Майдонҳои татбиқи чоҳи қаллобӣ мебошанд
Сохтани чоҳ (қисмҳои механикӣ) Чӯбҳои силиндрӣ мебошанд, ки дар мобайни подшипник ё мобайни чарх ё дар мобайни фишанг мепӯшанд, аммо чанде аз онҳо чоркунҷа мебошанд. Чоҳи як қисми механикӣ мебошад, ки қисми гардишро дастгирӣ мекунад ва бо он барои интиқоли ҳаракат, момент ё қад кардан давр мезанад. Умуман, он шакли асои металлӣ аст ва ҳар як сегмент метавонад диаметри гуногун дошта бошад. Кисмхои дастгохе, ки харакати чархзаниро ба чо меоранд, дар чох васл карда шудаанд. Номи чинӣ чоҳи қалбакӣ навъи чоҳи, mandrel, маводи чоҳи гардонандаи истифода 1, пӯлоди карбон 35, 45, 50 ва дигар пӯлоди карбон баландсифати сохтории аз сабаби хосиятҳои механикии ҳамаҷонибаи он, барномаҳои бештар, ки 45 пӯлоди бештар истифода бурда мешавад. Барои беҳтар кардани хосиятҳои механикии он бояд нормализатсия ё хомӯшкунӣ ва гармкунӣ гузаронида шавад. Барои чоҳҳои сохторие, ки муҳим нестанд ё қувваҳои кам доранд, пӯлодҳои сохтории карбон ба монанди Q235 ва Q275 метавонанд истифода шаванд. 2, пӯлоди хӯлаи пӯлоди хӯлаи дорои хосиятҳои механикии баландтар, вале нархи гаронтар аст, асосан барои чоҳҳои бо талаботи махсус истифода бурда мешавад. Масалан, чоҳҳои баландсуръат бо истифода аз подшипникҳои sliding, одатан пӯлодҳои сохтории хӯлаи пасти карбон ба монанди 20Cr ва 20CrMnTi, метавонанд муқовимати фарсудашавии маҷалларо пас аз карбюризатсия ва хомӯшкунӣ беҳтар кунанд; шахтаи ротори турбогенератор дар шароити харорати баланд, суръати баланд ва бори вазнин кор мекунад. Бо хосиятҳои хуби механикии ҳарорати баланд, аксар вақт пӯлодҳои хӯлаи сохторӣ ба монанди 40CrNi ва 38CrMoAlA истифода мешаванд. Блоки чоҳ барои чӯбкорӣ, пас аз пӯлоди мудаввар афзалтар аст; барои сохторҳои калонтар ё мураккаб, пӯлоди рехташуда ё оҳани пластикиро баррасӣ кардан мумкин аст. Масалан, аз охани печдор тайёр кардани вали кранк ва вал бартарихои арзон, азхудкунии хуби ларзиш, ба консентратсияи фишор паст, устувории хуб дорад. Модели механикии чоҳ чӯбест, ки аксаран гардиш мекунад, бинобар ин фишори он одатан як давраи симметрӣ мебошад. Усулҳои эҳтимолии нокомӣ шикастани хастагӣ, шикастани изофабор ва деформатсияи аз ҳад зиёди чандирро дар бар мегиранд. Баъзе қисмҳои дорои хабҳо одатан дар чоҳ насб карда мешаванд, аз ин рӯ аксари чоҳҳо бояд ба чоҳҳои зинадор бо миқдори зиёди коркард табдил дода шаванд. Таснифи сохторӣ Тарҳрезии сохторӣ Тарҳрезии сохтории чоҳ як қадами муҳим дар муайян кардани шакли оқилона ва андозаҳои умумии сохтории чоҳ мебошад. Он аз намуд, андоза ва мавқеъи қисме, ки дар чоҳ васл карда шудааст, тарзи ҷойгиркунии қисм, хусусият, самт, андоза ва тақсимоти бор, намуд ва андозаи подшипник, бланкаи чоҳ, процесси истехсол ва монтаж, монтаж ва наклиёт, чохи Деформация ва дигар омилхо вобаста аст. Конструктор метавонад мувофиқи талаботи мушаххаси чоҳ тарҳрезӣ кунад. Агар лозим бошад, якчанд схемаҳоро барои интихоби тарҳи беҳтарин муқоиса кардан мумкин аст.

Принсипҳои умумии тарҳрезии сохтори чоҳи зерин мебошанд

1. Маводҳоро сарфа кунед, вазнро кам кунед ва шакли якхеларо истифода баред. Шакли коэффисиенти қисмати андоза ё калон.

2, ба осонӣ ҷойгиркунии дақиқ, устувор кардан, ҷамъ кардан, ҷудо кардан ва танзим кардани қисмҳои чоҳ.

3. Барои кам кардани консентратсияи стресс ва беҳтар кардани қувват чораҳои гуногуни сохториро истифода баред.

4. Осон ба истеҳсол ва таъмини дақиқ.

Таснифи чоҳҳо Васлҳои маъмулиро вобаста ба шакли конструктивии чоҳ ба валҳои кранк, чоҳҳои рост, чоҳҳои чандир, чоҳҳои сахт, чоҳҳои холӣ, чоҳҳои сахт ва чоҳҳои чандир (моҳҳои чандир) тақсим кардан мумкин аст.

Чоҳи рост метавонад минбаъд ба тақсим карда шавад

1 чоҳ, ки ҳам ба моменти печидан ва ҳам моменти момент дучор мешавад ва чоҳи маъмултарин дар мошинҳост, ба монанди чоҳҳо дар коҳишдиҳандаҳои гуногуни суръат.

