BuksanMamatay na pagpapatawadTagagawa sa China

Forged shaft / step shaft / spindle / axle shaft

Ang mga patlang ng application ng mga fatch shaft ay
Ang mga pagpapatawad ng shaft (mga mekanikal na sangkap) ang mga pagpapatawad ng shaft ay mga cylindrical na bagay na isinusuot sa gitna ng tindig o sa gitna ng gulong o sa gitna ng gear, ngunit ang ilan ay parisukat. Ang isang baras ay isang mekanikal na bahagi na sumusuporta sa isang umiikot na bahagi at umiikot dito upang magpadala ng paggalaw, metalikang kuwintas o baluktot na sandali. Karaniwan, ito ay isang hugis ng baras ng metal, at ang bawat segment ay maaaring magkaroon ng ibang diameter. Ang mga bahagi ng makina na gumagawa ng kilusan ng pagpatay ay naka -mount sa baras. Ang Tsino na Pangalan ng Shaft Forging Type Shaft, Mandrel, Drive Shaft Material Gamit 1, Carbon Steel 35, 45, 50 at iba pang kalidad na bakal na istruktura ng carbon dahil sa mataas na komprehensibong mga katangian ng mekanikal, mas maraming mga aplikasyon, kung saan ang 45 na bakal ay ginagamit nang malawak. Upang mapagbuti ang mga mekanikal na katangian nito, dapat isagawa ang pag -normalize o pagsusubo at pag -aalaga. Para sa mga istrukturang shaft na hindi mahalaga o may mababang puwersa, maaaring magamit ang mga istrukturang istruktura ng carbon tulad ng Q235 at Q275. 2, ang haluang metal na bakal na bakal na bakal ay may mas mataas na mga katangian ng mekanikal, ngunit ang presyo ay mas mahal, karamihan ay ginagamit para sa mga shaft na may mga espesyal na kinakailangan. Halimbawa, ang mga high-speed shaft na gumagamit ng mga sliding bearings, na karaniwang ginagamit na low-carbon alloy na istruktura ng steel tulad ng 20cr at 20crmnti, ay maaaring mapabuti ang paglaban ng pagsusuot ng journal pagkatapos ng carburizing at quenching; Ang rotor shaft ng turbo generator ay gumagana sa ilalim ng mataas na temperatura, mataas na bilis at mabibigat na mga kondisyon ng pag -load. Na may mahusay na mataas na temperatura ng mekanikal na katangian, ang mga haluang metal na istruktura ng steel tulad ng 40crni at 38crmoala ay madalas na ginagamit. Ang blangko ng baras ay ginustong para sa mga pagpapatawad, na sinusundan ng bilog na bakal; Para sa mas malaki o kumplikadong mga istraktura, maaaring isaalang -alang ang cast steel o ductile iron. Halimbawa, ang paggawa ng isang crankshaft at isang camshaft mula sa ductile iron ay may mga pakinabang ng mababang gastos, mahusay na pagsipsip ng panginginig ng boses, mababang pagiging sensitibo sa konsentrasyon ng stress, at mahusay na lakas. Ang mekanikal na modelo ng baras ay ang beam, na kung saan ay halos pinaikot, kaya ang stress nito ay karaniwang isang simetriko cycle. Ang mga posibleng mode ng pagkabigo ay kasama ang pagkapagod ng pagkapagod, labis na pagkabali, at labis na nababanat na pagpapapangit. Ang ilang mga bahagi na may mga hub ay karaniwang naka -install sa baras, kaya ang karamihan sa mga shaft ay dapat gawin sa mga stepped shaft na may malaking halaga ng machining. Structural Classification Structural Design Ang disenyo ng istruktura ng baras ay isang mahalagang hakbang sa pagtukoy ng makatuwirang hugis at pangkalahatang mga sukat ng istruktura ng baras. Binubuo ito ng uri, laki at posisyon ng bahagi na naka -mount sa baras, ang paraan na naayos ang bahagi, ang kalikasan, direksyon, laki at pamamahagi ng pag -load, ang uri at laki ng tindig, ang blangko ng baras, Ang proseso ng pagmamanupaktura at pagpupulong, ang pag -install at transportasyon, ang baras ang pagpapapangit at iba pang mga kadahilanan ay nauugnay. Ang taga -disenyo ay maaaring magdisenyo ayon sa mga tiyak na kinakailangan ng baras. Kung kinakailangan, maraming mga scheme ang maaaring ihambing upang piliin ang pinakamahusay na disenyo.

