ਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਦਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ of ਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗਵੀ ਚਾਰ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਲਈ ਹੈਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਦਜਾਅਲੀਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਦਮ ਹਨ:
ਪੀਅਰ ਮੋਟਾ, ਲੰਬਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਪੰਚ ਹੋਲ, ਰੀਮਿੰਗ.

ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਜਾਅਲੀਅਤੇ ਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਮਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਮੁਫਤ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਰਸਬਾਰ ਰੀਮਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਮਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਲਈ ਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ, ਹੋਲ ਰੀਮਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਸਥਾਨਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਗਾੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ, ਤਾਂ ਕਿ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘਟਾਉਣ, ਵਿਆਸ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟੋਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਰੋਲਿੰਗ ਰੀਮਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੋਰ ਰੀਮਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਟੂਲ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਿਗਾੜ ਨਿਰੰਤਰ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਰਿੰਗ ਬਿਲਟ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ. ਰੋਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਮਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸਥਾਨਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਕਰਾਸ ਅਤੇ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਮੁਫਤ ਫੋਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਆਦਿ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।

ਦੀ ਰੀਮਿੰਗਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗ in ਮੁਫ਼ਤ ਫੋਰਜਿੰਗਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੋੜੇ - ਬਾਰ ਰੀਮਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘੋੜੇ-ਪੱਟੀ ਦੀ ਰੀਮਿੰਗ ਦਾ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਡਰਾਇੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ-ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਘੇਰੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗੋਲਾਕਾਰ ਫੋਰਜਿੰਗ ਖਾਲੀ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਤਣਾਅ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਘੋੜੇ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਰੀਮਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਿਗਾੜ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਸਪਰਸ਼ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਸਪਰਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਮਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਘੋੜੇ ਦੀ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਮੋਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਫੋਰਜਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਕੰਧ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਦੂਰ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘੋੜੇ ਦੀ ਪੱਟੀ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਕਰਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਧਾਤ ਦੇ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਵਹਾਅ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹਾਰਸਬਾਰ ਰੀਮਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ (ਉਚਾਈ) ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਛੋਟੇ ਬੈਚ, ਛੋਟੇ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਘੋੜੇ ਦੀ ਪੱਟੀ ਮੋਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਫੋਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ.

ਤੋਂ:168 ਫੋਰਜਿੰਗs