Fricció enforjaés la fricció entre dos metalls de composició i propietats diferents (aliatges), entre metall tou (peça de treball) i metall dur ( matriu). En cas de no lubricació, és la fricció de contacte de dos tipus de pel·lícula d'òxid de superfície metàl·lica; En condicions de lubricació, la fricció de contacte entre la pel·lícula d'òxid a les dues superfícies metàl·liques i el medi lubricant, respectivament, i la fricció entre la superfície de la capa interna de la peça, que encara no s'ha oxidat i té una gran força d'adsorció, i augmenta la fricció entre el medi lubricant i la superfície de la matriu i l'àrea de fricció real (contacte).

A causa de les característiques de fricció entre el blanc i la superfície de contacte de la matriuprocés de forja, es produiran els resultats següents:
(1) La força de deformació augmenta un 10% a causa de la fricció i el consum d'energia augmenta en conseqüència;
(2) la fricció condueix a una deformació desigual de les peces forjades, de manera que l'estructura i el rendiment del gra intern no són uniformes i la qualitat de la superfície disminueix;
(3) la fricció condueix a la reducció de la forma geomètrica i la precisió dimensional de les peces forjades, la qual cosa condueix a la ferralla de forjades quan les forjades estan seriosament sense omplir;
(4) la fricció condueix a un desgast agreujat de la matriu i escurça la seva vida útil;
(5) L'augment de la resistència a la fricció local de la cavitat pot fer que la cavitat difícil d'omplir ompli el metall sense problemes i reduir la taxa de rebuig.
Es pot veure que la fricció és una espasa de doble tallproducció de forja, que té tant avantatges com inconvenients. Per tant, la fricció en el procés de forja s'ha de controlar estrictament per garantir el procés normal de forja.