Од реформи и отварања, брзи раст националне привреде и снажан развој националне инфраструктуре, подстакли су развој домаћег тржишта грађевинских машина и брзи напредак индустрије грађевинских машина. За само неколико година, индустрија грађевинских машина у Кина је из слабе прерасла у јаку, а индустрија грађевинских кранова, као и друге грађевинске машине, такође је значајно напредовала. Иако је развој брз, али тржиште је ипак изложило неке проблеме: тржиште дизалица има значајну регионалну, тј. , економски развијена подручја настављају да се продају вруће, куповна моћ заосталих подручја је релативно слаба; производи велике тонаже брзо расту; Индустријски развој је уско повезан са националном инвестиционом политиком, а на промену циклуса очигледно утиче развој националне економија.Корисници су несигурни и расути.
Од 2007. године, кинеска индустрија производње дизалица се брзо развијала. Ово одражава технолошки напредак кинеске производне индустрије и просперитет тржишта изнајмљивања дизалица. Уласком у 2008. овај тренд развоја није јењавао, индустрија је пуна нове наде за будућност. Истовремено, треба напоменути да у кинеској индустрији грађевинских дизалица још увек постоје многи проблеми. Како развити тржиште изнајмљивања ће постати кључ будућег тренда индустрије дизалица.

Према статистикама, приватни корисници чине више од 70% укупних корисника и постоји тренд раста. Са прилагођавањем националне стратегије развоја, спровођењем различитих мера и јачањем снажне жеље целог народа да се траже заједнички развој и тежњу за добростојећим животом, привредна изградња ће сигурно кренути на пут брзог и здравог развоја. Грађевински кран и пратеће индустрије, кроз крштење тржишне утакмице, такође ће се ослободити лутања ситуације из претходних година , у здрав и сталан развој новог периода.
Изванредна 2007. година: континуирани раст броја великих домаћих дизалица, увоз дизалица за све терене 500 т, 600 т гусеничара, све то несвесно достигло запањујући број, показује да је индустријски развој у новом периоду у Кини, тада такође је читаво изнајмљивање дизалице довело до невиђене висине.
Последњих година, компаније за изнајмљивање машина за дизање су се повећале, стопа раста је запањујућа. У 2007. изградња инжењерске инфраструктуре великих размера имала је огроман утицај на индустрију лизинга кранова. Успон новог круга изградње у електроенергетској, нафтној, хемијској и другим индустријама одиграо је одлучујућу улогу у развоју кинеске индустрије лизинга кранова. Кинеска индустрија лизинга кранова углавном се састоји од великих компанија за лизинг у државном власништву, приватних заједничких подухвати и појединачна мала лизинг предузећа. Многа од великих државних компанија за изнајмљивање дизалица убиру плодове, док је неколико других облика лизинга такође пожњело неке финансијске награде.
Према неким стручњацима, изградња инфраструктуре у Кини ће се даље развијати, али кинеска индустрија изнајмљивања још увек има много проблема које треба решити: неуређена конкуренција, хаос на тржишту су чешћи проблеми у кинеској индустрији изнајмљивања кранова. Кина је и даље традиционалан облик лизинга, пред нама је још дуг пут да се ослободимо окова ове традиционалне ситуације. Иако ће потражња за крановима у великим инфраструктурним пројектима значајно порасти, уз брз раст броја предузећа за лизинг кранова, предузећа за лизинг кранова ће се окренути са тржишта продавца на тржиште купца, па ће се чак појавити и жестока конкуренција у снижавању цене. У поређењу са многим великим лизинг компанијама, мале лизинг компаније треба да задобију наклоност грађевинске стране добрим квалитетом услуга, уместо да се једноставно такмиче са ниским ценама. У Кини, неке велике компаније за изнајмљивање кранова користе постојеће ресурсе, узимају у обзир различите операције, тако да не само да могу да повећају промет, већ могу да пруже различите услуге за клијенте, чиме се шире видљивост и утицај предузећа. Као домаћа компанија за изнајмљивање дизалица, неопходно је у потпуности научити напредне концепте управљања страних земаља, тако да кинеска индустрија изнајмљивања дизалица има квалитативни скок.