Theproblem z uszczelnieniemkołnierza spawanego płasko zawsze stanowił gorący problem związany z kosztami produkcji lub korzyściami ekonomicznymi przedsiębiorstw, dlatego udoskonalono i udoskonalono zasadę uszczelniania kołnierza spawanego płasko. Jednakże główną wadą konstrukcyjną kołnierza spawanego płasko jest to, że nie może on zapobiec wyciek. Jest to wada konstrukcyjna: połączenie jest dynamiczne, a okresowe obciążenia, takie jak rozszerzalność cieplna i zmienne obciążenia, mogą powodowaćkołnierzstykają się ze sobą, wpływając na działanie kołnierza, pogarszając w ten sposób integralność kołnierza i ostatecznie prowadząc do wycieku.
Żaden produkt nie może mieć żadnych wad, ale staraj się kontrolować wady produktu do minimum, więc firma produkująca płaskie kołnierze spawane w jak największym stopniu w celu poprawy wydajności produktu, odgrywa największą rolę. Charakterystyka płaskiego kołnierza spawalniczego: płaski kołnierz spawalniczy nie tylko oszczędza miejsce, zmniejsza wagę i zapewnia połączenia bez wycieków, dobre właściwości uszczelniające. Zmniejszając średnicę uszczelnienia, zmniejsza się rozmiar zwartego kołnierza i zmniejsza się przekrój uszczelniający.
Następnie należy wymienić uszczelkę kołnierza na pierścień uszczelniający, aby powierzchnia uszczelniająca pasowała do powierzchni uszczelniającej. W ten sposób do dokręcenia powierzchni uszczelniającej potrzebny jest tylko niewielki nacisk. W miarę zmniejszania się wymaganego ciśnienia wielkość i liczba śruby jest mniejsza, dlatego projektujemy małą objętość i niewielką wagę nowego produktu, co może zmniejszyć wagę tradycyjnego kołnierza ー 70% 80%. Dlatego płaski kołnierz spawalniczy jest produktem kołnierzowym o wysokiej jakości, zmniejszającym jakość i przestrzeń oraz odgrywającym ważną rolę w zastosowaniach przemysłowych.
Zasada uszczelnienia płaskiego kołnierza spawanego: dwie powierzchnie uszczelniające śruby ściskają uszczelkę kołnierza, tworząc uszczelkę, ale może to również spowodować uszkodzenie uszczelki. Aby utrzymać uszczelkę, należy zachować dużą siłę śruby i aby to zrobić należy zwiększyć śrubę. Większa śruba pasuje do większej nakrętki, co oznacza, że ​​potrzebna jest większa średnica śruby, aby stworzyć warunki do dokręcenia nakrętki. Jednak im większa średnica śruby, tym wystąpi wygięty kołnierz, jedynym sposobem jest zwiększenie części kołnierzowej ściany grubość.
Problem uszczelnienia płaskiego spawanego kołnierza zawsze był gorącym problemem związanym z kosztami produkcji lub korzyściami ekonomicznymi przedsiębiorstw, dlatego udoskonalono i udoskonalono zasadę uszczelniania płaskiego spawanego kołnierza. Jednakże główną wadą konstrukcyjną płaskiego spawanego kołnierza jest to, że nie może zapobiec wyciekom. Jest to wada konstrukcyjna: połączenie jest dynamiczne, a obciążenia okresowe, takie jak rozszerzalność cieplna i zmienne obciążenia, mogą powodować wzajemne przesuwanie się powierzchni kołnierzy, wpływając na działanie kołnierza, a tym samym naruszając integralność kołnierz i ostatecznie prowadzi do wycieku.

Żaden produkt nie może mieć żadnych wad, ale staraj się kontrolować wady produktu do minimum, więc firma produkująca płaskie kołnierze spawane w jak największym stopniu w celu poprawy wydajności produktu, odgrywa największą rolę. Charakterystyka płaskiego kołnierza spawalniczego: płaski kołnierz spawalniczy nie tylko oszczędza miejsce, zmniejsza wagę i zapewnia połączenia bez wycieków, dobre właściwości uszczelniające. Zmniejszając średnicę uszczelnienia, zmniejsza się rozmiar zwartego kołnierza i zmniejsza się przekrój uszczelniający.
Następnie należy wymienić uszczelkę kołnierza na pierścień uszczelniający, aby powierzchnia uszczelniająca pasowała do powierzchni uszczelniającej. W ten sposób do dokręcenia powierzchni uszczelniającej potrzebny jest tylko niewielki nacisk. W miarę zmniejszania się wymaganego ciśnienia wielkość i liczba śruby jest mniejsza, dlatego projektujemy małą objętość i niewielką wagę nowego produktu, co może zmniejszyć wagę tradycyjnego kołnierza ー 70% 80%. Dlatego płaski kołnierz spawalniczy jest produktem kołnierzowym o wysokiej jakości, zmniejszającym jakość i przestrzeń oraz odgrywającym ważną rolę w zastosowaniach przemysłowych.
Zasada uszczelnienia płaskiego kołnierza spawanego: dwie powierzchnie uszczelniające śruby ściskają uszczelkę kołnierza, tworząc uszczelkę, ale może to również spowodować uszkodzenie uszczelki. Aby utrzymać uszczelkę, należy zachować dużą siłę śruby i aby to zrobić należy zwiększyć śrubę. Większa śruba pasuje do większej nakrętki, co oznacza, że ​​potrzebna jest większa średnica śruby, aby stworzyć warunki do dokręcenia nakrętki. Jednak im większa średnica śruby, tym wystąpi wygięty kołnierz, jedynym sposobem jest zwiększenie części kołnierzowej ściany grubość.

Od: 168 odkuwek netto