Pentru că inoxidabilforjate din otelsunt adesea folosite în poziția cheie a mașinii, astfel încât calitatea internă a inoxuluiforjate din oteleste foarte important. Deoarece calitatea internă a inoxuluiforjate din otelnu poate fi testat prin metoda intuitivă, astfel încât pentru testare sunt utilizate mijloace speciale de inspecție fizică și chimică.

În primul rând, proprietățile mecanice ale pieselor forjate
Proprietățile mecanice aleforjatesunt determinate în funcție de cerințele produsului. Metodele de testare sunt împărțite în test de duritate, test de tracțiune, test de impact și test de oboseală.
1. Test de duritate
Duritatea este rezistența la deformare a suprafeței materialului, este un indice care măsoară materialul metalic moale dur. Duritatea și alte proprietăți mecanice au o anumită relație internă, astfel încât alte proprietăți mecanice ale materialelor pot fi estimate prin valoarea durității. Testul de duritate nu trebuie să pregătească mostre speciale și nici nu va distruge proba, astfel încât testul de duritate este cel mai frecvent utilizat în producerea unei metode de testare a proprietăților mecanice.
Metodele de testare a durității utilizate în mod obișnuit și diferitele valori sunt: ​​duritatea Brinell (HB), duritatea Rockwell (HRC), duritatea Vickers (HV), duritatea Shore (HS) și testerul de duritate corespunzător.
2. Încercarea de tracțiune
Prin aplicarea sarcinii de tracțiune pe specimenul de o anumită formă de către mașina de tracțiune, se măsoară efortul de alungire proporțional, punctul de curgere, rezistența la tracțiune, alungirea și reducerea secțiunii materialului metalic.
3. Test de impact
Rezistența la impact a metalului a fost obținută prin utilizarea unui pendul de mare viteză pentru a lovi specimenul cu crestătură.
4. Test de oboseală
Limita de oboseală și rezistența la oboseală a metalului pot fi măsurate după solicitări repetate sau alternative.
În al doilea rând, inspecția nedistructivă a forjarii
Testarea nedistructivă poate fi împărțită în teste radiografice, testare cu ultrasunete, testare cu particule magnetice, testare de infiltrație și testare cu curenți turbionari. Piesele forjate sunt utilizate în mod obișnuit în testarea cu ultrasunete și testarea particulelor magnetice.
1. Inspecție cu ultrasunete
Unda ultrasonică (frecvența este în general mai mare de 20000 Hz) se va reflecta și se va refracta pe interfața diferitelor materiale. Prin urmare, dacă există defecte ale diferitelor materiale în materialele solide, se vor genera reflexia și atenuarea undelor. Existența defectelor poate fi judecată după semnalele formei de undă.
Pentru mari și mijlociiforjate, testarea cu ultrasunete este unul dintre mijloacele importante de testare nedistructivă.
2. Inspecția particulelor magnetice
Defectele precum fisurile, porii și incluziunile nemetalice de pe și în apropierea suprafeței de forjare pot fi examinate prin inspecția particulelor magnetice. Datorită echipamentului său simplu, funcționării convenabile și sensibilității ridicate, această metodă este adesea folosită pentru a testa piesele forjate de dimensiuni mici și mijlocii produse în cantități mari.
Trei, putere redusă și test de fractură
Inspecția cu putere redusă este eșantionul după o anumită cantitate de procesare, iar apoi cu ochiul liber de 10 ~ 30 de ori lupa pentru a verifica proba, astfel încât să se găsească defectele pieselor forjate din oțel inoxidabil. Fluidizarea, dendrita, vrac, naftalina, fractura de piatră și alte defecte pot fi examinate prin tăierea probelor de napolitană și gravarea acidă. Pentru a detecta segregarea, în special distribuția neuniformă a sulfurei, se utilizează metoda de imprimare cu sulf.
Patru, inspecție de mare putere
Forjarile din oțel inoxidabil vor fi făcute într-o anumită probă la microscop pentru a verifica forjarile interne (sau fracturile) asupra stării organizației sau a defectelor microscopice. Structura internă și distribuția incluziunilor forjate pot fi verificate prin tăierea probei longitudinale. Defectele de suprafață, cum ar fi decarburarea, straturile cu granulație grosieră, carburate și întărite pot fi examinate prin tăierea probelor transversale.