Lägsta pris Gasmunstycke Fläns - Smidd axel – DHDZ

Kort beskrivning:


Produktdetaljer

Produkttaggar

Relaterad video

Feedback (2)

Vi kommer ständigt att tillfredsställa våra respekterade kunder med vår goda utmärkta, överlägsna värde och överlägsna assistans på grund av att vi är ytterligare erfarna och mycket mer hårt arbetande och gör det på ett kostnadseffektivt sätt förMetriska flänsar, Centrifugalkvarnrulle, Tung smidd skiva, Vi har inte varit nöjda med att använda de nuvarande prestationerna men vi försöker på bästa sätt förnya oss för att tillfredsställa köparens mycket mer personliga behov. Oavsett var du kommer ifrån har vi varit här för att vänta på din sorts efterfrågan och välkomna att gå till vår tillverkningsanläggning. Välj oss, du kan träffa din betrodda leverantör.
Bottenpris Gasmunstyckets monteringsfläns – smidd axel – DHDZ Detalj:

Öppna formsmidestillverkare i Kina

SMID AXEL / STEG AXEL/ SPINDEL / AXEL AXEL


smidda-skaft-3


smidda-skaft-4


SONY DSC

Användningsområdena för smidesaxel är
Axelsmide (mekaniska komponenter) Axelsmide är cylindriska föremål som är slitna i mitten av lagret eller i mitten av hjulet eller i mitten av växeln, men några är fyrkantiga. En axel är en mekanisk del som stödjer en roterande del och roterar med denna för att överföra rörelse, vridmoment eller böjmoment. I allmänhet är det en metallstavform, och varje segment kan ha olika diameter. De delar av maskinen som gör svängrörelsen är monterade på axeln. Kinesiskt namn axel smide typ axel, dorn, drivaxel material användning 1, kolstål 35, 45, 50 och annat högkvalitativt kol konstruktionsstål på grund av dess höga omfattande mekaniska egenskaper, fler applikationer, varav 45 stål används mest. För att förbättra dess mekaniska egenskaper bör normalisering eller släckning och härdning utföras. För konstruktionsaxlar som inte är viktiga eller har låga krafter kan kolkonstruktionsstål som Q235 och Q275 användas. 2, legerat stål Legerat stål har högre mekaniska egenskaper, men priset är dyrare, används mest för axlar med speciella krav. Till exempel kan höghastighetsaxlar som använder glidlager, vanligen använda lågkollegerade konstruktionsstål såsom 20Cr och 20CrMnTi, förbättra slitstyrkan hos axeltappen efter uppkolning och härdning; turbogeneratorns rotoraxel arbetar under hög temperatur, hög hastighet och tung belastning. Med goda högtemperaturmekaniska egenskaper används ofta legerade konstruktionsstål som 40CrNi och 38CrMoAlA. Ämnet på axeln är att föredra för smide, följt av rundstål; för större eller komplexa konstruktioner kan gjutstål eller segjärn övervägas. Till exempel har tillverkningen av en vevaxel och en kamaxel av segjärn fördelarna med låg kostnad, bra vibrationsdämpning, låg känslighet för spänningskoncentration och god hållfasthet. Den mekaniska modellen av axeln är balken, som mestadels roteras, så dess spänning är vanligtvis en symmetrisk cykel. Möjliga fellägen inkluderar utmattningsbrott, överbelastningsbrott och överdriven elastisk deformation. Vissa delar med nav är vanligtvis installerade på axeln, så de flesta axlar bör göras till stegade axlar med en stor mängd bearbetning. Strukturell klassificering Strukturell utformning Den strukturella utformningen av schaktet är ett viktigt steg för att bestämma axelns rimliga form och övergripande strukturella dimensioner. Den består av typen, storleken och placeringen av den del som är monterad på axeln, hur delen är fixerad, arten, riktningen, storleken och fördelningen av belastningen, typen och storleken på lagret, axelämnet, tillverknings- och monteringsprocessen, installationen och transporten, axeln Deformationen och andra faktorer är relaterade. Designern kan designa enligt de specifika kraven för axeln. Vid behov kan flera scheman jämföras för att välja den bästa designen.

Följande är de allmänna principerna för design av schaktstrukturen

1. Spara material, minska vikten och använd en lika stark form. Dimensionell eller stor sektionskoefficient tvärsnittsform.

2, lätt att exakt placera, stabilisera, montera, demontera och justera delarna på axeln.

3. Använd olika strukturella åtgärder för att minska stresskoncentrationen och förbättra styrkan.

4. Lätt att tillverka och säkerställa noggrannhet.

Klassificering av axlar Vanliga axlar kan delas in i vevaxlar, raka axlar, flexibla axlar, solida axlar, ihåliga axlar, stela axlar och flexibla axlar (flexibla axlar) beroende på axelns strukturella form.

