Razlog, zakaj hidravličnicilindrični odkovkipotrebo po tesnjenju zaradi obstoja notranjega puščanja in zunanjega puščanja. Ko pride do notranjega puščanja in zunanjega puščanja v hidravličnem cilindru, bo to povzročilo prostornino votline hidravličnega cilindra in učinkovitost bo postala manjša, zmogljivost hidravličnega cilindra pa bo zmanjšana pri delu. Ko je situacija resna, sistem ne bo mogel delovati pod pritiskom. Hkrati se je treba z vidika varstva okolja čim bolj izogibati puščanju, zato je zelo pomembno, da sprejmemo potrebne ukrepe za tesnjenje.

Glavni tesnilni deli v hidravličnem cilindru so bat, batnica, končni pokrov in tako naprej. In obstajajo trije načini tesnjenja hidravličnega cilindra. Danes bo Jiuli predstavil tri načine tesnjenja hidravličnega cilindra:

Prvič, tesnjenje zračnosti

Načelo njegovega delovanja je, da bo med obema gibljivima deloma majhna vrzel, odpornost proti trenju tekočine, ki nastane v reži, pa bo preprečila puščanje. Ta metoda ima nekaj pomanjkljivosti, uporabna je le za majhen hidravlični cilinder in premer bata ter tlak med tesnilom in prednostjo, da bi izboljšali učinkovitost tesnila, bo pustil nekaj utorov na batu, utor bo omogočil menjavo olja v notranjosti pot puščanja ali skrajša, v majhnem utoru tvori vrtinec in ustvari odpornost ter zmanjša puščanje olja; Po drugi strani pa preprečuje zamik osi bata, kar prispeva k ohranjanju zračnosti prileganja, zagotavljanju učinka mazanja, zmanjšanju obrabe bata in stene cilindra ter povečanju učinkovitosti tesnjenja zračnosti.

Drugič, uporaba gumijastega tesnilnega obroča

Zaradi različnih vrst tesnilnih obročev v hidravličnihcilindrični odkovki, uporabljeni tesnilni mehanizem ni enak, tesnilni obroč tipa O pa je v glavnem odvisen od količine predkompresije, da izravna vrzel, da doseže učinek tesnjenja. Oblika Y, YX, V itd. se zanaša na deformacijo ustnice tesnilnega obroča z delovanjem tlaka tekočine, tako da je ustnica blizu tesnilne površine in tesnila, višji kot je tlak tekočine, bolj tesna je palica za ustnice, in ima možnost samodejne kompenzacije po obrabi.

Tretjič, uporaba gumijastih tesnilnih komponent za doseganje tesnilnega učinka

Ta vrsta tesnila je na splošno kombinirana vrsta z značilnostmi dveh vrst tesnil, ki skupaj pri delu igrata tesnilno vlogo. Vzemite sivi obroč, ki je kombinacija gumijastega O-tesnila in teflonskega sivega obroča. Pri delu dobra elastičnost gumijastega obroča O-tipa povzroči predhodno in samovlaženje, tako da se lahko uporablja v tesnilu hidravličnega cilindra z daljšo življenjsko dobo.

Zgoraj je opisan poseben način tesnjenja hidravličnega cilindra, upam, da vam bo v pomoč.