Новости отрасли
-
Как правильно использовать приварной фланец
Фланцы В связи с быстрым развитием внутреннего строительства трубопроводов министров иностранных дел испытание трубопровода под давлением стало важным звеном: до и после испытания под давлением необходимо пройти линию охвата шара для каждого участка трубопровода, количество раз, как правило, составляет 4 ~ 5. Особенно...Читать далее -
Применение прокаливаемости и прокаливаемости поковок
Прокаливаемость и прокаливаемость являются показателями производительности, которые характеризуют закалочную способность поковок, а также являются важной основой для выбора и использования материалов. Прокаливаемость - это максимальная твердость, которую может достичь поковка в идеальных условиях. Основной фактор, определяющий...Читать далее -
Способ повышения пластичности поковки и снижения сопротивления деформированию
Чтобы облегчить формование металлических заготовок, снизить сопротивление деформации и сэкономить энергию оборудования, в процессе ковки обычно применяются следующие методы: 1) Изучите характеристики материала поковок и выберите разумную температуру деформации, скорость и деформацию. ..Читать далее -
Фланец стандартный
Стандарт фланца: Национальный стандарт GB/T9115-2000, СТАНДАРТ Министерства машиностроения JB82-94, стандарт Министерства химической промышленности HG20595-97HG20617-97, стандарт Министерства электроэнергетики GD0508 ~ 0509, американский стандарт ASME/ANSI B16.5, японский стандарт. ДЖИС/КС(5К, 10К, 16К, 20К), немецкий стандарт...Читать далее -
Какие существуют способы очистки ковки
Очистка поковок – это процесс устранения поверхностных дефектов поковок механическим или химическим способом. Для улучшения качества поверхности поковок, улучшения условий резания поковок и предотвращения увеличения поверхностных дефектов требуется очистка заготовок и поковок...Читать далее -
Дефекты и меры борьбы с крупными поковками: неравномерная микроструктура и свойства.
Крупные поковки из-за их большого размера, множества процессов, длительного цикла, неоднородности процесса и множества нестабильных факторов часто вызывают серьезную неоднородность микроструктуры, поэтому они не могут пройти испытания на механические свойства, металлографический контроль и неразрушающий дефектоскоп...Читать далее -
Дефекты и меры борьбы с крупными поковками: Ковочные трещины.
При крупной ковке, когда качество сырья плохое или процесс ковки проводится не в нужное время, часто легко возникают трещины при ковке. Ниже представлены несколько случаев растрескивания при ковке, вызванного плохим материалом. (1) Трещины при ковке, вызванные дефектами слитков. Большинство дефектов слитков ...Читать далее -
Процесс ковки кольцевых поковок
Кольцевые поковки в настоящее время широко используются в промышленности. Процесс ковки колец также состоит из четырех частей. Нижеследующее в основном расскажет вам о процессе ковки колец, я надеюсь, вы сможете этому научиться. Процесс ковки кольцевых поковок в основном состоит из следующих этапов: Пирс...Читать далее -
Основной процесс ковки
Процесс ковки поковок обычно выглядит следующим образом: подготовка слитков или вырубка заготовок - проверка слитков (заготовок) - нагрев - ковка - охлаждение - промежуточный контроль - термообработка - очистка - окончательный контроль после ковки. 1. слиток в основном используется для производства средних...Читать далее -
Влияние различных металлов на свойства и ковкость стали.
Металлы термопластичны и при нагревании их можно прессовать (разные металлы требуют разной температуры). Это называется податливостью. Пластичность – способность металлического материала изменять форму без растрескивания при работе под давлением. Оно включает в себя умение выполнять ковку на молоте, прокатку...Читать далее -
Каковы области применения крупных поковок колец?
Крупные поковки колец широко используются, но как конкретно их можно использовать? Следующая статья предназначена в основном для вас. 1. Поковки колец дизельного двигателя: тип дизельных поковок, дизельный двигатель. Дизельный двигатель - это вид силового оборудования, он часто используется для двигателей. Взяв большой дизельный электро...Читать далее -
Технические требования к поковкам фланцев труб (включая поковки и прокат)
Технические требования к поковкам фланцев труб (включая поковки и прокат). 1. Марка и технические требования к поковкам (включая поковки и прокат) должны соответствовать соответствующим требованиям JB4726-4728. 2. Номинальное давление Ру 0,25 МП, 1,0 МПа, углеродистая сталь и аустенит...Читать далее
