สาเหตุของการรั่วของหน้าแปลนคืออะไร?

เหตุผลในการหน้าแปลนการรั่วไหลมีดังนี้:
1. การโก่งหมายถึงท่อและหน้าแปลนไม่ใช่แนวตั้ง ศูนย์กลางต่างกันหน้าแปลนพื้นผิวไม่ขนานกัน เมื่อแรงดันปานกลางภายในเกินแรงดันโหลดของปะเก็นหน้าแปลนการรั่วไหลจะเกิดขึ้น สถานการณ์นี้ส่วนใหญ่เกิดจากกระบวนการติดตั้ง การก่อสร้าง หรือการบำรุงรักษา และพบได้ง่ายกว่า อุบัติเหตุประเภทนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ก็ต่อเมื่อมีการตรวจสอบอย่างถูกต้องเมื่อโครงการแล้วเสร็จ
2. ปากผิด หมายถึง ท่อและหน้าแปลนตั้งฉากกันแต่ทั้งสองหน้าแปลนมีศูนย์ที่แตกต่างกัน ที่หน้าแปลนมีจุดศูนย์กลางต่างกัน ดังนั้นโบลต์ที่อยู่รอบๆ จึงไม่สามารถเจาะรูโบลต์ได้อย่างอิสระ หากไม่มีวิธีอื่นให้ทำการรีมหรือใช้โบลต์ขนาดที่เล็กกว่าผ่านรูโบลต์เท่านั้น และวิธีนี้จะช่วยลดความตึงของหน้าแปลนทั้งสองข้างได้ นอกจากนี้พื้นผิวการปิดผนึกของเส้นพื้นผิวการปิดผนึกก็เบี่ยงเบนเช่นกันซึ่งรั่วไหลได้ง่ายมาก
3. อ้าปาก หมายถึงหน้าแปลนการกวาดล้างมีขนาดใหญ่เกินไป เมื่อมีการกวาดล้างของหน้าแปลนมีขนาดใหญ่เกินไปและเกิดภาระภายนอก เช่น โหลดตามแนวแกนหรือแนวโค้ง ปะเก็นจะได้รับผลกระทบหรือสั่นสะเทือนและสูญเสียแรงอัด จึงค่อย ๆ สูญเสียพลังงานจลน์ของการปิดผนึกและนำไปสู่ความล้มเหลว

https://www.shdhforging.com/plate-flange-flat-flange.html

4. รูเซ หมายถึง ท่อและหน้าแปลนมีศูนย์กลางแต่ระยะห่างระหว่างรูโบลต์สัมพันธ์กับทั้งสองหน้าแปลนมีขนาดใหญ่ การเจาะรูผิดจะทำให้โบลต์เกิดความเครียด แรงไม่หมด จะทำให้เกิดแรงเฉือนที่โบลต์ โบลต์จะถูกตัดเป็นเวลานาน ส่งผลให้การซีลล้มเหลว
5. อิทธิพลของความเครียดในการติดตั้งหน้าแปลนทั้ง 2 หน้าแปลนจะมีก้นมาตรฐานมากกว่า แต่ในระบบการผลิต หลังจากที่ท่อเข้าตัวกลาง ส่งผลให้อุณหภูมิของท่อเปลี่ยนแปลงไปจนเกิดการขยายตัวหรือเสียรูปของท่อจนทำให้หน้าแปลนเกิดการดัดงอ แรงเฉือนหรือแรงเฉือนทำให้ปะเก็นเสียหายได้ง่าย
6. ผลการกัดกร่อนเนื่องจากสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนบนปะเก็นเป็นเวลานานดังนั้นสารเคมีของปะเก็นจึงเปลี่ยนไป สารที่มีฤทธิ์กัดกร่อนแทรกซึมเข้าไปในปะเก็น และปะเก็นเริ่มอ่อนตัวลงและสูญเสียการบีบอัด ส่งผลให้หน้าแปลนการรั่วไหล
7. การขยายตัวทางความร้อนและการหดตัวของความเย็นเนื่องจากการขยายตัวทางความร้อนและการหดตัวเย็นของตัวกลางของไหล สลักเกลียวจึงขยายหรือหดตัว เพื่อให้ปะเก็นเกิดช่องว่างและตัวกลางจะรั่วไหลผ่านแรงดัน

 


เวลาโพสต์: Jun-04-2021

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: