Kovanieje druh technológie precíznej plastovej formy, so obrábaním neporovnateľných výhod, ako sú dobré mechanické vlastnosti, vysoká produktivita a vysoké využitie materiálu, zvlášť vhodné na hromadnú výrobu a môže sa použiť ako metóda výroby konečných výrobkov, kovanie za studena v leteckom a dopravnom priestore Priemysel strojov s nástrojmi a ďalšie priemyselné odvetvia majú široko aplikáciu. V súčasnosti poskytuje rýchly rozvoj automobilového priemyslu, priemyslu motocyklov a odvetvia obrábacích strojov hnaciu silu pre rozvoj tradičnej technológie kovania za studena.Proces kovania za studenaV Číne nemusí začať neskoro, ale rýchlosť rozvoja má veľkú medzeru s rozvinutými krajinami, doteraz má čínska výroba kovania za studena na aute s hmotnosťou menej ako 20 kg, čo zodpovedá polovici rozvinutých krajín, má veľký potenciál rozvoja veľký potenciál rozvoja , posilňujte vývojkovanieTechnológia a aplikácia sú v súčasnosti naliehavou úlohou v našej krajine.
Tvar studených výklenkov sa stáva čoraz zložitejším, od počiatočného krokového hriadeľa, skrutiek, skrutiek, matíc a potrubí atď., Tvarom zložitých výkoviek. Typický proces hriadeľa spline je: Vytláčacia tyč - rozrušenie časti strednej hlavy - extrúzna spline; Hlavný proces rukávu spline je: pohár vytláčania zadného vytláčania - - spodok do krúžku - - vytláčajúci rukáv. V súčasnosti sa pri výrobe úspešne použila technológia valcového výstroja za studena. Okrem železných kovov sa zliatiny medi, zliatiny horčíka a materiály zliatiny hliníka sa čoraz viac používajú pri extrúzii za studena.

Inovácia nepretržitého procesu
Presnosť za studena je proces (blízko) procesu formovania. Časti tvorené touto metódou majú vysokú pevnosť, vysokú presnosť a dobrú kvalitu povrchu. V súčasnosti je celkové množstvo studených výkov, ktoré používajú spoločné auto v zahraničí, 40 ~ 45 kg, medzi ktorými je celkové množstvo častí zubov viac ako 10 kg. Jediná hmotnosť studeného prevodového stupňa môže dosiahnuť viac ako 1 kg a presnosť profilu zubov môže dosiahnuť 7 úrovní.
Nepretržitá technologická inovácia podporovala vývoj technológie vytláčania chladu. Od osemdesiatych rokov začali odborníci na presné kovanie doma aj v zahraničí uplatňovať teóriu skratového kovania na studené kovanie ostrohy a špirálových zariadení. Hlavným princípom skratového kovania je stanoviť skratú dutinu alebo kanál materiálu v tvorivej časti prázdneho alebo zomrieť. V procese kovania časť materiálu preteká do dutiny alebo kanálu pri vyplňovaní dutiny. Pri aplikácii technológie skratovania kovania sa obrábanie vysoko presného výstroja s menším počtom a žiadne rezanie rýchlo dosiahlo priemyselné meradlo. Pre extrudované časti s pomerom s priemerom dĺžky 5, ako je piestový kolík, je možné dosiahnuť jednorazové formovanie za studena, ktorá sa môže dosiahnuť prijatím axiálnym zvyškovým materiálom cez axiálnym skratom a stabilita úderu je dobrá. Pri formovaní plochého čelného kolesa je možné realizovať aj vytláčanie výklenkov za studena pomocou blokov radiálneho zvyškového materiálu.
Kovanie blokov je blízka matrice cez jeden alebo dva údery jednosmerným alebo opačným extrúziou tvorby kovu v rovnakom čase, aby sa získal jemné kovanie v blízkosti čistého tvaru bez blesku. Niektoré presné časti automobilov, ako sú planétové a polovičné hriadeľové vybavenie, rukávy hviezd, krížové ložisko atď., Ak sa prijme metóda rezania, nielen miera využitia materiálu je veľmi nízka (v priemere menej ako 40%), ale tiež Náklady na človeka, vysoké výrobné náklady. Technológia uzavretého kovania je prijatá na výrobu týchto čistých výkyvov v zahraničí, čo vylučuje väčšinu procesu rezania a značne znižuje náklady.
Vývoj procesu kovania za studena je hlavne vývoj výrobkov s vysokou pridanou hodnotou, aby sa znížili výrobné náklady. Zároveň neustále infiltruje alebo nahrádza polia rezu, práškovú metalurgiu, odlievanie, kovanie horúcich, formovanie plechov atď. A môže sa tiež kombinovať s týmito procesmi, aby sa vytvorili kompozitné procesy. Technológia tvorby plastických plastov s výklenkom, ktorá je chladná kovaniami, je nová technológia precíznej tvorby kovov, ktorá kombinuje horúce kovanie a kovanie za studena. Plne využíva výhody výšky horúceho kovania a kovania za studena. Kov v horúcom stave má dobrú plasticitu a nízky tok napätia, takže hlavný deformačný proces je dokončený horúcim kovaním. Presnosť kovania za studena je vysoká, takže dôležité rozmery častí sa konečne tvoria procesom kovania za studena. Technológia tvorby plastikov s kovaním teplých kovania sa objavila v 80. rokoch 20. storočia a od 90. rokov 20. storočia sa čoraz viac používa. Časti vykonané touto technológiou dosiahli dobré výsledky zlepšenia presnosti a znižovania nákladov.