Inele forjatesunt utilizate pe scară largă în industrie în prezent. Theproces de forjare of inele forjateeste, de asemenea, compus din patru părți. Următoarele sunt în principal pentru a vă spune despre uneleforjare inelproces, sper că puteți învăța.

Theforjareproces deinele forjateconstă în principal din următorii pași:
Pier gros, scoateți lung, perforați, alezare.

Diferența dintre gratuitforjareiar rularea inelului este în principal în proces de alezare. În producția de forjare cu inele, utilizarea forjarii libere este de obicei alezarea barelor de cal, utilizarea laminarii inele este folosită în principal pentru alezare.

Rolling inel este folosit pentruforjare inelpentru a produce deformare plastică locală continuă prin mașină de laminare inelară (cunoscută și sub denumirea de mașină de laminare inelară, laminor inel, mașină de alezat găuri), astfel încât să realizeze tehnologia de prelucrare a plasticului de reducere a grosimii peretelui, mărirea diametrului și formarea conturului secțiunii. Deformarea tensiunii și fluxul de deformare în alezarea cu laminare este aceeași cu cea în alezarea miezului. Caracteristicile sale sunt: ​​unealta este rotativă, deformarea este continuă și anume rularea țaglei inelare. În procesul de laminare și alezare, reducerea presiunii este de obicei mică, deci are caracteristicile deformarii suprafeței. Laminarea cu inele este un proces local continuu de formare a plasticului, care este încrucișarea și combinația dintre tehnologia de laminare și tehnologia de fabricație mecanică. În comparație cu tehnologia tradițională de forjare gratuită, tehnologia de forjare a matrițelor etc., laminarea cu inele are caracteristici tehnice și economice semnificative.

Alezareainele forjate in forjare gratuităeste în principal prin alezarea calului - bar. Tensiunea și întinderea alezării barei de cal este similară cu lungimea de tragere, care este diferită de lungimea de tragere a arborelui lung. Este lungimea de tragere a semifabricatului de forjare circulară de-a lungul direcției circumferențiale și este încărcarea parțială și efortul general. Metalul din zona de deformare curge de-a lungul direcției tangențiale și a lățimii atunci când tija de cal alezează. Metalul din zona de deformare curge tangențial și crește diametrele interior și exterior în timpul alezării. Peretele pieselor forjate cu găuri alezate pe bara de cal este în general subțire, astfel încât rezistența curgerii tangenţiale de metal în zona de deformare la capătul exterior este în direcția lățimii mici și mici. Suprafața de contact dintre bara de cal și forjarea inelului este curbată, ceea ce favorizează curgerea tangenţială a metalului. Prin urmare, modificările dimensiunii pieselor forjate în timpul alezării barei sunt următoarele: grosimea peretelui este redusă, diametrele interior și exterior sunt mărite, iar lățimea (înălțimea) este ușor mărită. Prin urmare, în lotul mic, inelul mic, selecția găurii barei de cai este mai potrivită pentru forjarea inelului forjat.

din:168 forjares