Det raka skaftet kan ytterligare delas in i

1 axel, som utsätts för både böjmoment och vridmoment, och är den vanligaste axeln i maskiner, såsom axlar i olika hastighetsreducerare.

2 dorn, används för att stödja de roterande delarna endast för att bära böjmomentet utan att överföra vridmoment, viss dornrotation, såsom axeln på järnvägsfordonet, etc., en del av dornen roterar inte, såsom axeln som stöder remskivan .

3 Transmissionsaxel, används huvudsakligen för att överföra vridmoment utan böjmoment, såsom lång optisk axel i kranens rörliga mekanism, drivaxel på bil, etc.

Materialet i axeln är huvudsakligen kolstål eller legerat stål, och segjärn eller legerat gjutjärn kan också användas. Axelns arbetskapacitet beror i allmänhet på styrkan och styvheten, och den höga hastigheten beror på vibrationsstabiliteten. Användning Användning Vridstyvhet Axelns vridstyvhet beräknas som mängden vridningsdeformation av axeln under drift, mätt i termer av torsionsvinkeln per meter axellängd. Axelns vridningsdeformation bör påverka maskinens prestanda och arbetsnoggrannhet. Till exempel, om torsionsvinkeln för kamaxeln på förbränningsmotorn är för stor, kommer det att påverka ventilens korrekta öppnings- och stängningstid; torsionsvinkeln för transmissionsaxeln hos portalkranens rörelsemekanism kommer att påverka drivhjulets synkronism; En stor vridstyvhet krävs för axlar som riskerar torsionsvibrationer och axlar i operativsystemet.

Tekniska krav 1. Bearbetningsnoggrannhet

1) Måttnoggrannhet Skaftdelars måttnoggrannhet avser huvudsakligen axelns diameter och måttnoggrannhet och axellängdens måttnoggrannhet. Enligt användningskraven är noggrannheten för huvudtappdiametern vanligtvis IT6-IT9, och precisionstappen är också upp till IT5. Skaftlängden anges vanligtvis som nominell storlek. För varje steglängd av den stegade axeln kan toleransen ges enligt användningskraven.

2) Geometrisk noggrannhet Axeldelar stöds vanligtvis på lagret av två axeltappar. Dessa två tappar kallas stödtappar och är även monteringsreferens för axeln. Utöver dimensionsnoggrannheten krävs i allmänhet den geometriska noggrannheten (rundhet, cylindricitet) hos stödtappen. För journaler med allmän noggrannhet bör geometrifelet begränsas till diametertoleransen. När kraven är höga ska tillåtna toleransvärden anges på detaljritningen.

3) Inbördes lägesnoggrannhet Koaxialiteten mellan de sammanfogade tapparna (tapparna för de monterade drivelementen) i axeldelarna i förhållande till stödtapparna är ett vanligt krav för deras ömsesidiga lägesnoggrannhet. Generellt är axeln med normal precision, matchningsprecisionen med avseende på stödtappens radiella utlopp i allmänhet 0,01-0,03 mm, och högprecisionsaxeln är 0,001-0,005 mm. Dessutom är den ömsesidiga positionsnoggrannheten också koaxialiteten hos de inre och yttre cylindriska ytorna, vinkelrätheten hos de axiellt placerade ändytorna och den axiella linjen och liknande. 2, ytjämnhet Beroende på maskinens precision, hastigheten på operationen, kraven på ytjämnhet hos axeldelarna är också olika. I allmänhet är ytjämnheten Ra för stödtappen 0,63-0,16 μm; ytjämnheten Ra för den matchande axeltappen är 2,5-0,63 μm.

Bearbetningstekniken 1, valet av materialaxeldelar av axeldelarna, huvudsakligen baserat på hållfastheten, styvheten, slitstyrkan och tillverkningsprocessen för axeln, och strävar efter ekonomi.

Vanligt använt material: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42CrMo4 | 1,7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 |22NiCrMoV |SV 1.4201 |42CrMo4

SMIDD SKAFT
Stor smidd axel upp till 30 T. Smidesringstolerans typiskt -0/+3 mm upp till +10 mm beroende på storlek.
●All Metals har smideskapaciteten för att tillverka smidda ringar från följande legeringstyper:
● Legerat stål
●Kolstål
●Rostfritt stål

SMID AXEL Förmåga

Material

MAX DIAMETER

MAX VIKT

Kol, legerat stål

1000 mm

20 000 kg

Rostfritt stål

800 mm

15 000 kg

Shanxi DongHuang Wind Power Flange Manufacturing Co., LTD., som en ISO-registrerad certifierad smidestillverkare, garanterar att smidet och/eller stängerna är homogena i kvalitet och fria från anomalier som är skadliga för materialets mekaniska egenskaper eller bearbetningsegenskaper.

