Kołnierz o dużej średnicy jako zwykły kołnierz, ponieważ można go stosować przy różnych okazjach, a zalety dobrego efektu w przemyśle są lubiane, produkt jest szeroko stosowany w przemyśle maszynowym i chemicznym oraz w innych gałęziach przemysłu, pozwól producentom kołnierzy DHDZ wprowadzić wymagania dotyczące zasad montażu i konstrukcja antykorozyjna.

I. Zasada montażu i wymagania dotyczące kołnierzy o dużych średnicach
1. Podczas montażu pary kołnierzy otwory na śruby w kołnierzach montażowych powinny być wyrównane z otworami na śruby odpowiadającymi kołnierzom stałym i równolegle do kołnierzy stałych. Odchylenie nie powinno być większe niż 1,5 i 2 mm zewnętrznej średnicy kołnierzy.
2. Sprawdź i popraw położenie kołnierza z lewej i prawej strony na powierzchni 90 stóp kwadratowych, a następnie zakończ zgrzewanie punktowe i mocowanie kołnierza o dużej średnicy w trzecim i czwartym punkcie po zgrzewaniu punktowym.
3. Wybierając odpowiednie kołnierze urządzenia lub zespołu zaworów, należy zwrócić uwagę, czy kołnierze oryginalnego wyposażenia lub zespołu zaworów są takie same, jak te użyte w rurociągu.
4. Przy montażu kołnierzy zgrzewanych na płasko koniec rury należy wsunąć na 2/3 grubości wewnętrznej średnicy kołnierza, a następnie zgrzać punktowo kołnierz z rurą. W przypadku rury poziomej wykonaj zgrzew punktowy od góry, następnie sprawdź położenie kołnierza kalibracyjnego z różnych kierunków na powierzchni 90 stóp kwadratowych, tak aby powierzchnia uszczelniająca była prostopadła do linii środkowej rury, a następnie zgrzej punktowo poniżej punktu punktowego.
5. Przed montażem kołnierza oczyścić powierzchnię kołnierza, zwłaszcza powierzchnię uszczelniającą.

Po drugie, proces działania i charakterystyka konstrukcji antykorozyjnej kołnierza o dużej średnicy
Uszczelniający inhibitor korozji do wypełniania luzu kołnierzowego o dużej średnicy. Przyklej taśmę papierową (przezroczystą) do krawędzi kołnierza, aby zapobiec zabrudzeniu kołnierza podczas wstrzykiwania inhibitora korozji; Uszczelnij i wypełnij luz kołnierza inhibitorem korozji, aby upewnić się, że luz kołnierza jest wypełniony uszczelniającym inhibitorem korozji.
Po wypełnieniu szczeliny kołnierza inhibitorem korozji należy za pomocą szpachli wypolerować powierzchnię na gładko w kierunku obwodowym, tak aby szczelina i krawędź kołnierza znajdowały się w tej samej płaszczyźnie. Oderwij obie strony taśmy.
W przypadku stosowania kremu antykorozyjnego do kołnierzy należy za pomocą noża pociąć krem ​​antykorozyjny do kołnierzy na wąskie paski, a następnie, w zależności od szerokości szczeliny kołnierza, bezpośrednio wypełnić szczelinę ręcznie. Naciśnij podczas napełniania.
Luz i obróbka powierzchni kołnierzy o dużej średnicy. Usuń rdzę z luzu kołnierza i śrub za pomocą pędzla; Oczyścić luz kołnierza sprężonym powietrzem; Jeśli używany jest środek do usuwania środków chemicznych, należy ocenić, czy środek ten będzie miał wpływ na uszczelnienie kołnierza.
W razie wątpliwości odradza się stosowanie metod chemicznych; Przetrzyj powierzchnię kołnierza papierem ściernym lub przędzą bawełnianą, aby spełnić wymagania normy ST2.