கார்பன்எஃகு விளிம்பு, அதாவது உடல் பொருள் கார்பன்எஃகு விளிம்புஅல்லது இறுதி flange இணைப்பு. இதில் கார்பன் உள்ளதுஎஃகு விளிம்பு, கார்பன் ஸ்டீல் என்று அழைக்கப்படுகிறதுவிளிம்பு. பொதுவான பொருள் காஸ்ட் கார்பன் ஸ்டீல் தர WCB, ஃபோர்ஜிங் A105, அல்லது Q235B, A3, 10#, #20 ஸ்டீல், 16 மாங்கனீசு, 45 ஸ்டீல், Q345B மற்றும் பல.
கார்பன் எஃகு விளிம்பு சீல் மேற்பரப்பில் மூன்று வகைகள் உள்ளன: தட்டையான சீல் மேற்பரப்பு, குறைந்த அழுத்தத்தின் சந்தர்ப்பத்திற்கு ஏற்றது, நச்சுத்தன்மையற்ற ஊடகம்; குழிவான மற்றும் குவிந்த சீலிங் மேற்பரப்பு, சற்று அதிக அழுத்தத்திற்கு ஏற்றது; டெனான் பள்ளம் சீல் மேற்பரப்பு, எரியக்கூடிய, வெடிக்கும், நச்சு ஊடகம் மற்றும் உயர் அழுத்த சந்தர்ப்பங்களுக்கு ஏற்றது. சாதாரண ரப்பர் கேஸ்கெட் 120℃ க்கும் குறைவான வெப்பநிலைக்கு ஏற்றது; அஸ்பெஸ்டாஸ் ரப்பர் கேஸ்கெட்டானது நீர் நீராவி வெப்பநிலை 450℃ க்கும் குறைவாகவும், எண்ணெய் வெப்பநிலை 350℃ க்கும் குறைவாகவும், அழுத்தம் 5MPa சந்தர்ப்பங்களில் குறைவாகவும் உள்ளது, பொது அரிக்கும் ஊடகங்களுக்கு, பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுவது அமில-எதிர்ப்பு அஸ்பெஸ்டாஸ் தட்டு ஆகும். கார்பன் ஸ்டீல் ஃபிளேன்ஜ் கேஸ்கெட் என்பது பிளாஸ்டிக் உருமாற்றம் மற்றும் குறிப்பிட்ட வலிமை கொண்ட பொருளால் செய்யப்பட்ட ஒரு வகையான வட்ட வளையமாகும்.

கார்பன் எஃகு விளிம்பு, விளிம்பு வடிவமைப்பு, வலிமைக் கணக்கீடு ஆகியவற்றிற்கான விறைப்புத் தேவைகள், சில விறைப்புக் கணக்கீடுகள் மட்டுமே, ஆனால் உற்பத்தி நடைமுறையில் அதிகமானது இது ஃபிளேன்ஜ் சீல் ஃபிளேன்ஜ் விறைப்புத்தன்மையையும் பாதிக்கக்கூடும் என்பதை நிரூபித்துள்ளது. கேஸ்கெட்டின் அழுத்தம் சீரானதாக இல்லை, மேலும் கசிவை ஏற்படுத்துகிறது. கார்பன் ஸ்டீல் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பு ஒரு பிரிக்கக்கூடிய இணைப்பு. இணைக்கப்பட்ட பகுதிகளின் படி, அதை கொள்கலனாக பிரிக்கலாம்விளிம்புகள்மற்றும் கார்பன்எஃகு விளிம்புகள். செம்பு, அலுமினியம், எண் 10 எஃகு, துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட உலோக கேஸ்கட்களின் லென்ஸ் அல்லது பிற வடிவங்கள் உயர் மின்னழுத்த உபகரணங்கள் மற்றும் குழாய்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உயர் அழுத்த கேஸ்கெட்டிற்கும் சீலிங் மேற்பரப்பிற்கும் இடையே உள்ள தொடர்பு அகலம் மிகவும் குறுகலானது (வரி தொடர்பு), மற்றும் செயலாக்க கார்பன் எஃகுவிளிம்புசீல் மேற்பரப்பு மற்றும் கேஸ்கெட் ஒரு உயர் பூச்சு உள்ளது.