Penempaan sejukadalah sejenis teknologi pembentukan plastik ketepatan, dengan kelebihan pemesinan yang tiada tandingan, seperti sifat mekanikal yang baik, produktiviti yang tinggi dan penggunaan bahan yang tinggi, terutamanya sesuai untuk pengeluaran besar-besaran, dan boleh digunakan sebagai kaedah pembuatan produk akhir, penempaan sejuk dalam aeroangkasa dan pengangkutan. industri alat mesin perkakas dan industri lain mempunyai aplikasi yang meluas. Pada masa ini, perkembangan pesat industri automobil, industri motosikal dan industri alat mesin memberikan daya penggerak untuk pembangunan teknologi tradisional penempaan sejuk.Proses penempaan sejukdi China mungkin tidak bermula lewat, tetapi kelajuan pembangunan mempunyai jurang yang besar dengan negara maju, setakat ini, pengeluaran penempaan sejuk di China pada kereta dengan berat kurang daripada 20 kg, bersamaan dengan separuh daripada negara maju, mempunyai potensi besar untuk pembangunan , mengukuhkan pembangunanpenempaan sejukteknologi dan aplikasi merupakan satu tugas yang mendesak di negara kita pada masa kini.
Bentuk penempaan sejuk telah menjadi lebih dan lebih kompleks, daripada aci langkah awal, skru, skru, kacang dan konduit, dan lain-lain, kepada bentuk penempaan kompleks. Proses tipikal aci spline ialah: rod penyemperitan -- mengganggu bahagian kepala tengah -- spline penyemperitan; Proses utama lengan spline ialah: cawan penyemperitan belakang - - bahagian bawah ke dalam cincin - - lengan penyemperitan. Pada masa ini, teknologi penyemperitan sejuk bagi gear silinder juga telah berjaya digunakan dalam pengeluaran. Sebagai tambahan kepada logam ferus, aloi tembaga, aloi magnesium dan bahan aloi aluminium semakin banyak digunakan dalam penyemperitan sejuk.

Inovasi proses berterusan
Penempaan ketepatan sejuk adalah proses pembentukan jaring (hampir). Bahagian yang dibentuk oleh kaedah ini mempunyai kekuatan tinggi, ketepatan tinggi dan kualiti permukaan yang baik. Pada masa ini, jumlah keseluruhan penempaan sejuk yang digunakan oleh kereta biasa di luar negara ialah 40~45kg, antaranya jumlah keseluruhan bahagian gigi adalah lebih daripada 10kg. Berat tunggal gear tempa sejuk boleh mencapai lebih daripada 1kg, dan ketepatan profil gigi boleh mencapai 7 tahap.
Inovasi teknologi berterusan telah menggalakkan pembangunan teknologi penyemperitan sejuk. Sejak 1980-an, pakar penempaan ketepatan di dalam dan luar negara mula menggunakan teori penempaan shunt kepada penempaan sejuk bagi gear taji dan heliks. Prinsip utama penempaan shunt adalah untuk mewujudkan rongga shunt atau saluran bahan di bahagian pembentuk kosong atau die. Dalam proses penempaan, sebahagian daripada bahan mengalir ke rongga atau saluran shunt semasa mengisi rongga. Dengan penerapan teknologi penempaan shunt, pemesinan gear berketepatan tinggi dengan pemotongan yang kurang dan tanpa pemotongan telah mencapai skala industri dengan cepat. Untuk bahagian tersemperit dengan nisbah diameter panjang 5, seperti pin omboh, pembentukan satu kali penyemperitan sejuk boleh dicapai dengan menggunakan blok bahan baki paksi melalui shunt paksi secara meluas, dan kestabilan tebuk adalah baik. Untuk pembentukan gear taji rata, penyemperitan sejuk membentuk penempaan juga boleh direalisasikan dengan menggunakan blok bahan sisa jejarian.
Penempaan blok ialah acuan rapat melalui satu atau dua tumbukan penyemperitan sehala atau bertentangan pembentukan logam dalam satu masa, untuk mendapatkan penempaan halus bentuk hampir bersih tanpa tepi kilat. Beberapa bahagian ketepatan kereta, seperti gear planet dan separuh aci, lengan bintang, galas silang, dll., jika kaedah pemotongan diguna pakai, bukan sahaja kadar penggunaan bahan sangat rendah (kurang daripada 40% secara purata), tetapi juga kos jam kerja, kos pengeluaran yang tinggi. Teknologi penempaan tertutup diguna pakai untuk menghasilkan penempaan bersih ini di luar negara, yang menghapuskan kebanyakan proses pemotongan dan mengurangkan kos dengan banyak.
Pembangunan proses penempaan sejuk adalah terutamanya untuk membangunkan produk bernilai tambah tinggi untuk mengurangkan kos pengeluaran. Pada masa yang sama, ia juga sentiasa menyusup atau menggantikan bidang pemotongan, metalurgi serbuk, tuangan, penempaan panas, pembentukan kepingan logam, dan lain-lain, dan ia juga boleh digabungkan dengan proses ini untuk membentuk proses komposit. Teknologi pembentukan plastik komposit penempaan-sejuk tempa panas ialah teknologi pembentukan logam ketepatan baharu yang menggabungkan penempaan panas dan penempaan sejuk. Ia memanfaatkan sepenuhnya kelebihan penempaan panas dan penempaan sejuk masing-masing. Logam dalam keadaan panas mempunyai keplastikan yang baik dan tegasan aliran rendah, jadi proses ubah bentuk utama diselesaikan dengan penempaan panas. Ketepatan penempaan sejuk adalah tinggi, jadi dimensi penting bahagian akhirnya dibentuk oleh proses penempaan sejuk. Teknologi pembentukan plastik komposit tempa-sejuk tempa panas muncul pada tahun 1980-an, dan telah digunakan secara meluas sejak tahun 1990-an. Bahagian yang dibuat oleh teknologi ini telah mencapai hasil yang baik untuk meningkatkan ketepatan dan mengurangkan kos.