Халқаи имрӯза, ки бояд ҳаёти мо ва бисёр соҳаҳо шавад, метавонад барои мӯҳр кардани маҳсулот истифода шавад. Аз ин рӯ, барномаи имрӯзаи фланец ё доираи хеле васеи фланецҳои фармоишӣ ба маҳсулоте табдил ёфтааст, ки дар бисёр ҷойҳо истифода мешавад. Сипас пеш аз истеҳсоли фармоишии фланецҳо бояд ба нуктаҳои зерин диққат дод.
1. Тарҳрезӣ ва истеҳсоли асбобҳо
Фланецҳои калонбо 2 табақи поёнии 900, 2 такяҳои фланец, 2 плитаи амудӣ ва 4 плитаи мустаҳкам кафшер карда мешаванд. Барои таъмини сахтии асбобҳо, дарзҳои кафшерии плитаи пайвастшуда бояд қафа карда шаванд ва кунҷи кафшер 20-30 мм баланд бошад. Дарлавҳаи фланецсӯрохи болти мувофиқ парма карда мешавад, дурустии ҳалқаро ба лавҳаи фланец бо пайвасти болтҳо, ҳалқаи охири хурд ва табақ дар қафо кафолат медиҳад, фосилаи байни он метавонад домкҳои хурди дастӣ гузорад ва дар баробари самти амудии плита пахш кунед.лавҳаи фланецфосиларо кушоед, то оринҷро ба асбобсозӣ кунед, сохтори пӯлоди пӯлоди ғафси тақрибии асбобро қабул кунед, Барои қонеъ кардани талаботи қатъии буридан.

2. Талаботи иҷрои асбобҳо
Ду сатњи фланеци фланецњои калон ба њам перпендикуляр буда, љадвали дастгоњи амудї гардиши уфуќї мебошад, аз ин рў вазифаи асосии асбоб истифода бурдани сурохии болт дар халќи калон барои пайваст кардани асбоб ва халќ аст. Ҳангоме ки асбоб дар болои мизи корӣ часпонида мешавад, бояд кафолат дода шавад, ки ҳавопаймои фланеци коркардшуда концентрикӣ ва параллел бо мизи кори амудӣ аст. Барои кам кардани шумораи асбобҳо, асбобҳо бояд мавқеи фишорро тағир дода тавонанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки андозаи оринҷ 2 нуги дар як асбоб коркард карда шавад. Дар айни замон, асбоб бояд сахтии кофӣ дошта бошад, вагарна он ба сифати коркарди чуқури ҳалқаи мӯҳркунандаи фланец таъсири ҷиддӣ мерасонад, бинобар ин, барои қонеъ кардани талаботи истифода, баландии асбоб бояд то ҳадди имкон кам карда шавад, то ки сахтгирй ва осон кардани кор. Пас аз он ки арматура бо ҳалқаи калон собит мешавад, радиуси гардиш набояд аз радиуси кории мошини амудӣ зиёд бошад ва онро ба осонӣ часпонида ва танзим кардан мумкин аст ва барои буридан қулай аст.
3. тафтиши сахтии асбоб
Кафолат ва гардиш Кунҷи чӯби кантилвер бо сохтори чуқурӣ бояд ҳангоми гардиш ҳам ва печидани қувваи чӯби кантилвер санҷида шавад. Тавассути санҷиши дар боло зикршуда, ҳадди аксар 7,27 × LO -7 м ва кунҷи максималии 8,969 × 10-5 деформатсияи ҳадди аққал мебошанд ва дар қисматҳои дахлдори афзоиши панҷараҳои арматурӣ, сахтӣ аз арзиши ҳисобшуда дуртар аз он, сахтӣ метавонад пурра ба талаботи қувваи буридан мувофиқат кунед, Пас аз омезиши асбобҳо ва ҳалқаи оринҷ, диаметри максималии гардиш 2.42m <3.50m (диаметри гардиши мошини амудии сутуни дукарата) аст, бинобар ин ин асбоб аз ҷиҳати назариявӣ имконпазир аст.

4. коркарди гардиш
Ҳангоми коркарди фланецҳои калон, лавҳаи поёнӣ ба курсии амудии мошин ҷойгир карда мешавад, фланеци оринҷ дар асбоб насб карда мешавад ва фланеци калон бо болтҳо ва кронштейнҳо мустаҳкам карда мешавад, то сатҳи коркарди фланец ва дастгоҳи амудии мошинро таъмин кунад. концентрикй ва параллелй бурида мешаванд. Хангоми коркарди фланеци хурд-хурд пластинкаи поёни асбоб ба поён буда, ба стенди кории мошини амудй часпонида мешавад. Пас аз маҳкам кардани қафои ҳалқаи канори хурд ва табақи пуштибони хурд, пеш аз буридани фланеци хурд, ҳалқаи канори хурд ва табақи ёрирасонро бо болтҳо собит кардан мумкин аст. Ҳангоми ҷустуҷӯи фишори пеш дар буридан амудии фланецҳои калон ва хурд бояд кафолат дода шавад.
5. Унсурҳои сохторӣ
Сохтори содда ва оқилонаи асбоби ҳалқаи калон, истеҳсоли осон, мустаҳкамии хуб, танзими ҳамоҳангсозии раванд осон аст, ба таври комил стенди калони оринҷро ба эҳтиёҷоти коркарди се гурӯҳи ҳалқаи оринҷ комилан тахассусӣ, дар ҳолати набудани хотима қонеъ мекунад. дастгоххои оянда, бо станокхои амудй кор карда баромадани хамин кисмхо рохи нав кушод.