Sepisedkasutatakse laialdaselt tööstuses, näiteks lennukites, autodes ja nii edasi. muidugi,sepisedSamuti tuleb puhastada, järgnev on peamiselt selleks, et rääkida hapendamise ja haavliga sepistamise teadmistest.
Sepistuste marineerimine ja puhastamine:
Metalloksiidide eemaldamine keemiliste reaktsioonide abil. Väikeste ja keskmise suurusega sepised laaditakse tavaliselt korvi partiidena, pärast õli eemaldamist, korrosiooni peitsimist, loputamist, kuivatamist ja muid protsesse.
Söötmismeetodil on kõrge tootmistõhusus, hea puhastusefekt, sepistamise puudumine ja piiramatu kuju. Marineerimise keemilise reaktsiooni käigus tekib paratamatult kahjulikke gaase, seetõttu peaks marineerimisruumis olema väljatõmbeseade. Erinevate metallisepiste peitsimisel tuleks vastavalt metalli omadustele valida erinev happe ja koostise suhe ning võtta kasutusele vastav peitsimisprotsessi (temperatuur, aeg ja puhastusmeetod) süsteem.
Sepistamine liivapritsiga (haavel) ja haavelpuhastus:
Põhinedes peamiselt suruõhul kui liivapritsi (haavel) võimsusel, tehke liiva- või terashaavlil kiire liikumine (liivapritsi töörõhk 0,2–0,3 MPa, haavli töörõhk 0,5–0,6 MPa), joa sepistamispind oksiidikatlakivi eemaldamiseks. Haavelpuhastus toimub tiiviku suurel kiirusel (2000–30001 r/min) pöörleva tsentrifugaaljõuga, terasest löök sepistamispinnale, et oksiidikatlakivi maha lüüa.
Liivapritsi tolm, madal tootmistõhusus, kõrge hind, kasutatakse rohkem eritehniliste nõuete ja erimaterjalide sepistamiseks (nt roostevaba teras, titaanisulam), kuid tuleb võtta tõhusad tolmueemaldusmeetmed. Haavelpesu on suhteliselt puhas, puuduseks on ka madal tootmisefektiivsus ja kõrge hind, kuid puhastuskvaliteet on kõrgem. Haavelpuhastust kasutatakse laialdaselt selle kõrge tootmistõhususe ja väikese tarbimise tõttu.
Eelnev on teadmised sepistamise marineerimisest ja haavelpuhastusest. Loodan, et see on teile abiks.