Biasana bahan stainless steel nyaéta bahan héléh utama, éta tempat anu paling prihatin mangrupikeun kualitas masalah. Ieu ogé topik anu paling penting dina kualitas produsén baja sina henteu pikasieuneun. Janten kumaha ngabersihan noda sésa dina flange kalayan leres sareng gancang?

Anu paling sering dianggo nyaéta 304 stainless stainless. Anggang anu didamel ku bahan ieu bakal diadégin dina 20 ℃ sareng dina 10% asam nitrik dina laju kurang tina 0.1 mm per taun; Dina 10% tina asam acarét, laju korosasi kurang ti 0.1 mm per taun; Laju korosi kirang ti 0.1 mm unggal taun dina 50% asam sitrat; 20% kalium hidroksida dikoréksi dina laju kurang ti 0.1 mm per taun. Dina 60 ℃, laju korosasi tina 80% asam fosfi jadi langkung seueur ti 0.1 m1m sataun. Tapi salami 50 ℃, laju korosi 2% asam sulfat éndah 0,016 mm unggal taun. Ku alatan éta, tube stain anu steed diturunkeun ku belung baja digulung anu digedilkeun kalayan steel stelwed pendudungan anu caket sareng orok senang alkohol anu lemah. Hindu baja steely sering dijieun dina widang lebu, anu bakal teras-terasan tumiba dina beungeut parabot. Hal ieu tiasa dihapus ku cai atanapi alkalin. Tapi pikeun adeta kokotor kedah nganggo cai tekanan atanapi uap pikeun bersih. Teras aya masalah anggota bubuk ratu atanapi beusi anu diwangun. Dina naon wae, beusi bébas bakal karat sareng cengkéh baja anu henteu aya gunana. Janten kedah diberesihan. Kolok ngambang umumna tiasa dihapus sareng lebu. Adhesion kuat sareng kedah dirawat kalayan beusi anu dipasang.

Di luhur nyaéta cara beberesih noda sésa-sésa dina bijil silangi, beku steely steelar robung, tapi ogé kedah dibersihkeun sacara saé sareng dijaga.