Fall:
Stålkvalitet BS EN 42CrMo4

BS EN 42CrMo4 legerat stål Relevanta specifikationer och ekvivalenter

42CrMo4/1,7225

C

Mn

Si

P

S

Cr

Mo

0,38-0,45

0,60-0,90

0,40 max

0,035 max

0,035 max

0,90-1,20

0,15-0,30


BS EN 10250 Material nr. DÅN ASTM A29 JIS G4105 BS 970-3-1991 BS 970-1955 AS 1444 AFNOR GB
42CrMo4 1,7225 38HM 4140 SCM440 708M40 EN19A 4140 42CD4 42CrMo

Stålkvaliteten 42CrMo4

Ansökningar
Några typiska användningsområden för EN 1.4021
Pump- och ventildelar, axel, spindlar, kolvstänger, beslag, omrörare, bultar, muttrar

EN 1.4021 Smidd ring , Smide i rostfritt stål för svängkrans

Storlek: φ840 x L4050mm

Smide (varmt arbete) övning, värmebehandlingsprocedur

Smide

1093-1205 ℃

Glödgning

778-843℃ ugn sval

Härdning

399-649 ℃

Normaliserande

871-898 ℃ luftkylning

Austenisera

815-843 ℃ vattensläckning

Stressavlastning

552-663 ℃

Släckning

552-663 ℃

DIN 42CrMo4 Legerat stål Mekaniska egenskaper

Storlek Ø mm

Sträckningsspänning

ultimat dragspänning,

Förlängning

Hårdhet HB

Seghet

Rp0,2,N/nn2, min.

Rm,N/nn2

A5,%, min.

KV, Joule, min.

<40

750

1000-1200

11

295-355

35 vid 20ºC

40-95

650

900-1100

12

265-325

35 vid 20ºC

>95

550

800-950

13

235-295

35 vid 20ºC


Rm - Draghållfasthet (MPa) (Q +T)

≥635

Rp0,2 0,2 ​​% hållfasthet (MPa) (Q +T)

≥440

KV - Slagenergi (J)

(Q +T)

+20°
≥63

A - Min. förlängning vid fraktur (%)(Q +T)

≥20

Z - Reduktion i tvärsnitt vid fraktur (%)(N+Q +T)

≥50

Brinell hårdhet (HBW): (Q +T)

≤192HB

YTTERLIGARE INFORMATION
BEGÄR EN OFFERT IDAG
ELLER RING: 86-21-52859349


Produktdetaljer bilder:

Bottenpris Gasmunstycke Fitting Flange - Forged Shaft – DHDZ detaljbilder

Bottenpris Gasmunstycke Fitting Flange - Forged Shaft – DHDZ detaljbilder

Bottenpris Gasmunstycke Fitting Flange - Forged Shaft – DHDZ detaljbilder


Relaterad produktguide:

Vi tror att långsiktigt partnerskap är ett resultat av hög kvalitet, mervärdesservice, rik erfarenhet och personlig kontakt för Bottenpris Gasmunstycke Fitting Flange - Forged Shaft – DHDZ , Produkten kommer att leverera till hela världen, såsom: Johor, Chicago, The Swiss, Item har godkänts genom den nationella kvalificerade certifieringen och mottagits väl i vår huvudindustri. Vårt expertteam är ofta redo att hjälpa dig för konsultation och feedback. Vi har även kunnat leverera dig med kostnadsfria prover för att uppfylla dina specifikationer. Idealiska ansträngningar kommer förmodligen att göras för att ge dig den mest fördelaktiga tjänsten och lösningarna. Skulle du verkligen vara intresserad av vårt företag och våra lösningar, vänligen kontakta oss genom att skicka e-post eller ring oss direkt. För att kunna känna till våra lösningar och företagande. ar mer kommer du att kunna komma till vår fabrik för att se den. Vi kommer ständigt att välkomna gäster från hela världen till vårt företag. o bygga företag. upprymdhet med oss. Du ska känna dig fri att prata med oss ​​för organisation. Och vi tror att vi kommer att dela den bästa praktiska handelsupplevelsen med alla våra handlare.
  • Samarbeta med dig varje gång är mycket framgångsrik, mycket glad. Hoppas att vi kan ha mer samarbete! 5 stjärnor Av Phyllis från Barcelona - 2017.08.21 14:13
    Problem kan snabbt och effektivt lösas, det är värt att lita på och arbeta tillsammans. 5 stjärnor Av Mavis från Mecka - 2017.05.02 18:28
    Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss