ការក្លែងបន្លំត្រជាក់ជាប្រភេទបច្ចេកវិជ្ជាបង្កើតទម្រង់ផ្លាស្ទិចដែលមានភាពជាក់លាក់ ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានដូចជា លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិកល្អ ផលិតភាពខ្ពស់ និងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈខ្ពស់ ជាពិសេសសមរម្យសម្រាប់ផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ ហើយអាចប្រើជាវិធីសាស្រ្តផលិតផលិតផលបញ្ចប់ ការក្លែងបន្លំត្រជាក់នៅក្នុងលំហអាកាស និងការដឹកជញ្ជូន។ ឧស្សាហកម្មឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនឧបករណ៍ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតមានកម្មវិធីយ៉ាងទូលំទូលាយ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត ឧស្សាហកម្មម៉ូតូ និងឧស្សាហកម្មឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ផ្តល់នូវកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាប្រពៃណីនៃការក្លែងបន្លំត្រជាក់។ដំណើរការកែច្នៃត្រជាក់នៅប្រទេសចិនប្រហែលជាមិនចាប់ផ្តើមយឺតទេ ប៉ុន្តែល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍មានគម្លាតខ្លាំងជាមួយប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការផលិតម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់ចិននៅលើរថយន្តដែលមានទម្ងន់តិចជាង 20 គីឡូក្រាម ស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ មានសក្តានុពលខ្លាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ , ពង្រឹងការអភិវឌ្ឍន៍ការក្លែងបន្លំត្រជាក់បច្ចេកវិទ្យា និងកម្មវិធីគឺជាការងារបន្ទាន់នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងនាពេលបច្ចុប្បន្ន។
រូបរាងនៃការក្លែងបន្លំត្រជាក់បានក្លាយទៅជាស្មុគ្រស្មាញកាន់តែច្រើនឡើង ៗ ចាប់ពីជំហានដំបូង វីស វីស គ្រាប់ និងបំពង់ជាដើម រហូតដល់រូបរាងនៃការក្លែងបន្លំស្មុគស្មាញ។ ដំណើរការធម្មតានៃដង្កៀប spline គឺ: ដំបង extrusion - ធ្វើឱ្យខូចផ្នែកក្បាលកណ្តាល - extrusion spline; ដំណើរការសំខាន់នៃដៃអាវ spline គឺ: ពែងបន្ថែមខាងក្រោយ - - បាតចូលទៅក្នុងចិញ្ចៀន - - ដៃអាវ extrusion ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ បច្ចេកវិជ្ជាបន្ថែមត្រជាក់របស់ឧបករណ៍ស៊ីឡាំងក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យក្នុងការផលិតផងដែរ។ បន្ថែមពីលើលោហធាតុដែក លោហធាតុទង់ដែង យ៉ាន់ស្ព័រ ម៉ាញេស្យូម និងលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូម ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការបន្ថែមត្រជាក់។

ការច្នៃប្រឌិតដំណើរការបន្ត
ការបង្កើតភាពជាក់លាក់ត្រជាក់គឺជាដំណើរការបង្កើតសំណាញ់ (ជិត)។ ផ្នែកដែលបង្កើតឡើងដោយវិធីសាស្រ្តនេះមានកម្លាំងខ្ពស់ ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងគុណភាពផ្ទៃល្អ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ចំនួនសរុបនៃការក្លែងបន្លំត្រជាក់ដែលប្រើប្រាស់ដោយរថយន្តទូទៅនៅក្រៅប្រទេសគឺ 40-45 គីឡូក្រាម ដែលក្នុងនោះចំនួនសរុបនៃផ្នែកធ្មេញមានច្រើនជាង 10 គីឡូក្រាម។ ទម្ងន់តែមួយនៃឧបករណ៍បំលែងត្រជាក់អាចឡើងដល់ជាង 1 គីឡូក្រាម ហើយភាពជាក់លាក់នៃទម្រង់ធ្មេញអាចឡើងដល់ 7 កម្រិត។
ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិជ្ជាឥតឈប់ឈរបានលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាត្រជាក់។ ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 អ្នកជំនាញការក្លែងបន្លំភាពជាក់លាក់នៅក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេសបានចាប់ផ្តើមអនុវត្តទ្រឹស្ដីនៃការក្លែងបន្លំ shunt ទៅ forging ត្រជាក់នៃ spur និង helical gears ។ គោលការណ៍សំខាន់នៃការក្លែងបន្លំ shunt គឺដើម្បីបង្កើតបែហោងធ្មែញ shunt ឬឆានែលនៃសម្ភារៈនៅក្នុងការបង្កើតផ្នែកនៃទទេឬស្លាប់។ នៅក្នុងដំណើរការក្លែងបន្លំ ផ្នែកនៃវត្ថុធាតុហូរទៅកាន់បែហោងធ្មែញ shunt ឬឆានែលខណៈពេលដែលបំពេញបែហោងធ្មែញ។ ជាមួយនឹងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា shunt forging ការកែច្នៃឧបករណ៍ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ជាមួយនឹងការកាត់តិច និងគ្មានការកាត់បានឈានដល់ខ្នាតឧស្សាហកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ សម្រាប់ផ្នែក extruded ជាមួយនឹងសមាមាត្រប្រវែងនៃ 5 ដូចជា piston pin, ការបង្កើត extruded ត្រជាក់មួយដងអាចត្រូវបានសម្រេចដោយការទទួលយកប្លុកសម្ភារៈសំណល់អ័ក្សតាមរយៈ shunt អ័ក្សយ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយស្ថេរភាពកណ្តាប់ដៃគឺល្អ។ សម្រាប់​ការ​បង្កើត​ឧបករណ៍​ស្ពឺ​សំប៉ែត ការ​បង្កើត​ធាតុ​ត្រជាក់​នៃ​ការ​ក្លែង​ក្លាយ​ក៏​អាច​ត្រូវ​បាន​ដឹង​ដោយ​ការ​ប្រើ​ប្លុក​សម្ភារៈ​ដែល​នៅ​សេសសល់​ដោយ​រ៉ាឌីកាល់។
ការក្លែងបន្លំប្លុកគឺជាការស្លាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធតាមរយៈកណ្តាប់ដៃមួយ ឬពីរ មធ្យោបាយមួយ ឬផ្ទុយពីការបញ្ចូលលោហៈធាតុក្នុងពេលតែមួយ ដើម្បីទទួលបានរូបរាងស្អាតនៅជិតការក្លែងបន្លំដោយគ្មានគែមពន្លឺ។ ផ្នែកជាក់លាក់មួយចំនួននៃរថយន្ត ដូចជាឧបករណ៍អ័ក្សភព និងពាក់កណ្តាល ដៃអាវផ្កាយ ឈើឆ្កាងជាដើម។ ប្រសិនបើវិធីសាស្ត្រកាត់ត្រូវបានអនុម័ត នោះមិនត្រឹមតែអត្រានៃការប្រើប្រាស់សម្ភារៈគឺទាបខ្លាំង (តិចជាង 40% ជាមធ្យម) ប៉ុន្តែក៏មានផងដែរ។ ការចំណាយលើមនុស្សម៉ោង ថ្លៃដើមផលិតកម្មខ្ពស់។ បច្ចេកវិជ្ជាក្លែងបន្លំបិទជិតត្រូវបានអនុម័តដើម្បីផលិតក្លែងធ្វើស្អាតទាំងនេះនៅបរទេស ដែលលុបបំបាត់ដំណើរការកាត់ភាគច្រើន និងកាត់បន្ថយការចំណាយយ៉ាងច្រើន។
ការអភិវឌ្ឍន៍ដំណើរការកែច្នៃត្រជាក់ ជាចម្បងដើម្បីអភិវឌ្ឍផលិតផលដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាក៏ត្រូវបានជ្រៀតចូលឥតឈប់ឈរ ឬជំនួសវាលនៃការកាត់ លោហធាតុម្សៅ ការដេញ ការក្លែងបន្លំក្តៅ ទម្រង់ដែកសន្លឹកជាដើម ហើយវាក៏អាចផ្សំជាមួយនឹងដំណើរការទាំងនេះដើម្បីបង្កើតជាដំណើរការផ្សំផងដែរ។ បច្ចេកវិជ្ជាបង្កើតផ្លាស្ទិចផ្សំឡើងកំដៅ-ត្រជាក់ គឺជាបច្ចេកវិជ្ជាបង្កើតលោហធាតុដ៏ជាក់លាក់ថ្មីមួយ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នារវាងការក្លែងបន្លំក្តៅ និងការក្លែងបន្លំត្រជាក់។ វាត្រូវការអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញនៃគុណសម្បត្តិនៃការ forging ក្តៅ និងត្រជាក់រៀងគ្នា។ លោហៈធាតុនៅក្នុងស្ថានភាពក្តៅមានប្លាស្ទិចល្អនិងភាពតានតឹងលំហូរទាបដូច្នេះដំណើរការខូចទ្រង់ទ្រាយសំខាន់ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយការក្លែងបន្លំក្តៅ។ ភាពជាក់លាក់នៃការក្លែងបន្លំត្រជាក់គឺខ្ពស់ ដូច្នេះវិមាត្រសំខាន់ៗនៃផ្នែកត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយដំណើរការកែច្នៃត្រជាក់។ បច្ចេកវិជ្ជាបង្កើតផ្លាស្ទិចផ្សំឡើងកំដៅ-ត្រជាក់បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនឡើងៗចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។ ផ្នែកដែលផលិតដោយបច្ចេកវិទ្យានេះ ទទួលបានលទ្ធផលល្អក្នុងការកែលម្អភាពជាក់លាក់ និងកាត់បន្ថយការចំណាយ។