Термомеханическая контролируемая обработка (TMCP) для прокатки была разработана для получения высокой прочности и прочности даже при низкой температуре для пластины, и существует множество применений в качестве реального производства. В случае кощу было несколько примеров, применяемых TMCP. Для автомобильных кованых компонентов снижение веса является одним из наиболее эффективных методов снижения расхода топлива для снижения глобального потепления. При применении TMCP для процесса подготовки, названной в качестве контролируемой ковки, механические свойства поддельных компонентов чрезвычайно улучшены, так что он может привести к снижению веса.