Sovuq zarb qilishyaxshi mexanik xususiyatlar, yuqori mahsuldorlik va yuqori materiallardan foydalanish kabi beqiyos afzalliklarga ega bo'lgan, ayniqsa, ommaviy ishlab chiqarish uchun mos bo'lgan va yakuniy mahsulotni ishlab chiqarish usuli, aerokosmik va transportda sovuq zarb qilish sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan nozik plastik shakllantirish texnologiyasining bir turi. dastgohlar sanoati va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi. Hozirgi vaqtda avtomobilsozlik, mototsikl sanoati va dastgoh sanoatining jadal rivojlanishi sovuq zarb qilishning an'anaviy texnologiyasini rivojlantirish uchun harakatlantiruvchi kuchni ta'minlaydi.Sovuq zarb qilish jarayoniXitoyda kech boshlanmasligi mumkin, ammo rivojlanish tezligi rivojlangan mamlakatlar bilan katta farqga ega, hozirgacha Xitoyning og'irligi 20 kg dan kam bo'lgan avtomobillarda sovuq zarb ishlab chiqarish rivojlangan mamlakatlarning yarmiga teng, rivojlanish uchun katta imkoniyatlarga ega. , rivojlanishini kuchaytirishsovuq zarb qilishtexnologiyasi va tatbiq etish bugungi kunda mamlakatimizda dolzarb vazifa hisoblanadi.
Sovuq zarblarning shakli borgan sari murakkablashdi, dastlabki pog'onali mil, vintlar, vintlar, gaykalar va o'tkazgichlar va boshqalardan tortib, murakkab zarblar shakligacha. Spline shaftining odatiy jarayoni: ekstruziya rod -- o'rta bosh qismini buzish -- ekstruziya spline; Spline sleeve asosiy jarayoni: orqa ekstruziya chashka - - halqa ichiga pastki - - ekstruziya yeng. Hozirgi vaqtda silindrsimon tishli sovuq ekstruziya texnologiyasi ishlab chiqarishda ham muvaffaqiyatli qo'llanilmoqda. Qora metallarga qo'shimcha ravishda, mis qotishmasi, magniy qotishmasi va alyuminiy qotishma materiallari sovuq ekstruziyada tobora ko'proq foydalanilmoqda.

Doimiy jarayon innovatsiyasi
Sovuq nozik zarb qilish (yaqin) aniq shakllantirish jarayonidir. Ushbu usul bilan hosil qilingan qismlar yuqori quvvat, yuqori aniqlik va yaxshi sirt sifatiga ega. Hozirgi vaqtda chet elda umumiy avtomobil tomonidan ishlatiladigan sovuq zarbning umumiy miqdori 40 ~ 45 kg ni tashkil etadi, ular orasida tish qismlarining umumiy miqdori 10 kg dan ortiq. Sovuq zarb qilingan tishli qutining yagona og'irligi 1 kg dan oshishi mumkin va tish profilining aniqligi 7 darajaga yetishi mumkin.
Uzluksiz texnologik innovatsiyalar sovuq ekstruziya texnologiyasini rivojlantirishga yordam berdi. 1980-yillardan boshlab, uyda va chet elda nozik zarb bo'yicha mutaxassislar manevr zarb nazariyasini shpal va spiral tishli viteslarni sovuq zarb qilish uchun qo'llashni boshladilar. Manevrni zarb qilishning asosiy printsipi bo'sh yoki qolipning hosil qiluvchi qismida shunt bo'shlig'ini yoki materialning kanalini o'rnatishdir. Soxtalash jarayonida materialning bir qismi bo'shliqni to'ldirishda shunt bo'shlig'iga yoki kanalga oqadi. Manevr zarb texnologiyasini qo'llash bilan yuqori aniqlikdagi tishli mexanizmlarni kamroq va kesishsiz ishlov berish tezda sanoat miqyosiga yetdi. Piston pimi kabi uzunlik-diametr nisbati 5 ga teng bo'lgan ekstrudirovka qilingan qismlar uchun, eksenel qoldiq material blokini eksenel shunt orqali keng qo'llash orqali sovuq ekstrudirovka qilingan bir martalik shakllantirishga erishish mumkin va zımba barqarorligi yaxshi. Yassi pog'onali tishli hosil qilish uchun zarbning sovuq ekstrusion shakllanishi radial qoldiq material bloklari yordamida ham amalga oshirilishi mumkin.
Blokni zarb qilish - bu bir vaqtning o'zida bir yoki ikki zarb bilan bir tomonlama yoki qarama-qarshi ekstruziya orqali metall hosil bo'lgan, yaqin atrofdagi toza shaklga ega nozik zarb qilish. Avtomobillarning ba'zi nozik qismlari, masalan, sayyoraviy va yarim milya tishli, yulduz sleeve, ko'ndalang rulman va boshqalar, agar kesish usuli qabul qilinsa, nafaqat materialdan foydalanish darajasi juda past (o'rtacha 40% dan kam), balki odam-soat tannarxi, yuqori ishlab chiqarish xarajatlari. Chet elda bu toza zarblarni ishlab chiqarish uchun yopiq zarb texnologiyasi qabul qilingan, bu kesish jarayonining ko'p qismini yo'q qiladi va xarajatlarni sezilarli darajada kamaytiradi.
Sovuq zarb jarayonini rivojlantirish, asosan, ishlab chiqarish tannarxini kamaytirish uchun yuqori qo'shimcha qiymatli mahsulotlarni ishlab chiqishdir. Shu bilan birga, u doimiy ravishda kesish, kukunli metallurgiya, quyish, issiq zarb qilish, metall lavhalarni shakllantirish va boshqalar sohalariga doimiy ravishda kirib boradi yoki o'rnini bosadi va u kompozitsion jarayonlarni hosil qilish uchun ushbu jarayonlar bilan birlashtirilishi mumkin. Issiq zarb-sovuq zarb kompozit plastmassa shakllantirish texnologiyasi - bu issiq zarb va sovuq zarbni birlashtirgan yangi nozik metall shakllantirish texnologiyasi. U mos ravishda issiq zarb va sovuq zarbning afzalliklaridan to'liq foydalanadi. Issiq holatdagi metall yaxshi plastika va past oqim kuchlanishiga ega, shuning uchun asosiy deformatsiya jarayoni issiq zarb bilan yakunlanadi. Sovuq zarb qilishning aniqligi yuqori, shuning uchun qismlarning muhim o'lchamlari nihoyat sovuq zarb jarayoni bilan hosil bo'ladi. Issiq zarb-sovuq zarb kompozit plastmassa shakllantirish texnologiyasi 1980-yillarda paydo bo'lgan va 1990-yillardan beri tobora kengroq qo'llanilmoqda. Ushbu texnologiya yordamida ishlab chiqarilgan qismlar aniqlikni oshirish va xarajatlarni kamaytirish bo'yicha yaxshi natijalarga erishdi.