Гідравлічний циліндровий поршень ковзання або повзання зробить гідравлічний циліндр нестабільністю. Чи знаєте ви причину цього? Чи знаєте ви, що з цим робити? Наступна стаття в основному для вас, про яку ви поговорите.
(1) Внутрішня в’яжуть гідравлічний циліндр.Неправильна складання внутрішніх частин гідравлічного циліндра, деформація, зношування або толерантність форми та положення перевищує межу, занадто велику стійкість до дії, так що швидкість гідравлічного поршня циліндра змінюється з різним положенням ходу, і є ковзання або повзання. Більшість причин пояснюються поганою якістю складання деталей, поверхневими шрамами або запеченими залізними поданнями, так що опір збільшувався, знизившись. Наприклад: поршень і поршневі стрижні Різне згинання серця або поршневого стрижня, гідравлічний циліндр або поршневий стрижень на відхиленні положення направляючої рейки, ущільнювальне кільце, встановлене занадто щільним або занадто вільним. Рішення полягає в тому, щоб відремонтувати або відрегулювати, замінити пошкоджені деталі та видалити залізні подачі.
(2) Погана змащування або гідравлічна діафрагма діафрагми з толерантності.Оскільки поршень та циліндр, направляюча рейка та поршнева стрижня мають відносний рух, якщо змащування є поганим або гідравлічний діафрагма циліндра не є толерантністю, воно погіршить знос, так що лінійність центральної лінії циліндрів знижується. Таким чином, коли поршень працює в гідравлічному циліндрі, стійкість до тертя буде великою і малим, що призведе до ковзання або повзання. Рішення полягає в тому, щоб відновити шліфувальний гідравлічний циліндр, а потім відповідно до вимог поршня, відремонтуйте поршневий стрижень, рукав по -конфігурації.

(3) гідравлічний насос або гідравлічні циліндри у повітря. Стиснення або розширення повітря змушує поршень ковзати або повзати. Захід елімінації полягає в тому, щоб перевірити гідравлічний насос, встановити спеціальний вихлопний пристрій, швидку роботу повного ходу та повернути кілька вихлопів.
(4) Якість ущільнювачів безпосередньо пов'язана з ковзанням або повзанням. Коли ущільнювача використовується при низькому тиску, порівняно з U-кільцем, його легко ковзати або повзати через більш високий тиск поверхні та різницю статичного та статичного опору тертя. U-подібна поверхня ущільнення збільшується зі збільшенням тиску в якості тиску, хоча ефект герметизації також збільшується, але динамічна та статична стійкість до тертя більша, різниця між внутрішнім тиском збільшується, вплив гумової еластичності, контактний опір збільшується Завдяки краю губ, ущільнювальне кільце буде нахилятися, а подовження краю губ, також легко спричинити ковзання або повзання, може бути використаний для запобігання нахиленому підшипнику кільця для збереження його стабільності.
Вище головний зміст цієї статті, я сподіваюся, що зможу вам допомогти.