1. Berilija oksīds:berilija oksīds ne tikai zaudē daudz tērauda, ​​bet arī samazina kalumu virsmas kvalitāti un kalumu kalpošanas laiku.kalšanas die. Ja tiek iespiests metālā,kalumitiks sagriezti metāllūžņos. Ja berilija oksīds netiek noņemts, tas ietekmēs pagriešanas procesu.
2. Dekarbonizācija:Dekarburizācija attiecas uz parādību, ka tiek sadedzināts viss vai daļa no tērauda virsmas. Dekarburizācija liek sagataves virsmai parādīties mīksti plankumi, samazina virsmas cietību, nodilumizturību un noguruma izturību.
3. Pārkaršana un pārdegšana:Pārkaršana attiecas uz tēraudu apkurē, kas pārsniedz pieļaujamo temperatūru, lai graudu augšana būtu rupja. Pārkaršana neveicina termisko apstrādi, tāpēc kalumi kļūst trausli un samazinās mehāniskās īpašības, bet to var novērst, normalizējot vai atkausējot pēckalšana. Pārdegšana attiecas uz oksīdu parādību vai metālu daļēju kušanu pārāk ilga karsēšanas laika un pārāk augstas temperatūras dēļ. Drudzi nevar izārstēt.

4. Stress:Atšķirības starp metāla iekšpusi un ārpusi dēļ izplešanās ir nevienmērīga, un rodas iekšējais spriegums, ko sauc par termisko spriegumu. Karsēšanas izraisītā secīgā metalogrāfiskās struktūras maiņa rada arī stresu, ko sauc par mikrostruktūras spriegumu. Tas radīs sagatavi apkures plaisā, radīs sagatavi pēc automašīnas apstrādes plaisu un lūžņu.
5. Šķērsgriezuma lūzums:šis defekts iznīcina tērauda ķīmisko sastāvu un mikrostruktūras viendabīgumu, samazina rūdīšanas cietību un pasliktina mehāniskās īpašības. Ja atkausēšanas temperatūra ir pārāk augsta un rada grafīta sekciju, to nebūs viegli sagriezt un dzēst pārkaršanu un deformāciju. Bet, ja atkausēšana karstumā vai zemā temperatūrā, perlīts nevar pabeigt globalizāciju, neveicina griešanu un turpmāku termisko apstrādi.
6. ciets un trausls sieta karbīds: tas vājina savienojuma spēku starp kristāla materiālu, ievērojami pasliktinās mehāniskās īpašības, īpaši samazinās triecienizturība, bet to var uzlabot vai novērst, normalizējot. Ja ir lentveida karbīds, tas padarīs rūdīšanas un rūdīšanas cietību un struktūru nevienmērīgu un viegli deformējamu, kas ir arī perlīta un ferīta lentveida struktūras defekts apstrādes deformācijas virzienā. Tajā pašā laikā tas samazinās arī tērauda plastiskumu un stingrību, lai apstrādes izmērs nebūtu stabils, ātrs instrumenta nodilums.