У термічній обробці кування, через велику потужність нагрівальної печі та тривалого часу ізоляції, споживання енергії є величезним у всьому процесі, за тривалий час, як заощадити енергію в термічній обробці кування було важкою проблемою.

The so-called "zero insulation" quenching, is to point to the forging heating, its surface and core to reach the quenching heating temperature, no insulation, immediately quenching cooling process.According to the traditional austenitic theory, the forging must have a long insulation time in the heating process, so as to complete the nucleation and growth of austenitic grains, the dissolution of residual cementite and the homogenization of Аустенітит. Нинішня технологія гасіння та опалення поитків виробляється під керівництвом цієї теорії. Роздільна за допомогою поточного процесу гасіння, "Збереження нульових тепла", що економить час збереження тепла, необхідного для гомогенізації аустенітитної структури, не лише заощадити 20%-30%енергії, покращуючи ефективність виробництва 20%-30%, а й може зменшити дефект, а також зменшити дефект, дев'ятизійні, а також зменшити дефект, дев'ятизійне, дев'ятиболію, а також зменшити дефект, декретацію. деформація тощо, що сприяє покращенню якості продукції.

Вуглецева сталь і низька сплавлена ​​сталь нагріваються до AC1 або AC2, процес гомогенізації аустеніту та розчинення карбідів в перліті швидші. Повітряна піч, температура поверхні та ядра майже досягається одночасно, тому його рівномірний час можна ігнорувати, порівняно з традиційним виробничим процесом (r = AD) з великим коефіцієнтом нагріву, може бути зменшена майже на 20% -25% часу гасіння.

Теоретичний аналіз та експериментальні результати показують, що доцільно приймати "нульову ізоляцію" при гасінуванні та нормалізації нагрівання конструкційної сталі. Традиційне нагрівання може заощадити час нагріву близько 50%, загальна економія енергії 10%-15%, підвищення ефективності 20%-30%, одночасно процес гасіння нульової ізоляції допомагає вдосконалити зерно, покращити силу.

(Від: 168 сітки для потягів)