1。酸化ベリリウム：酸化ベリリウムは大量の鋼を失うだけでなく、鍛造の表面の品質とサービス寿命を低下させます鍛造ダイ。金属に押し込まれた場合、偽造廃棄されます。酸化ベリリウムを除去しないと、ターニングプロセスに影響します。
2。脱炭素化：脱炭は、鋼の表面上の炭素のすべてまたは一部が燃え尽きているという現象を指します。脱炭は、ワークピースの表面がソフトスポットに見えるようになり、表面の硬さを低下させ、耐摩耗性と疲労強度を低下させます。
3。過熱とオーバーバーニング：過熱とは、許容温度を超えた加熱の鋼を指し、粗い粒子成長を指します。過熱は熱処理を助長しないため、鍛造が脆くなり、機械的特性が減少しますが、後に正規化またはアニーリングによって排除できます鍛造。オーバーバーニングとは、加熱時間が長すぎて温度が高すぎるため、酸化物の現象または金属の部分的な融解を指します。発熱は改善できません。

4。ストレス：金属の内側と外側の違いにより、膨張は不均一であり、内部応力が生成され、これは熱応力と呼ばれます。加熱によって引き起こされる金属構造の連続的な変化も、微細構造応力と呼ばれるストレスを引き起こします。これにより、加熱亀裂のワークピースが作成され、車が亀裂とスクラップを処理した後にワークピースが発生します。
5。断面の破壊：この欠陥は、鋼の化学組成と微細構造の均一性を破壊し、消光硬度を低下させ、機械的特性を劣化させます。アニーリング温度が高すぎてグラファイトセクションになっている場合、過熱と変形を消すのは簡単ではありません。しかし、熱または低温下のアニーリングが、パリットがグローバル化を完了できない場合、切断やその後の熱処理を助長しません。
6。ハードで脆いメッシュ炭化物： 結晶材料間の結合力を弱め、機械的特性は著しく悪化します。特に衝撃の靭性は低下しますが、正規化によって改善または排除される可能性があります。洗浄された炭化物がある場合、それはクエンチングと抑制の硬度と構造を不均一にし、変形が容易になります。これは、処理変形の方向に沿って、パリットとフェライトの縞模様の構造の欠陥でもあります。同時に、鋼の可塑性と靭性も低下するため、機械加工のサイズが安定していないようになります。