Vnitřní napětí při kování během chlazení

Chlazenívýkonyodkazuje na ochlazení z konečné kování teploty na pokojovou teplotukování. Pokud metoda chlazení není vybrána správně,výkonyMůže být vyřazen kvůli prasklinám nebo bílým skvrnám a produktivita může být ovlivněna rozšířením výrobního cyklu. Proto,kováníChlazení je také důležitým odkazem vkovánívýroba. Kování vnitřního napětí v procesu chlazení: Billet vytvoří vnitřní napětí v procesu vytápění akováníV procesu chlazení také způsobí vnitřní napětí. Protoževýkonyjsou v elastickém stavu s nízkou teplotou v pozdějším období chlazení, riziko chlazení vnitřního napětí je větší než riziko vytápění vnitřního napětí. Podle různých příčin vnitřního napětí během chlazení dochází k teplotnímu stresu, tkáňovému stresu a zbytkovému stresu.

1. Teplotní napětí v rané fázikováníChlazení, rychlé chlazení povrchu, velké zmenšení objemu; Chlazení jádra je pomalé a objem se zmenšuje. Když se smršťování povrchu brání srdcem, teplotní napětí je generováno uvnitř kování, povrch je napětí v tahu a srdce je tlakové napětí. PokudkováníMateriál je mírná ocel s malým odporem a snadnou deformací, s pokračujícím chlazením, tahové napětí generované na povrchu v rané fázi chlazení se postupně sníží na nulu deformační relaxací. V pozdějším stádiu chlazení je povrchová teplota velmi nízká a zmenšení objemu se zastaví, zatímco zmenšení objemu jádra je omezeno povrchovou vrstvou. Výsledkem je, že se mění symbol teplotního napětí, povrchová vrstva se stává tlakovým napětím a jádro se stává napětí v tahu. Pokud tvrdé ocelové vypořádání materiálů pro odolnost vůči velké deformaci, na začátku chladicího povrchu napětí v tahu se nemůže uvolnit, pozdě se ochlazuje, zmenšení objemu, i když jádro připojené na stresu povrchového tlaku, ale také může způsobit, že povrch včas přináší napětí v tahu a napětí se snižuje a napětí se stále snižuje a stresující stres. Při chlazení se proto mohou objevit vnitřní praskliny měkké oceli a při chlazení lze snadno produkovat vnější trhlinu.

https://www.shdhforging.com/loose-forged-flange-2.html

2. organizační stresvýkonyV procesu chlazení, jako je fázová transformace, kromě způsobujícího teplotního stresu, bude také způsobit organizační stres, také změnou specifické kapacity organizace před a po fázové transformaci a výsledkem různých doby fázové transformace v tabulce kování. Jako je například výkony v chladicím procesu transformace martenzitu, se sníženou teplotou výkojů, povrch transformace martenzitu v důsledku martenzitové specifické kapacity je větší než specifická kapacita austenitu, pak organizační stres způsobený povrchem je stlačující napětí, srdce je tahové stres. V tuto chvíli je však teplota jádra relativně vysoká, v dobrém plastovém austenitovém stavu, prostřednictvím místní plastické deformace je výše uvedené napětí rychle uvolněné. Poté se kování pokračovalo v chladu, v srdci došlo k martenzitické transformaci, pak organizační stres, srdce je tlakovým stresem, povrchová vrstva je tahové napětí. Stres se zvyšuje, dokud není transformace martenzitu dokončena. Vzhledem k tomu, že specifický objem všech fází v oceli je větší než objem austenitu, má výše uvedený zákon také mikrostrukturní napětí vytvořený jinými změnami mikrostruktury během chlazení.
3.Residuální stresvýkonyV procesu kování může být v důsledku nerovnoměrné deformace vnitřního stresu způsobeného pracovním kalením, jako je konec, včasné změkčení rekrystalizace pro jeho eliminaci poté potékováníse stane zadrženým zbytkovým napětím. Rozložení zbytkového napětí v kování uvnitř strany deklarace podle nerovnoměrné deformace ve straně deklarace. Může to být tahové napětí na povrchu a tlakové napětí ve středu nebo naopak. Je vidět, že v procesu chlazení jsou uvedeny tři druhy vnitřních napětíkování, a celkové vnitřní napětí jsou překrývány těmito třemi. Když překrývající hodnota napětí překročí limit pevnosti, způsobí to praskliny v odpovídajících částechkování, chladicí trhliny často dochází, když je teplota nízká a plasticita je špatná:. Například superpozice vnitřního napětí nezpůsobila poškození, bude zadržen chladicí konec, známý jako zbytkový napětí kování.


Čas příspěvku: Nov-10-2021