Ang mga sumusunod ay ang mga pangkalahatang prinsipyo ng disenyo ng istraktura ng shaft

1. I-save ang mga materyales, bawasan ang timbang, at gumamit ng pantay na lakas na hugis. Dimensional o malaking seksyon koepisyenteng cross-sectional na hugis.

2, madaling tumpak na posisyon, magpapatatag, magtipon, i -disassemble at ayusin ang mga bahagi sa baras.

3. Gumamit ng iba't ibang mga hakbang sa istruktura upang mabawasan ang konsentrasyon ng stress at pagbutihin ang lakas.

4. Madaling gumawa at matiyak ang kawastuhan.

Ang pag -uuri ng mga karaniwang shaft ay maaaring nahahati sa mga crankshafts, tuwid na shaft, nababaluktot na shaft, solidong shaft, guwang na shaft, mahigpit na shaft, at nababaluktot na mga shaft (nababaluktot na shaft) depende sa istrukturang hugis ng baras.

Ang tuwid na baras ay maaaring higit na nahahati sa

1 baras, na sumailalim sa parehong baluktot na sandali at metalikang kuwintas, at ito ang pinaka -karaniwang baras sa makinarya, tulad ng mga shaft sa iba't ibang mga bilis ng reducer.

2 Mandrel, na ginamit upang suportahan ang mga umiikot na bahagi lamang upang madala ang baluktot na sandali nang hindi nagpapadala ng metalikang kuwintas, ang ilang pag -ikot ng mandrel, tulad ng ehe ng sasakyan ng riles, atbp, ang ilan sa mandrel ay hindi umiikot, tulad ng baras na sumusuporta sa pulley .

3 Transmission shaft, pangunahin na ginagamit upang magpadala ng metalikang kuwintas nang walang baluktot na sandali, tulad ng mahabang optical axis sa mekanismo ng paglipat ng crane, drive shaft ng sasakyan, atbp.

Ang materyal ng baras ay pangunahing carbon steel o haluang metal na bakal, at ang ductile iron o haluang metal cast iron ay maaari ring magamit. Ang nagtatrabaho kapasidad ng baras sa pangkalahatan ay nakasalalay sa lakas at higpit, at ang mataas na bilis ay nakasalalay sa katatagan ng panginginig ng boses. Application Application Torsional Stiffness Ang torsional stiffness ng baras ay kinakalkula bilang ang halaga ng torsional deformation ng baras sa panahon ng operasyon, na sinusukat sa mga tuntunin ng anggulo ng torsion bawat metro ng haba ng baras. Ang torsional deform ng baras ay dapat makaapekto sa pagganap at kawastuhan ng makina. Halimbawa, kung ang anggulo ng torsion ng camshaft ng panloob na pagkasunog ng engine ay masyadong malaki, makakaapekto ito sa tamang pagbubukas at pagsasara ng oras ng balbula; Ang anggulo ng torsion ng paghahatid ng baras ng mekanismo ng paggalaw ng gantry crane ay makakaapekto sa synchronism ng pagmamaneho ng gulong; Ang isang malaking torsional stiffness ay kinakailangan para sa mga shaft na nasa panganib ng torsional na panginginig ng boses at shaft sa operating system.

Mga Kinakailangan sa Teknikal 1. Katumpakan ng Machining

1) Dimensional na kawastuhan Ang dimensional na kawastuhan ng mga bahagi ng baras ay pangunahing tumutukoy sa diameter at dimensional na kawastuhan ng baras at ang dimensional na kawastuhan ng haba ng baras. Ayon sa mga kinakailangan ng paggamit, ang kawastuhan ng pangunahing diameter ng journal ay karaniwang IT6-IT9, at ang journal ng katumpakan ay nasa hanggang ito. Ang haba ng baras ay karaniwang tinukoy bilang laki ng nominal. Para sa bawat hakbang na haba ng stepped shaft, maaaring ibigay ang pagpapaubaya alinsunod sa mga kinakailangan ng paggamit.

