Alunecarea sau târarea pistonului cilindrului hidraulic va face ca cilindrul hidraulic să funcționeze instabil. Știi motivul? Știi ce să faci cu ea? Următorul articol este în principal despre care să vorbiți.
(1) astringență internă a cilindrului hidraulic.Asamblarea necorespunzătoare a părților interioare ale cilindrului hidraulic, deformarea, uzura sau toleranța formei și poziției depășește limita, prea multă rezistență la acțiune, astfel încât viteza pistonului cilindrului hidraulic se modifică odată cu poziția diferită a cursei și există alunecare sau târându-se. Majoritatea motivelor se datorează calității proaste a asamblarii pieselor, cicatricile de suprafață sau pilitura de fier sinterizat, astfel încât rezistența a crescut, viteza în jos. De exemplu: piston și tija pistonului diferite inima sau tija pistonului îndoire, cilindru hidraulic sau tija pistonului pe șina de ghidare abaterea poziției de instalare, inelul de etanșare instalat prea strâns sau prea slăbit. Soluția este repararea sau reglarea, înlocuirea pieselor deteriorate și îndepărtarea piliturii de fier.
(2) lubrifiere slabă sau prelucrare a deschiderii cilindrului hidraulic în afara toleranței.Deoarece pistonul și cilindrul, șina de ghidare și tija pistonului au o mișcare relativă, dacă lubrifierea este slabă sau deschiderea cilindrului hidraulic este în afara toleranței, aceasta va agrava uzura, astfel încât liniaritatea liniei centrale a cilindrului este redusă. În acest fel, atunci când pistonul funcționează în cilindrul hidraulic, rezistența la frecare va fi mare și mică, rezultând alunecare sau târâre. Soluția este repararea cilindrului hidraulic de șlefuire, iar apoi, în funcție de cerințele pistonului, repararea tijei pistonului, a manșonului de ghidare a configurației.

(3) Pompă hidraulică sau cilindri hidraulici forjați în aer. Compresia sau expansiunea aerului determină alunecarea sau curbarea pistonului. Măsura de eliminare este verificarea pompei hidraulice, instalarea unui dispozitiv special de evacuare, funcționarea rapidă a cursei complete și returnarea mai multor evacuare.
(4) calitatea sigiliilor este direct legată de alunecare sau fluaj. Când inelul O este utilizat la presiune scăzută, în comparație cu inelul în U, este ușor să alunece sau să se strecoare din cauza presiunii mai mari la suprafață și a diferenței de rezistență la frecare statică și statică. Suprafața de etanșare în formă de U crește odată cu creșterea presiunii pe măsură ce presiunea, deși efectul de etanșare crește și el, dar rezistența la frecare dinamică și statică este mai mare, diferența dintre presiunea internă crește, influența elasticității cauciucului, rezistența de contact este crescută. datorită marginii buzelor, inelul de etanșare va fi înclinat și alungirea marginii buzelor, de asemenea, ușor de cauzat alunecarea sau târâșul, poate fi folosit pentru a preveni ca inelul rulmentului de înclinare să-și păstreze stabilitate.
Mai sus este conținutul principal al acestui articol, sper să vă pot ajuta.