Cold forgingay isang uri ng precision plastic forming technology, na may machining na walang kapantay na mga pakinabang, tulad ng magandang mekanikal na katangian, mataas na produktibidad at mataas na paggamit ng materyal, partikular na angkop para sa mass production, at maaaring magamit bilang isang end product manufacturing method, cold forging sa aerospace at transportasyon tool machine tool industriya at iba pang mga industriya ay may malawak na aplikasyon. Sa kasalukuyan, ang mabilis na pag-unlad ng industriya ng sasakyan, industriya ng motorsiklo at industriya ng machine tool ay nagbibigay ng puwersang nagtutulak para sa pagbuo ng tradisyonal na teknolohiya ng cold forging.Cold forging na prosesosa Tsina ay maaaring hindi magsisimula nang huli, ngunit ang bilis ng pag-unlad ay may malaking agwat sa mga binuo na bansa, sa ngayon, ang produksyon ng China ng malamig na forging sa kotse na tumitimbang ng mas mababa sa 20 kg, katumbas ng kalahati ng mga binuo bansa, ay may malaking potensyal para sa pag-unlad , palakasin ang pag-unlad ngmalamig na pagpapandayteknolohiya at aplikasyon ay isang kagyat na gawain sa ating bansa sa kasalukuyan.
Ang hugis ng mga malamig na forging ay naging mas kumplikado, mula sa unang hakbang na baras, mga turnilyo, mga turnilyo, mga mani at mga conduit, atbp., hanggang sa hugis ng mga kumplikadong forging. Ang karaniwang proseso ng spline shaft ay: extrusion rod -- upsetting the middle head part -- extrusion spline; Ang pangunahing proseso ng spline sleeve ay: back extrusion cup - - bottom into ring - - extrusion sleeve. Sa kasalukuyan, ang teknolohiya ng cold extrusion ng cylindrical gear ay matagumpay ding nagamit sa produksyon. Bilang karagdagan sa mga ferrous metal, tanso haluang metal, magnesiyo haluang metal at aluminyo haluang metal materyales ay higit pa at mas malawak na ginagamit sa malamig na pagpilit.

Patuloy na pagbabago sa proseso
Ang cold precision forging ay isang (malapit) na proseso ng pagbuo ng net. Ang mga bahagi na nabuo sa pamamagitan ng pamamaraang ito ay may mataas na lakas, mataas na katumpakan at magandang kalidad ng ibabaw. Sa kasalukuyan, ang kabuuang halaga ng mga cold forging na ginagamit ng isang karaniwang sasakyan sa ibang bansa ay 40~45kg, kung saan ang kabuuang halaga ng mga bahagi ng ngipin ay higit sa 10kg. Ang solong bigat ng cold-forged na gear ay maaaring umabot ng higit sa 1kg, at ang katumpakan ng profile ng ngipin ay maaaring umabot sa 7 antas.
Ang patuloy na teknolohikal na pagbabago ay nagsulong ng pag-unlad ng teknolohiya ng cold extrusion. Mula noong 1980s, ang mga eksperto sa precision forging sa loob at labas ng bansa ay nagsimulang maglapat ng teorya ng shunt forging sa cold forging ng spur at helical gears. Ang pangunahing prinsipyo ng shunt forging ay ang magtatag ng shunt cavity o channel ng materyal sa bumubuong bahagi ng blangko o mamatay. Sa proseso ng forging, ang bahagi ng materyal ay dumadaloy sa shunt cavity o channel habang pinupuno ang cavity. Sa paggamit ng teknolohiya ng shunt forging, ang machining ng high precision gear na may mas kaunti at walang pagputol ay mabilis na umabot sa pang-industriyang sukat. Para sa mga extruded na bahagi na may haba-diameter ratio na 5, tulad ng piston pin, ang cold-extruded one-time forming ay maaaring makamit sa pamamagitan ng paggamit ng axial residual material block sa pamamagitan ng axial shunt nang malawakan, at ang punch stability ay mabuti. Para sa flat spur gear forming, ang cold extrusion forming ng forgings ay maaari ding maisakatuparan sa pamamagitan ng paggamit ng radial residual material blocks.
Ang block forging ay isang malapit na die sa pamamagitan ng isa o dalawang suntok na one-way o kabaligtaran na extrusion ng metal na nabubuo sa isang pagkakataon, upang makakuha ng malapit sa malinis na hugis fine forging na walang flash edge. Ang ilang mga katumpakan na bahagi ng mga kotse, tulad ng planetary at kalahating shaft gear, star sleeve, cross bearing, atbp., Kung ang paraan ng pagputol ay pinagtibay, hindi lamang ang rate ng paggamit ng materyal ay napakababa (mas mababa sa 40% sa average), kundi pati na rin ang halaga ng oras ng tao, mataas na gastos sa produksyon. Ang closed forging na teknolohiya ay pinagtibay upang makagawa ng mga malinis na forging na ito sa ibang bansa, na nag-aalis ng karamihan sa proseso ng pagputol at lubos na binabawasan ang gastos.
Ang pag-unlad ng proseso ng cold forging ay pangunahin upang makabuo ng mga produktong may mataas na halaga upang mabawasan ang gastos sa produksyon. Kasabay nito, patuloy din itong nakapasok o pinapalitan ang mga larangan ng pagputol, metalurhiya ng pulbos, paghahagis, hot forging, pagbubuo ng sheet metal, atbp., at maaari rin itong isama sa mga prosesong ito upang makabuo ng mga composite na proseso. Ang hot forging-cold forging composite plastic forming technology ay isang bagong precision metal forming technology na pinagsasama ang hot forging at cold forging. Sinasamantala nito nang husto ang mga pakinabang ng hot forging at cold forging ayon sa pagkakabanggit. Ang metal sa mainit na estado ay may magandang plasticity at mababang daloy ng stress, kaya ang pangunahing proseso ng pagpapapangit ay nakumpleto sa pamamagitan ng mainit na forging. Ang katumpakan ng malamig na forging ay mataas, kaya mahalagang mga sukat ng mga bahagi ay sa wakas ay nabuo sa pamamagitan ng malamig na proseso ng forging. Ang hot forging-cold forging composite plastic forming technology ay lumitaw noong 1980s, at mas malawak na ginagamit mula noong 1990s. Ang mga bahagi na ginawa ng teknolohiyang ito ay nakamit ang magagandang resulta ng pagpapabuti ng katumpakan at pagbabawas ng gastos.