شفة ثابتة بسعر تنافسي فئة 150 Ff - شفة طاقة الرياح - DHDZ
شفة ثابتة بسعر تنافسي فئة 150 Ff - شفة طاقة الرياح - DHDZ التفاصيل:
الشركة المصنعة لحافة طاقة الرياح في الصين
الشركة المصنعة فلنجات طاقة الرياح في شانشي وشانغهاي، الصين
حواف طاقة الرياح هي عضو هيكلي يربط كل قسم من برج الرياح أو بين البرج والمحور. المواد المستخدمة لشفة طاقة الرياح هي الفولاذ عالي القوة ذو السبائك المنخفضة Q345E/S355NL. تتمتع بيئة العمل بدرجة حرارة لا تقل عن -40 درجة مئوية ويمكنها تحمل ما يصل إلى 12 رياحًا. المعالجة الحرارية تتطلب التطبيع. تعمل عملية التطبيع على تحسين الخواص الميكانيكية الشاملة لشفة طاقة الرياح عن طريق تحسين الحبوب وتوحيد الهيكل وتحسين عيوب الهيكل.
مقاس
حجم الشفاه طاقة الرياح:
قطر يصل إلى 5000 ملم.
الشركة المصنعة لحافة طاقة الرياح في الصين - اتصل: 86-21-52859349 أرسل البريد:info@shdhforging.com
أنواع الفلنجات: WN، الخيوط، LJ، SW، SO، Blind، LWN،
● الشفاه المزورة ذات الرقبة الملحومة
● الشفاه المزورة الملولبة
● شفة اللفة المشتركة مزورة
● شفة ملحومة بمقبس
● الانزلاق على شفة مزورة
● شفة مزورة عمياء
● شفة طويلة الرقبة مزورة
● الشفاه مزورة فتحة
● الشفاه المزورة
● شفة مزورة فضفاضة
● شفة اللوحة
● شفة مسطحة
● شفة بيضاوية مزورة
● شفة طاقة الرياح
● ورقة ForgedTube
● شفة مزورة مخصصة
صور تفاصيل المنتج:
دليل المنتجات ذات الصلة:
نظرًا لائتمانها القوي للشركات الصغيرة، وخدمة ما بعد البيع الرائعة ومرافق الإنتاج الحديثة، فقد اكتسبنا مكانة متميزة وسط المشترين لدينا في جميع أنحاء العالم للحصول على شفة ثابتة ذات سعر تنافسي سهلة الانزلاق فئة 150 Ff - شفة طاقة الرياح – DHDZ، المنتج سوف نقوم بتوريدها إلى جميع أنحاء العالم، مثل: جزر البهاما، وأيندهوفن، وأنغولا، إلى جانب وجود إنتاج وإدارة محترفين، ومعدات إنتاج متقدمة لضمان الجودة ووقت التسليم، تتبع شركتنا مبدأ حسن النية والجودة العالية والكفاءة العالية. نحن نضمن أن شركتنا ستبذل قصارى جهدنا لتقليل تكلفة شراء العملاء، وتقصير فترة الشراء، وجودة المنتجات المستقرة، وزيادة رضا العملاء وتحقيق وضع مربح للجانبين.
بقلم ميغان من أوسلو - 28.01.2017 18:53 نأمل أن تتمكن الشركة من الالتزام بروح المؤسسة المتمثلة في "الجودة والكفاءة والابتكار والنزاهة"، وستكون أفضل وأفضل في المستقبل.
بقلم فاي من مدغشقر - 28.01.2017 18:53 
