Bugünün flanşı, hayatımız ve birçok endüstri olmak, ürünleri mühürlemek için kullanılabilir. Bu nedenle, bugünün flanş uygulaması veya çok çeşitli özelleştirilmiş flanşlar, birçok yerde kullanılabilecek bir ürün haline gelmiştir. Daha sonra, flanşların özelleştirilmiş üretiminden önce aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir.
1. Takım tasarımı ve üretimi
Büyük flanşlarher biri 900'ün 2 kenetleme alt plakaları, 2 flanş desteği, 2 dikey plaka ve 4 takviye plakası ile kaynak yapılır. Takımın sertliğini sağlamak için, bağlı plakanın kaynak dikişi eğilmeli ve kaynak açısı 20-30 mm yüksekliğindedir. Üzerindeflanş plakasıKarşılık gelen cıvata deliği delinir, flanşın cıvatalar bağlantısı ile flanş plakasına doğruluğunu, arkadaki küçük uç flanşı ve plaka, arasındaki boşluk küçük manuel jaklar koyabilir ve plaka dikey yönü boyunca plaka yönü boyunca basabilir.flanş plakasıBir boşluk açın, böylece dirseğin aletlere girmesi, sertliğin kesilmesinin gereksinimlerini karşılamak için daha kalın çelik plakanın yaklaşık oluk tipi takımlarını benimseyin.

2. Takım Performans Gereksinimleri
Büyük flanşların iki flanş yüzeyi birbirine diktir ve dikey torna tablosu yatay rotasyondur, bu nedenle aletin ana işlevi, takım ve flanşı birbirine bağlamak için büyük flanş üzerindeki cıvata deliğini kullanmaktır. Takım tezgah üzerinde kenetlendiğinde, işlenen flanş düzleminin eşmerkezli ve dikey torna çalışma masasına paralel olduğu garanti edilmelidir. Takım sayısını azaltmak için, dirsek 2 uçlarının boyutunun bir takımda işlenebilmesini sağlamak için takımın sıkıştırma konumunu değiştirebilmesi gerekir. Aynı zamanda, takımın yeterli sertliğe sahip olması gerekir, aksi takdirde flanş sızdırmazlık halka oluğunun işleme kalitesini ciddi şekilde etkileyecektir, bu nedenle kullanım gereksinimlerini karşılamak için, sertliği iyileştirmek ve işlemi kolaylaştırmak için alet yüksekliği mümkün olduğunca azaltılmalıdır. Fikstür büyük flanşla sabitlendikten sonra, dönüş yarıçapı dikey arabanın çalışma yarıçapını aşmamalı ve kolayca kenetlenebilir ve ayarlanabilir ve kesme için uygundur.
3. Takım sertliği kontrolü
Konsol yapısına sahip konsol ışınının sapması ve dönüş açısı, konsol kirişinin kuvveti dönme sırasında büküldüğünde ve büküldüğünde kontrol edilmelidir. Yukarıdaki kontrol sayesinde, 7.27 × lo -7m maksimum sapma ve maksimum 8.969 × 10-5 açısı minimal deformasyondur ve takviye çubuklarının, hesaplanan değerin çok ötesinde, sertlik, kesici flanşın, takımın ve maksimum roteterlerin kombinasyonundan sonra, kesip kuvvetinin, maksimum roteter, kesici roter, kesip, maksimum roteter 2.50, kesip kuvvetlerini tam olarak karşılayabilir (Maksimum roteter. sütun dikey araba), bu nedenle bu takım teorik olarak mümkündür.

4.
Büyük flanşlar işlenirken, alt plaka dikey otomobil çalışma tezgahına aşağı doğru monte edilir, dirsek flanşı takımlara monte edilir ve büyük uç flanş, flanş işlem yüzeyinin ve dikey araba çalışma tezgahının konsantrik ve kesilecek paralel olduğundan emin olmak için cıvatalar ve parantezlerle sabitlenir. Küçük uç flanşı işlerken, aletin alt plakası aşağı doğru ve dikey otomobilin tezgahında kenetlenir. Küçük uçlu flanşın ve küçük destek plakasının arkasını sıkıldıktan sonra, küçük uçlu flanş ve küçük destek plakası, küçük flanşı kesmeden önce cıvatalarla sabitlenebilir. Büyük ve küçük flanşların dikeyliği, kesimde ileri kenetleme ararken garanti edilmelidir.
5. Yapısal unsurlar
Büyük Flanş Takımları Basit ve makul yapı, kolay imalat, iyi sertlik, proses hizalama ayarlaması, çalışması kolaydır, büyük dirsek flanşı standını, gelecekte hiçbir uç takım tezgahının üç grubunun işleme ihtiyaçları üzerindeki işleme ihtiyaçları üzerindeki, dikey torna benzer parçaları ile açıldı.