2) Ang mga bahagi ng Geometric Accuracy Shaft ay karaniwang suportado sa tindig ng dalawang journal. Ang dalawang journal na ito ay tinatawag na mga journal journal at din ang sanggunian ng pagpupulong para sa baras. Bilang karagdagan sa dimensional na kawastuhan, ang geometric na kawastuhan (bilog, cylindricity) ng sumusuporta sa journal ay karaniwang kinakailangan. Para sa mga journal ng pangkalahatang kawastuhan, ang error sa geometry ay dapat na limitado sa pagpapaubaya ng diameter. Kapag ang mga kinakailangan ay mataas, ang mga halaga ng pagpapahintulot na pinapayagan ay dapat na tinukoy sa pagguhit ng bahagi.

3) Mutual positional katumpakan Ang coaxiality sa pagitan ng mga journal ng pag -aasawa (ang mga journal ng mga miyembro ng nagtipon na drive) sa mga bahagi ng baras na nauugnay sa mga journal journal ay isang karaniwang kinakailangan para sa kanilang magkakatulad na katumpakan. Karaniwan, ang baras na may normal na katumpakan, ang pagtutugma ng katumpakan na may paggalang sa radial runout ng journal journal ay karaniwang 0.01-0.03 mm, at ang high-precision shaft ay 0.001-0.005 mm. Bilang karagdagan, ang mutual positional katumpakan ay din ang coaxiality ng panloob at panlabas na cylindrical na ibabaw, ang patayo ng axially nakaposisyon na mga mukha at ang linya ng ehe, at iba pa. 2, pagkamagaspang sa ibabaw ayon sa katumpakan ng makina, ang bilis ng operasyon, ang mga kinakailangan sa pagkamagaspang sa ibabaw ng mga bahagi ng baras ay naiiba din. Sa pangkalahatan, ang pagkamagaspang sa ibabaw ng sumusuporta sa journal ay 0.63-0.16 μm; Ang pagkamagaspang sa ibabaw ng RA ng pagtutugma ng journal ay 2.5-0.63 μ m.

Ang teknolohiyang pagproseso 1, ang pagpili ng mga materyal na bahagi ng baras ng mga bahagi ng baras, higit sa lahat batay sa lakas, higpit, pagsusuot ng proseso ng paglaban at pagmamanupaktura ng baras, at magsikap para sa ekonomiya.

Karaniwang ginamit na materyal: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42crmo4 | 1.7225 | 34cralni7 | S355J2 | 30nicrMo12 | 22nicrMov | en 1.4201 | 42crmo4

Forged shaft
Malaking forged shaft hanggang sa 30 t .. Ang pag -iwas sa pagpapaubaya ng singsing ay karaniwang -0/ +3mm hanggang sa +10mm na nakasalalay sa laki.
● Ang lahat ng mga metal ay may mga kakayahan sa pag -alis upang makabuo ng forged singsing mula sa mga sumusunod na uri ng haluang metal:
● Alloy Steel
● Carbon Steel
● Hindi kinakalawang na asero

Mga Kakayahang Shaft

Materyal

Max diameter

Max na timbang

Carbon, Alloy Steel

1000mm

20000 kg

Hindi kinakalawang na asero

800mm

15000 kgs

Shanxi Donghuang Wind Power Flange Manufacturing Co, Ltd., Bilang isang rehistradong sertipikadong tagagawa ng ISO, ginagarantiyahan na ang mga pagpapatawad at/o mga bar ay homogenous sa kalidad at walang anomalya na nakapipinsala sa mga mekanikal na katangian o mga wastong machining ng materyal.

Kaso:
Steel Grade BS EN 42CRMO4

BS EN 42CRMO4 Alloy Steel na may kaugnayan sa mga pagtutukoy at katumbas

Ang bakal na grade 42crmo4

Mga Aplikasyon
Ang ilang mga karaniwang lugar ng aplikasyon para sa EN 1.4021
Mga bahagi ng pump- at balbula, shafting, spindels, piston rod, fittings, stirrers, bolts, nuts

En 1.4021 forged singsing, hindi kinakalawang na asero na pagpapatawad para sa pagpatay na singsing

Laki: φ840 x L4050mm

Ang pagpilit (mainit na trabaho) kasanayan, pamamaraan ng paggamot sa init

DIN 42CRMO4 Alloy Steel Mechanical Properties

Karagdagang impormasyon
Humiling ng isang quote ngayon
O tumawag: 86-21-52859349