Zliatina hliníkaje preferovaný kovový materiál na výrobu ľahkých dielov v leteckom, automobilovom a zbrojárskom priemysle vďaka svojim dobrým fyzikálnym vlastnostiam, ako je nízka hustota, vysoká špecifická pevnosť a dobrá odolnosť proti korózii. Počas procesu kovania sa však ľahko vytvára nedostatočné vypĺňanie, skladanie, prerušovanie prúdu, trhliny, hrubé zrno a iné makro- alebo mikrodefekty, a to z dôvodu deformačných charakteristík hliníkových zliatin, vrátane úzkej kujnej teplotnej oblasti, rýchleho odvodu tepla do lisovníc, silnej adhézie. , vysoká citlivosť na rýchlosť deformácie a veľký prietokový odpor. Preto je vážne obmedzené, aby kovaná časť získala presný tvar a zlepšené vlastnosti. V tomto príspevku boli zhodnotené pokroky v technológiách presného kovania dielov z hliníkových zliatin. Bolo vyvinutých niekoľko pokročilých technológií presného kovania, vrátane uzavretého zápustkového kovania, izotermického zápustkového kovania, lokálneho zaťažovacieho kovania, prúdového kovového kovania s reliéfnou dutinou, pomocného silového alebo vibračného zaťaženia, hybridného tvárnenia odlievaním a kovaním a hybridného tvárnenia razením a kovaním. Diely z vysoko presných hliníkových zliatin je možné realizovať riadením procesov a parametrov kovania alebo kombináciou technológií presného kovania s inými technológiami tvárnenia. Vývoj týchto technológií je prínosom pre podporu aplikácie hliníkových zliatin pri výrobe ľahkých dielov.