Dagens fläns, kommer att bli vårt liv och många industrier, kan användas för att försegla produkter. Därför har dagens flänsapplikation eller ett mycket brett utbud av skräddarsydda flänsar blivit en produkt som kan användas på många ställen. Då bör följande punkter uppmärksammas innan den skräddarsydda tillverkningen av flänsar.
1. Verktygsdesign och tillverkning
Stora flänsarsvetsas med 2 klämbottenplattor à 900 st, 2 flänsstöd, 2 vertikala plåtar och 4 förstärkningsplattor. För att säkerställa verktygets styvhet bör svetssömmen på den anslutna plattan fasas igenom och svetsvinkeln är 20-30 mm hög. Påflänsplattamotsvarande bulthål borras, garantera noggrannheten av flänsen till flänsplattan med bultanslutningen, den lilla ändflänsen och plattan på baksidan, gapet mellan kan sätta små manuella domkrafter och trycka längs den vertikala riktningen av plattan påflänsplattaöppna ett gap, så att armbågen in i verktyg, anta strukturen av den tjockare stålplattan ungefärliga tråg typ verktyg, För att möta kraven på skärande styvhet.

2. Verktygsprestandakrav
De två flänsytorna på stora flänsar är vinkelräta mot varandra, och bordet för vertikal svarv är horisontell rotation, så huvudfunktionen för verktyget är att använda bulthålet på den stora flänsen för att koppla ihop verktyget och flänsen. När verktyget är fastklämt på arbetsbänken bör det garanteras att det bearbetade flänsplanet är koncentriskt och parallellt med det vertikala svarvbordet. För att minska antalet verktyg bör verktyget kunna ändra fastspänningspositionen för att säkerställa att storleken på armbågens 2 ändar kan bearbetas på ett verktyg. Samtidigt måste verktyget ha tillräckligt med styvhet, annars kommer det att allvarligt påverka bearbetningskvaliteten hos flänstätningsringens spår, så för att uppfylla kraven för användning bör verktygets höjd minskas så långt som möjligt, för att förbättra styvheten och underlätta driften. Efter att fixturen har fixerats med den stora flänsen bör svängradien inte överstiga den vertikala bilens arbetsradie och kan enkelt klämmas fast och justeras och är bekväm att skära.
3. kontroll av verktygets styvhet
Avböjningen och vridningsvinkeln för konsolbalken med spårstruktur bör kontrolleras när kraften på konsolbalken böjs och vrids under svängning. Genom ovanstående kontroll är den maximala avböjningen på 7,27× LO -7m och den maximala vinkeln på 8,969×10-5 minimal deformation, och i de relevanta delarna av ökningen av armeringsjärn, styvhet långt över det beräknade värdet, kan styvheten helt uppfylla kraven på skärkraft. Efter kombinationen av verktyget och armbågsflänsen är den maximala rotationsdiametern 2,42 m < 3,50 m (rotationsdiameter för dubbelpelare vertikal bil), så detta verktyg är teoretiskt genomförbart.

4. svarvbearbetning
Vid bearbetning av stora flänsar är bottenplattan nedåtmonterad på den vertikala bilarbetsbänken, armbågsflänsen är installerad i verktyget och den stora flänsen är fixerad med bultar och fästen för att säkerställa att flänsbehandlingsytan och den vertikala bilarbetsbänken är koncentriska och parallella för att skäras. Vid bearbetning av den lilla flänsen är verktygets bottenplatta nedåt och fastklämd på den vertikala bilens arbetsbänk. Efter åtdragning av baksidan av den lilla ändflänsen och den lilla stödplattan, kan den lilla ändflänsen och den lilla stödplattan fixeras med bultar innan den lilla flänsen skärs. Vertikaliteten hos de stora och små flänsarna bör garanteras när man letar efter framåtklämning vid skärning.
5. Strukturella element
Den stora flänsverktyget enkel och rimlig struktur, enkel tillverkning, bra styvhet, processjusteringsjustering är lätt att använda, uppfyller till fullo det stora armbågsflänsstativet på bearbetningsbehoven hos de tre grupperna av armbågsflänsar helt kvalificerade, under villkoret att det inte finns någon ände verktygsmaskiner i framtiden, med vertikal svarvbearbetning liknande delar har öppnat ett nytt sätt.