Kelas:20 baja
Standar:GB / t 699-1999

ciri sampel
Inténtitas rada langkung luhur tibatan 15 baja, jarang ngasitkeun cacad deformasi layar umum pikeun jalanan anu séhat, tenang-kerja
Stael aya baja karboningk karbon anu luhur sareng ciri tiis parah baja, baja gaduh kakuatan anu lemah, kareséna sareng laju 25% tina 255%, kakuatan elasmation
Normalisasi tiasa ngamajukeun spleiderisasi baja, anu ngaleupaskeun blok prouttosoid ageung, sareng ningkatkeun pagelaran pangumpulan blanke kirang ti 160hs
Rute téknologi nawajaBagian anu maot nyaéta: Senang anu pikaresepeun Kalahir Hole Mole Mesin Mesin Mesin Mesin Mesin Recoborm Recrystalicalization Mesin Mesines Mesinfal

komposisi kimia
C: 0,17% ~ 0,24%
SI: 0.17% ~ 0.37%
Mn: 0.35% ~ 0,65%
S: 0,035%
P: 0,035%
CR: 0.25%
Ni: 0.25%
Cu: 0,25
harta mékanis
Kakuatan Tensile B (MPA): ≥410 (42)
Ngahasilkeun kakuatan S (MPA): ≥245 (25)
Elongations 5 (%): ≥25
Pangirangan bit bit (%): 55 atanapi langkung
Hardness: Henteu Panas Diolah, ≤156HB
Ukuran conto: Ukuran conto: 25mm

Informasi séjén

Spésifikasi perawatan (ternyimbangan, 910 ℃, penyejukan hawa.

Struktur méréd: ferrite + pearlite.
Perawatan panastina baja 20 sareng kaseueuran baja henteu. 20:
Perawatan panas tina 20 baja: Kanggo 20 baja, éta mungkin pikeun ngahontal karep anu normal dina 30-35hrc.becking suhu pemanasan langkung luhur, deformasi lesar langkung ageung.Viate:
1. Saatos mesin kasar, tempat kerja anu ngaleungitkeun ku perlakuan panas (920 kanggo diolah brine, teu kedah langkung ageung tibatan sarat.
2..
3. Carburisasi sareng ngaleungitkeun, ngagiling liang batin sareng jalan.
Ngolah aliran anu kadua, katilu jeung paling.
● Nagara pangiriman: Pangiriman dina kaayaan henteu ngahanca panas atanapi perlakuan panas (anealing, nebaling atanapi suhu suhu anu kedah dituduhkeun dina kontrak panasna bakal dituduhkeun ku kontrak. Upami éta henteu nunjukkeun, pangiriman kedah dilakukeun tanpaperawatan panas.