Kołnierz, znany również jako kołnierz lub kołnierz. Kołnierz jest elementem łączącym wały i służy do łączenia końców rur; Przydatne są także kołnierze na wlocie i wylocie urządzeń, służące do połączenia dwóch urządzeń, np. kołnierze skrzyni biegów. Połączenie kołnierzowe lub złącze kołnierzowe odnosi się do rozłącznego połączenia utworzonego przez kombinację kołnierzy, uszczelek i śrub połączonych ze sobą w celu utworzenia konstrukcji uszczelniającej. Kołnierz rurociągu odnosi się do kołnierza używanego do rurociągów w urządzeniach rurociągowych, a gdy jest stosowany w sprzęcie, odnosi się do kołnierzy wlotowych i wylotowych sprzętu. W zależności od różnych poziomów ciśnienia nominalnego zaworów, w kołnierzach rurociągów konfigurowane są kołnierze o różnych poziomach ciśnienia. W tym zakresie niemieccy inżynierowie z Ward WODE wprowadzają kilka powszechnie stosowanych poziomów ciśnienia kołnierzy, zgodnych z międzynarodowymi standardami:

Zgodnie z ASME B16.5, kołnierze stalowe mają 7 klas ciśnień: Class150-300-400-600-900-1500-2500 (odpowiednie kołnierze z normami krajowymi mają PN0.6, PN1.0, PN1.6, PN2.5, PN4 .0, PN6.4, PN10, PN16, PN25, PN32Mpa)

Wartość ciśnienia kołnierza jest bardzo jasna. Kołnierze Class300 wytrzymują większe ciśnienie niż Class150, ponieważ kołnierze Class300 muszą być wykonane z większej liczby materiałów, aby wytrzymać większe ciśnienie. Jednakże na wytrzymałość na ściskanie kołnierzy wpływa wiele czynników. Wartość ciśnienia kołnierza wyrażana jest w funtach i istnieją różne sposoby przedstawiania wartości ciśnienia. Na przykład znaczenie 150Lb, 150Lbs, 150 # i Class150 jest takie samo.