Dnešná príruba sa má stať naším životom a mnohé priemyselné odvetvia môžu byť použité na utesnenie výrobkov. Preto sa dnešná aplikácia prírub alebo veľmi široká škála prispôsobených prírub stala produktom, ktorý možno použiť na mnohých miestach. Pred vlastnou výrobou prírub by ste mali venovať pozornosť nasledujúcim bodom.
1. Návrh a výroba nástrojov
Veľké prírubysú zvarené 2 upínacími spodnými doskami po 900 ks, 2 podperami prírub, 2 zvislými doskami a 4 výstužnými doskami. Aby sa zabezpečila tuhosť nástrojov, zvarový šev spojovanej dosky by mal byť skosený a uhol zvárania je vysoký 20-30 mm. Naprírubová doskazodpovedajúci otvor pre skrutku je vyvŕtaný, zaručuje presnosť príruby k prírubovej doske so skrutkovým spojením, malá koncová príruba a doska na zadnej strane, medzera medzi nimi môže umiestniť malé ručné zdviháky a pritlačiť pozdĺž zvislého smeru dosky naprírubová doskaotvorte medzeru tak, aby sa koleno do nástroja, osvojili štruktúru hrubšieho oceľového plechu približne žľabového typu nástroja, aby sa splnili požiadavky na tuhosť rezu.

2. Požiadavky na výkon nástrojov
Dve prírubové plochy veľkých prírub sú navzájom kolmé a stôl vertikálneho sústruhu je horizontálne otáčaný, takže hlavnou funkciou nástrojov je použitie otvoru pre skrutku na veľkej prírube na spojenie nástroja a príruby dohromady. Keď sú nástroje upnuté na pracovnom stole, malo by sa zaručiť, že opracovaná rovina príruby je sústredná a rovnobežná s pracovnou doskou zvislého sústruhu. Aby sa znížil počet nástrojov, nástroje by mali byť schopné zmeniť polohu upnutia, aby sa zabezpečilo, že veľkosť koncov kolena 2 môže byť spracovaná na jednom nástroji. Súčasne musia mať nástroje dostatočnú tuhosť, inak to vážne ovplyvní kvalitu spracovania drážky tesniaceho krúžku príruby, takže aby sa splnili požiadavky na použitie, výška nástrojov by sa mala čo najviac znížiť, aby sa zlepšila tuhosť a uľahčila prevádzka. Po upevnení prípravku pomocou veľkej príruby by polomer otáčania nemal presiahnuť pracovný polomer vertikálneho vozidla a dá sa ľahko upnúť a nastaviť a je vhodný na rezanie.
3. kontrola tuhosti nástrojov
Uhol vychýlenia a natočenia konzolového nosníka s drážkovou štruktúrou by sa mal kontrolovať, keď je sila konzolového nosníka ohnutá a skrútená počas otáčania. Prostredníctvom vyššie uvedenej kontroly je maximálny priehyb 7,27 × LO -7 m a maximálny uhol 8,969 × 10-5 minimálna deformácia a v príslušných častiach zvýšenia výstužných tyčí tuhosť ďaleko presahuje vypočítanú hodnotu, tuhosť môže plne spĺňajú požiadavky reznej sily, po kombinácii nástroja a kolenovej príruby je maximálny rotačný priemer 2,42 m < 3,50 m (rotačný priemer dvojstĺpové vertikálne auto), takže toto vybavenie je teoreticky možné.

4. sústružnícke spracovanie
Pri spracovaní veľkých prírub je spodná doska namontovaná smerom dole na vertikálny pracovný stôl automobilu, kolenová príruba je inštalovaná v nástroji a príruba s veľkým koncom je upevnená skrutkami a konzolami, aby sa zabezpečilo, že povrch na spracovanie príruby a vertikálny pracovný stôl automobilu sú koncentrické a paralelné na rezanie. Pri spracovaní malokoncovej príruby je spodná doska nástroja smerom dole a upnutá na pracovnom stole vertikálneho vozíka. Po utiahnutí zadnej časti malej príruby a malej nosnej dosky je možné pred rezaním malej príruby pripevniť malú koncovú prírubu a malú nosnú dosku pomocou skrutiek. Vertikálnosť veľkých a malých prírub by mala byť zaručená pri hľadaní predného upnutia pri rezaní.
5. Konštrukčné prvky
Jednoduchá a rozumná konštrukcia veľkých prírubových nástrojov, ľahká výroba, dobrá tuhosť, nastavenie zarovnania procesu je ľahko ovládateľné, plne spĺňa veľké kolenné príruby, ktoré úplne zodpovedajú potrebám obrábania troch skupín kolenových prírub úplne kvalifikovaných, pod podmienkou bez konca obrábacie stroje v budúcnosti, s vertikálnym sústruhom obrábanie podobných dielov otvorilo novú cestu.