi wa kijiometri Sehemu za shimoni kwa ujumla zinaungwa mkono kwenye kuzaa na majarida mawili. Majarida haya mawili yanaitwa majarida ya usaidizi na pia ni marejeleo ya mkutano wa shimoni. Mbali na usahihi wa dimensional, usahihi wa kijiometri (mviringo, cylindricity) ya jarida la kusaidia kwa ujumla inahitajika. Kwa majarida ya usahihi wa jumla, hitilafu ya jiometri inapaswa kuwa mdogo kwa uvumilivu wa kipenyo. Wakati mahitaji ni ya juu, maadili ya uvumilivu yanaruhusiwa yanapaswa kutajwa kwenye kuchora sehemu.

3) Usahihi wa nafasi ya pande zote Ushirikiano kati ya majarida ya kupandisha (majarida ya washiriki waliokusanyika) kwenye sehemu za shimoni zinazohusiana na majarida ya usaidizi ni hitaji la kawaida kwa usahihi wao wa kila mmoja. Kwa ujumla, shimoni kwa usahihi wa kawaida, usahihi unaofanana kwa heshima na kukimbia kwa radial ya jarida la usaidizi kwa ujumla ni 0.01-0.03 mm, na shimoni ya juu-usahihi ni 0.001-0.005 mm. Kwa kuongeza, usahihi wa nafasi ya pande zote pia ni coaxiality ya nyuso za ndani na nje za silinda, perpendicularity ya nyuso za mwisho za axially na mstari wa axial, na kadhalika. 2, Ukwaru wa uso Kulingana na usahihi wa mashine, kasi ya operesheni, mahitaji ya ukali wa uso wa sehemu za shimoni pia ni tofauti. Kwa ujumla, ukali wa uso Ra wa jarida la kusaidia ni 0.63-0.16 μm; ukali wa uso Ra wa jarida linalofanana ni 2.5-0.63 μ m.

Teknolojia ya usindikaji 1, uteuzi wa sehemu shimoni nyenzo sehemu shimoni, hasa kwa kuzingatia nguvu, ugumu, kuvaa upinzani na mchakato wa utengenezaji wa shimoni, na kujitahidi kwa uchumi.

Nyenzo zinazotumiwa kawaida: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 |42CrMo4 | 1.7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 |22NiCrMoV| EN 1.4201 |42CrMo4

SHATI YA KUghushi
Shaft kubwa ya kughushi hadi 30 T.. Kuunda uvumilivu wa pete kwa kawaida -0/+3mm hadi +10mm kutegemea saizi.
●Vyuma vyote vina uwezo wa kughushi wa kutengeneza pete ghushi kutoka kwa aina zifuatazo za aloi:
● Aloi ya chuma
● Chuma cha kaboni
●Chuma cha pua

UWEZO WA MASHIMO YA KUghushi