Fricção emforjamentoé o atrito entre dois metais de composição e propriedades diferentes (ligas), entre metal macio (peça) e metal duro (matriz). No caso de não haver lubrificação, ocorre o atrito de contato de dois tipos de filme de óxido de superfície metálica; Sob a condição de lubrificação, o atrito de contato entre o filme de óxido nas duas superfícies metálicas e o meio lubrificante respectivamente, e o atrito entre a superfície da camada interna da peça, que ainda não foi oxidada e tem uma grande força de adsorção, e o atrito entre o meio lubrificante e a superfície da matriz e a área real de atrito (contato) estão aumentando.

Devido às características de atrito entre a peça bruta e a superfície de contato da matriz noprocesso de forjamento, os seguintes resultados resultarão:
(1) A força de deformação aumenta 10% devido ao atrito e o consumo de energia aumenta proporcionalmente;
(2) o atrito leva à deformação irregular das peças forjadas, de modo que a estrutura e o desempenho dos grãos internos não são uniformes e a qualidade da superfície diminui;
(3) o atrito leva à redução da forma geométrica e da precisão dimensional dos forjados, o que leva ao descarte dos forjados quando os forjados estão seriamente vazios;
(4) o atrito leva ao desgaste agravado da matriz e encurta sua vida útil;
(5) Aumentar a resistência ao atrito local da cavidade pode fazer com que a cavidade que é difícil de preencher preencha o metal suavemente e reduza a taxa de rejeição.
Pode-se ver que o atrito é uma faca de dois gumes noprodução de forjamento, que tem vantagens e desvantagens. Portanto, o atrito no processo de forjamento deve ser estritamente controlado para garantir o processo normal de forjamento.