Fricció aforjarés la fricció entre dos metalls de composició i propietats diferents (aliatges), entre el metall suau (obra) i el metall dur (die). En el cas de no lubricar, la fricció de contacte de dos tipus de pel·lícula d'òxid de superfície metàl·lica; Sota la condició de lubricació, la fricció de contacte entre la pel·lícula d’òxid de les dues superfícies metàl·liques i el medi lubricant respectivament, i la fricció entre la superfície de la capa interior de la peça, que encara no s’ha oxidat i té una gran força d’adsorció, i la fricció entre el medi lubricant i la superfície de la matriu i l’àrea de fricció real (contacte) augmenta.

A causa de les característiques de fricció entre la superfície de contacte en blanc i la matriu delProcés de forja, resultaran els resultats següents:
(1) La força de deformació augmenta un 10% a causa de la fricció i el consum d'energia augmenta en conseqüència;
(2) La fricció condueix a una deformació desigual dels forjadors, de manera que l'estructura i el rendiment del gra intern no són uniformes i la qualitat de la superfície disminueix;
(3) La fricció condueix a la reducció de la forma geomètrica i la precisió dimensional dels forjaments, que condueix a la ferralla de forjadors quan els forjaments no estan greument sense complir;
(4) La fricció condueix a un desgast agreujat de la matriu i redueix la seva vida;
(5) L’augment de la resistència a la fricció local de la cavitat pot fer que la cavitat sigui difícil d’omplir el metall de forma suau i reduir la velocitat de rebutja.
Es pot veure que la fricció és una espasa de doble tall alforjar la producció, que té avantatges i desavantatges. Per tant, la fricció del procés de forja ha de ser controlada estrictament per assegurar el procés de forja normal.