Luokka:20 terästä
Vakio:GB/T 699-1999

ominaisuudet
Intensiteetti on hieman korkeampi kuin 15 terästä, harvoin karkaisu, ei haurautta kylmä muodonmuutos plastisuus korkea yleinen taivutus kalanterin laippa- ja vasarakäsittelyyn, kuten kaarihitsaukseen ja vastushitsaukseen hyvä hitsausteho, hitsaus paksuudeltaan pieni, tiukka ulkonäkö tai monimutkaisten osien muoto, joka on taipuvainen halkeilemaan leikattaessa koneistustilan kylmävedetyt tai normalisoivat hehkutusolosuhteet hyvä yleisesti käytetty voiman valmistuksessa ei ole suuri ja suuri sitkeys
Teräs kuuluu korkealaatuiseen vähähiiliseen hiiliteräkseen, kylmäpuristushiiletettyyn karkaisuteräkseen, teräksellä on alhainen lujuus, hyvä sitkeys, plastisuus ja hitsattavuus, vetolujuus 355-500 mpa, venymäaste 24%.
Normalisointi voi edistää teräksen sferoidisaatiota, jalostaa suurilohkoista proeutektoidista ferriittiä ja parantaa alle 160HBS:n aihioiden leikkaustehoa.
Teknologinen reittiteräsmuotin osat ovat: valu taonta muotti aihio hehkutuskoneet karkea koneistus kylmäpuristusmuovaus uudelleenkiteytys hehkutuskoneet hienotyöstö hiiletys karkaisu karkaisu hionta kiillotuskokoonpano

kemiallinen koostumus
C: 0,17 % ~ 0,24 %
Si: 0,17 % ~ 0,37 %
Mn: 0,35 % ~ 0,65 %
S: 0,035 %
P: 0,035 %
Cr: 0,25 %
Ni: 0,25 %
Cu: 0,25
mekaaninen ominaisuus
Vetolujuus B (MPa): ≥410(42)
myötölujuus S (MPa): ≥245(25)
Venymä 5 (%): ≥25
Aluebittien vähennys (%): 55 tai enemmän
Kovuus: ei lämpökäsitelty, ≤156HB
Näytteen koko: Näytteen koko: 25 mm

muita tietoja

Lämpökäsittelyn erittely: normalisointi, 910 ℃, ilmajäähdytys.

Metallografinen rakenne: ferriitti + perliitti.
Lämpökäsittelyterästä 20 ja karkaisukovuutta teräksen nro. 20:
Teräksen 20 lämpökäsittely: Teräkselle 20 on mahdollista saavuttaa normaali sammutuskovuus 30-35 HRC. Koska kuumennuslämpötila on korkeampi, sammutuksen muodonmuutos on suurempi.Näytä:
1. Karkean työstön jälkeen työkappale karkaistaan ​​kokonaisuutena lämpökäsittelyllä (920 ℃ sammutettu suolaliuos) ja sitten prosessoidaan. Kovuusvaatimusten 30-35 HRC vuoksi kaikkien prosessien pitäisi kyetä käsittelemään, vain hieno sisältä. ja auton ympyrän ulkopuolella korjaa kiilaura.
2. Sama karkea koneistus, sisäreiän pinnan karkaisu tai pelkkä pöytäkarkaisu kiilaura (riippuen työkappaleen koosta) ja lopuksi viimeistely.
3. Hiiletys ja karkaisu, sisäreiän ja kiilauran hionta.
Prosessivirta on toinen, kolmas ja suurin.
● Toimitustila: toimitus ilman lämpökäsittelyä tai lämpökäsittelyä (hehkutus, normalisointi tai korkealämpötilakarkaisu). Toimitus lämpökäsitellyssä kunnossa on ilmoitettava sopimuksessa. Jos sitä ei ole ilmoitettu, toimitus suoritetaan ilmanlämpökäsittely.