2 мандрел, ки барои дастгирии қисмҳои гардишкунанда танҳо барои тобоварӣ кардани лаҳзаи хамшавӣ бидуни интиқоли момент истифода мешавад, баъзе гардиши мандрел, ба монанди тири василаи роҳи оҳан ва ғ. .

3 Шакли интиқол, ки асосан барои интиқоли моменти момент бе лаҳзаи хамшавӣ истифода мешавад, ба монанди меҳвари оптикии дароз дар механизми ҳаракати кран, чоҳи гардонандаи мошин ва ғайра.

Маводи чоҳ асосан аз пӯлоди карбонӣ ё пӯлоди хӯлаи аст ва оҳани тобовар ё оҳани хӯлаи низ метавонад истифода шавад. Қобилияти кории чоҳ умуман аз қувват ва сахтӣ ва суръати баланд аз устувории ларзиш вобаста аст. Истифодабарӣ Қатъии чархзании чоҳ ҳамчун миқдори деформатсияи чархзании чоҳ ҳангоми кор ҳисоб карда мешавад, ки аз рӯи кунҷи чархзанӣ дар як метри дарозии чоҳ чен карда мешавад. Деформатсияи чархзании чоҳ бояд ба кор ва дақиқии кори мошин таъсир расонад. Масалан, агар кунҷи чархзании вали муҳаррики дарунсӯзӣ хеле калон бошад, он ба вақти дуруст кушода ва пӯшидани клапан таъсир мерасонад; кунҷи гардиши чоҳи интиқоли механизми ҳаракати крани порталӣ ба синхронизми чархи ронандагӣ таъсир мерасонад; Барои чоҳҳое, ки зери хатари ларзиши чархзанӣ ва чоҳҳо дар системаи амалиётӣ қарор доранд, сахтии бузурги гардиш лозим аст.

Талаботи техникй 1. Дурустии коркард

1) Аниқии андоза Аниқии андозагирии қисмҳои чоҳ асосан ба диаметр ва дақиқии андоза ва дақиқии андозагирии дарозии чоҳ дахл дорад. Мувофиқи талаботи истифода, дақиқии диаметри журнали асосӣ одатан IT6-IT9 аст ва журнали дақиқ низ то IT5 аст. Дарозии чоҳ одатан ҳамчун андозаи номиналӣ муайян карда мешавад. Барои ҳар як қадами дарозии чоҳи зинадор, таҳаммулпазириро мувофиқи талаботи истифода додан мумкин аст.

2) Дақиқии геометрӣ Қисмҳои чоҳ одатан дар подшипник аз ҷониби ду маҷалла дастгирӣ карда мешаванд. Ин ду маҷалла маҷаллаҳои дастгирӣ номида мешаванд ва инчунин истинод барои васлкунӣ барои чоҳ мебошанд. Ба гайр аз дакикии андоза, умуман дурустии геометрии (даврагй, силиндрй) журнали такьягохй талаб карда мешавад. Барои маҷаллаҳои дақиқи умумӣ, хатогии геометрия бояд бо таҳаммулпазирии диаметр маҳдуд карда шавад. Ҳангоми баланд будани талабот, арзишҳои таҳаммулпазирии иҷозатдодашуда бояд дар тасвири қисм нишон дода шаванд.

3) Дақиқии мавқеъи мутақобилан Коаксиалии байни журналҳои ҳамгиранда (журналҳои узвҳои гардонандаи васлшуда) дар қисмҳои чоҳ нисбат ба журналҳои такякунанда талаботи умумӣ барои дақиқии мавқеи мутақобилаи онҳо мебошад. Умуман, чоҳи бо дақиқии муқаррарӣ, дақиқии мувофиқ нисбат ба радиалии маҷаллаи дастгирӣ умуман 0,01-0,03 мм ва чоҳи дақиқи баланд 0,001-0,005 мм аст. Илова бар ин, дақиқии мавқеъи мутақобила инчунин коаксиалии сатҳҳои силиндрии дарунӣ ва берунӣ, перпендикулярии рӯйҳои охири меҳвар ва хати меҳвар ва ғайра мебошад. 2, ноҳамвории рӯизаминӣ Мувофиқи дақиқии мошин, суръати амалиёт, талаботи ноҳамвории рӯи қисмҳои чоҳи низ гуногун аст. Умуман, нохамвории сатхи Ra журнали такякунанда 0,63—0,16 мкм; нохамвории сатхи Ra журнали мувофик 2,5—0,63 μ м аст.

Технологияи коркард 1, интихоби қисмҳои чоҳи моддии қисмҳои чоҳи, Асосан дар асоси қувват, сахтӣ, муқовимат ба фарсудашавӣ ва раванди истеҳсоли чоҳи, ва барои сарфакорӣ.

Маводи маъмули истифодашаванда: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 |42CrMo4 | 1.7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 |22NiCrMoV|EN 1.4201 |42CrMo4

МИЛИ САЛБАКА
Калъаи қалбакӣ чоҳи то 30 T.. таҳаммул ҳалқаи қалбакӣ маъмулан -0/+3мм то +10мм вобаста ба андозаи.
●Ҳама металлҳо қобилияти сохтанро барои истеҳсоли ҳалқаи қалбакӣ аз намудҳои зерини хӯла доранд:
●Пӯлоди хӯлаи
●Пӯлоди карбон
●Пӯлоди зангногир

ИМКОНИЯТХОИ МИЛХОИ ДАЛБАХШ