Kołnierz, znany również jako kołnierz lub kołnierz. Kołnierz jest komponentem, który łączy wału i jest używany do łączenia końców rur; Przydatne są również kołnierze na wlocie i wylot sprzętu, używane do łączenia dwóch urządzeń, takich jak kołnierze skrzyni biegów. Połączenie kołnierza lub złącza kołnierza odnosi się do odłączanego połączenia utworzonego przez kombinację kołnierzy, uszczelek i śrub połączonych ze sobą jako konstrukcja uszczelniająca. Kołnierz rurociągu odnosi się do kołnierza używanego do rurociągów w sprzęcie rurociągowym, a gdy jest używany na sprzęcie, odnosi się do kołnierzy wlotowych i wylotowych sprzętu. Zgodnie z różnymi nominalnymi poziomami ciśnienia zaworów kołnierze o różnych poziomach ciśnienia są skonfigurowane w kołnierzach rurociągowych. W związku z tym niemieccy inżynierowie z Ward Wode wprowadzają kilka powszechnie stosowanych poziomów ciśnienia kołnierza zgodnie ze standardami międzynarodowymi:

Według ASME B16.5 kołnierze stalowe mają 7 ocen ciśnienia: klasa 150-300-400-600-900-1500-2500 (odpowiadające krajowe standardowe kołnierze mają PN0,6, PN1.0, PN1.6, PN2,5, PN4 .0, PN6.4, PN10, PN16, PN25, PN32MPA Oceny)

Ocena ciśnienia kołnierza jest bardzo wyraźna. Kośliny klasy300 mogą wytrzymać większe ciśnienie niż klasa 150, ponieważ kołnierze klasy300 muszą być wykonane z większej ilości materiałów, aby wytrzymać większe ciśnienie. Jednak na zdolność ściskającą kołnierzy ma wpływ wiele czynników. Ocena ciśnienia kołnierza jest wyrażona w funtach i istnieją różne sposoby reprezentowania oceny ciśnieniowej. Na przykład znaczenie 150 funtów, 150 funtów, 150 #i klasy 150 są takie same.