අද ෆ්ලැන්ජ්, අපගේ ජීවිතය බවට පත්වීම සහ බොහෝ කර්මාන්ත, නිෂ්පාදන මුද්රා කිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. එම නිසා අද වන ෆ්ලැන්ජ් යෙදුම හෝ ඉතා පුළුල් පරාසයක අභිරුචිකරණය කරන ලද ෆ්ලැන්ජ් බොහෝ ස්ථානවල භාවිතා කළ හැකි නිෂ්පාදනයක් බවට පත්ව ඇත. එවිට ෆ්ලැන්ජ් අභිරුචිකරණය කිරීමට පෙර පහත කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
1. මෙවලම් නිර්මාණය සහ නිෂ්පාදනය
විශාල ෆ්ලැන්ජ්900 බැගින් වූ කලම්ප පතුල් තහඩු 2කින්, ෆ්ලැන්ජ් ආධාරක 2කින්, සිරස් තහඩු 2කින් සහ ශක්තිමත් කරන තහඩු 4කින් වෑල්ඩින් කර ඇත. මෙවලමෙහි දෘඪතාව සහතික කිරීම සඳහා, සම්බන්ධිත තහඩුවේ වෙල්ඩින් මැහුම් භ්රමණය කළ යුතු අතර, වෙල්ඩින් කෝණය 20-30 මි.මී. මතෆ්ලැන්ජ් තහඩුවඅනුරූප බෝල්ට් සිදුරක් විදින අතර, බෝල්ට් සම්බන්ධතාවය සහිත ෆ්ලැන්ජ් තහඩුව දක්වා ෆ්ලැන්ජ් වල නිරවද්‍යතාවය සහතික කරයි, කුඩා කෙළවරේ ෆ්ලැන්ජ් සහ පිටුපස තහඩුව, අතර පරතරය කුඩා අත්පොත ජැක් දමා තහඩුවේ සිරස් දිශාව දිගේ එබිය හැකිය.ෆ්ලැන්ජ් තහඩුවකැපුම් දෘඩතාවයේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා, වැලමිට මෙවලම් බවට පත් වන පරිදි, ඝන වානේ තහඩුව ආසන්න අගල ආකාරයේ මෙවලම් ව්‍යුහය අනුගමනය කරන්න.

2. මෙවලම් කාර්ය සාධන අවශ්යතා
විශාල ෆ්ලැන්ජ් වල ෆ්ලැන්ජ් මතුපිට දෙක එකිනෙකට ලම්බක වන අතර සිරස් පට්ටලයේ මේසය තිරස් භ්‍රමණය වේ, එබැවින් මෙවලමෙහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ විශාල ෆ්ලැන්ජ් මත ඇති බෝල්ට් කුහරය භාවිතා කර මෙවලම සහ ෆ්ලැන්ජ් එකට සම්බන්ධ කිරීමයි. මෙවලම වැඩ බංකුව මත තද කළ විට, සැකසූ ෆ්ලැන්ජ් තලය කේන්ද්‍රීය වන අතර සිරස් පට්ටල වැඩ මේසයට සමාන්තරව ඇති බව සහතික කළ යුතුය. මෙවලම් ගණන අඩු කිරීම සඳහා, වැලමිට 2 කෙළවරේ ප්‍රමාණය එක් මෙවලමක් මත සැකසිය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා, ක්ලැම්ප් කිරීමේ ස්ථානය වෙනස් කිරීමට මෙවලමට හැකි විය යුතුය. ඒ අතරම, මෙවලමට ප්‍රමාණවත් තද බවක් තිබිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය ෆ්ලැන්ජ් සීල් කිරීමේ වළල්ලේ වලක් සැකසීමේ ගුණාත්මක භාවයට බරපතල ලෙස බලපානු ඇත, එබැවින් භාවිතයේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා, මෙවලමෙහි උස හැකිතාක් අඩු කළ යුතුය. දෘඪතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ මෙහෙයුම් පහසු කිරීම සඳහා. සවිකෘත විශාල ෆ්ලැන්ජ් සමඟ සවි කර ඇති පසු, හැරවුම් අරය සිරස් මෝටර් රථයේ වැඩ අරය නොඉක්මවිය යුතු අතර, පහසුවෙන් කලම්ප සහ සකස් කළ හැකි අතර, කැපීම සඳහා පහසු වේ.
