Soyuq döyməyaxşı mexaniki xassələri, yüksək məhsuldarlığı və yüksək material istifadəsi kimi misilsiz üstünlükləri olan, xüsusilə də kütləvi istehsal üçün uyğun olan və son məhsul istehsal üsulu, aerokosmik və nəqliyyatda soyuq döymə kimi istifadə edilə bilən bir növ dəqiq plastik formalaşdırma texnologiyasıdır. alət dəzgahı sənayesi və digər sənayelər geniş tətbiq olunur. Hazırda avtomobil sənayesinin, motosiklet sənayesinin və dəzgah sənayesinin sürətli inkişafı soyuq döymənin ənənəvi texnologiyasının inkişafı üçün hərəkətverici qüvvəni təmin edir.Soyuq döymə prosesiÇində gec başlamaya bilər, lakin inkişaf sürəti inkişaf etmiş ölkələrlə böyük bir boşluğa malikdir, indiyə qədər Çinin 20 kq-dan az çəkisi olan avtomobildə soyuq döymə istehsalı inkişaf etmiş ölkələrin yarısına bərabərdir, inkişaf üçün böyük potensiala malikdir. , inkişafını gücləndirməksoyuq döymətexnologiya və tətbiqi hazırda ölkəmizdə aktual bir vəzifədir.
Soyuq döymələrin forması getdikcə daha mürəkkəbləşir, ilkin pilləli mil, vintlər, vintlər, qaykalar və borular və s.-dən mürəkkəb döymələrin formasına qədər. Spline şaftının tipik prosesi belədir: ekstruziya çubuğu -- orta baş hissəsinin pozulması -- ekstruziya şaftı; Spline qolunun əsas prosesi aşağıdakılardır: arxa ekstruziya kuboku - - altdan halqaya - - ekstruziya qol. Hazırda silindrik dişlilərin soyuq ekstruziya texnologiyası da istehsalda uğurla tətbiq olunur. Qara metallara əlavə olaraq, mis ərintisi, maqnezium ərintisi və alüminium ərintisi materialları soyuq ekstruziyada getdikcə daha çox istifadə olunur.

Davamlı proses innovasiyası
Soyuq dəqiqliklə döymə (yaxın) xalis formalaşdırma prosesidir. Bu üsulla əmələ gələn hissələr yüksək möhkəmliyə, yüksək dəqiqliyə və yaxşı səth keyfiyyətinə malikdir. Hal-hazırda, xaricdə ümumi bir avtomobil tərəfindən istifadə olunan soyuq döymələrin ümumi miqdarı 40 ~ 45 kq-dır, bunların arasında diş hissələrinin ümumi miqdarı 10 kq-dan çoxdur. Soyuq döymə dişlilərin tək çəkisi 1 kq-dan çox, diş profilinin dəqiqliyi isə 7 səviyyəyə çata bilər.
Davamlı texnoloji yeniliklər soyuq ekstruziya texnologiyasının inkişafına təkan verdi. 1980-ci illərdən etibarən, evdə və xaricdə dəqiq döymə mütəxəssisləri manevr döymə nəzəriyyəsini şin və spiral dişlilərin soyuq döyülməsinə tətbiq etməyə başladılar. Manevr döymənin əsas prinsipi boşqabın və ya kalıbın formalaşma hissəsində şunt boşluğunun və ya materialın kanalının yaradılmasıdır. Döymə prosesində, boşluğu doldurarkən materialın bir hissəsi şunt boşluğuna və ya kanala axır. Manevr döymə texnologiyasının tətbiqi ilə yüksək dəqiqlikli dişlilərin daha az və kəsilmədən emalı tez bir zamanda sənaye miqyasına çatdı. Porşen sancağı kimi uzunluq-diametr nisbəti 5 olan ekstrüde edilmiş hissələr üçün, soyuq ekstrüde edilmiş birdəfəlik formalaşdırma, eksenel şunt vasitəsilə eksenel qalıq material blokunu geniş şəkildə qəbul etməklə əldə edilə bilər və zımba sabitliyi yaxşıdır. Yastı dişli çarxların formalaşdırılması üçün radial qalıq material bloklarından istifadə etməklə döymələrin soyuq ekstruziya ilə formalaşdırılması da həyata keçirilə bilər.
Blok döymə, flaş kənarı olmadan yaxın təmiz formalı incə döymə əldə etmək üçün bir və ya iki zımbanın birtərəfli və ya əks ekstruziya ilə bir dəfə metal formalaşdırılmasıdır. Avtomobillərin bəzi dəqiq hissələri, məsələn, planetar və yarım val dişli, ulduz qol, çarpaz podşipnik və s., kəsmə üsulu qəbul edilərsə, nəinki materialdan istifadə dərəcəsi çox aşağıdır (orta hesabla 40%-dən az), həm də adam-saat xərcləri, yüksək istehsal xərcləri. Bu təmiz döymələri xaricdə istehsal etmək üçün qapalı döymə texnologiyası qəbul edilir ki, bu da kəsmə prosesinin çox hissəsini aradan qaldırır və maya dəyərini xeyli azaldır.
Soyuq döymə prosesinin inkişafı əsasən istehsal xərclərini azaltmaq üçün yüksək əlavə dəyərli məhsulların hazırlanmasıdır. Eyni zamanda, o, həmçinin kəsici, toz metallurgiyası, tökmə, isti döymə, sac formalaşdırma və s. sahələrinə daim sızır və ya əvəz edir və o, həm də bu proseslərlə birləşdirilə bilər, kompozit proseslər meydana gətirir. İsti döymə-soyuq döymə kompozit plastik formalaşdırma texnologiyası isti döymə və soyuq döyməni birləşdirən yeni dəqiq metal formalaşma texnologiyasıdır. O, müvafiq olaraq isti döymə və soyuq döymənin üstünlüklərindən tam istifadə edir. İsti vəziyyətdə olan metal yaxşı plastikliyə və aşağı axın gərginliyinə malikdir, buna görə də əsas deformasiya prosesi isti döymə ilə tamamlanır. Soyuq döymənin dəqiqliyi yüksəkdir, buna görə hissələrin mühüm ölçüləri nəhayət soyuq döymə prosesi ilə formalaşır. İsti döymə-soyuq döymə kompozit plastik formalaşdırma texnologiyası 1980-ci illərdə ortaya çıxdı və 1990-cı illərdən bəri getdikcə daha çox istifadə olunur. Bu texnologiya ilə hazırlanmış hissələr dəqiqliyi artırmaq və maya dəyərini azaltmaq üçün yaxşı nəticələr əldə etmişdir.