3. මෙවලම් දෘඪතාව පරීක්ෂා කිරීම
කැන්ටිලිවර් කදම්භයේ බලය හැරවීමේදී නැමී ඇඹරෙන විට වල ව්‍යුහය සහිත කැන්ටිලිවර් කදම්භයේ අපගමනය සහ භ්‍රමණ කෝණය පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඉහත චෙක්පත හරහා, 7.27× LO -7m උපරිම අපගමනය සහ 8.969 × 10-5 උපරිම කෝණය අවම විකෘතියක් වන අතර, ශක්තිමත් කිරීමේ තීරු වැඩිවීමේ අදාළ කොටස්වල, ගණනය කළ අගයට වඩා වැඩි දෘඩතාව, දෘඪතාව සම්පූර්ණයෙන්ම විය හැකිය. කැපුම් බලයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්න, මෙවලම සහ වැලමිට ෆ්ලැන්ජ් සංයෝජනයෙන් පසුව, උපරිම භ්‍රමණ විෂ්කම්භය 2.42m <3.50m (ද්විත්ව තීරු සිරස් මෝටර් රථයේ භ්‍රමණ විෂ්කම්භය), එබැවින් මෙම මෙවලම න්‍යායාත්මකව ශක්‍ය වේ.

4. හැරවුම් සැකසුම්
විශාල ෆ්ලැන්ජ් සැකසීමේදී, පහළ තහඩුව සිරස් කාර් වැඩ බංකුව මත පහළට සවි කර ඇති අතර, වැලමිට ෆ්ලැන්ජ් මෙවලමෙහි ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ෆ්ලැන්ජ් සැකසුම් මතුපිට සහ සිරස් කාර් වැඩ බංකුව සහතික කිරීම සඳහා විශාල කෙළවරේ ෆ්ලැන්ජ් බෝල්ට් සහ වරහන් සමඟ සවි කර ඇත. කපා දැමීම සඳහා කේන්ද්රීය හා සමාන්තර වේ. කුඩා කෙළවරේ ෆ්ලැන්ජ් සැකසීමේදී, මෙවලමෙහි පහළ තහඩුව පහළට සහ සිරස් මෝටර් රථයේ වැඩ බංකුව මත තද කර ඇත. කුඩා කෙළවරේ සහ කුඩා ආධාරක තහඩුවේ පිටුපස තද කිරීමෙන් පසු, කුඩා කෙළවර කපා හැරීමට පෙර කුඩා කෙළවරේ සහ කුඩා ආධාරක තහඩුව බෝල්ට් සමඟ සවි කළ හැකිය. කැපීමේදී ඉදිරි කලම්ප සෙවීමේදී විශාල සහ කුඩා ෆ්ලැන්ජ් වල සිරස් බව සහතික කළ යුතුය.
5. ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය
විශාල ෆ්ලැන්ජ් මෙවලම් සරල සහ සාධාරණ ව්‍යුහය, පහසු පිරිසැකසුම් කිරීම, හොඳ දෘඩතාව, ක්‍රියාවලි පෙළගැස්ම ක්‍රියාත්මක කිරීම පහසුය, අවසානයක් නොමැති කොන්දේසිය යටතේ සම්පූර්ණයෙන්ම සුදුසුකම් ලත් වැලමිටි කන්ඩායම් තුනේ යන්ත්‍ර අවශ්‍යතා මත විශාල වැලමිට ෆ්ලැන්ජ් ස්ථාවරය සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලයි. අනාගතයේ දී යන්ත්‍ර මෙවලම්, සිරස් පට්ටල සමඟ සමාන කොටස් යන්ත්‍රෝපකරණ නව මාර්ගයක් විවෘත කර ඇත.