Płaski kołnierz spawalniczyproducenci zmuszają cię do zrozumieniakołnierzproblemy z korozją
Bezpośrednia przyczyna zewnętrznakołnierza korozja śrubowa jest istnieniem korozyjnego pożywki międzykołnierzklirens, przy braku ochrony przeciwporozji,kołnierzMetalowa powierzchnia i śruba bezpośrednio kontaktują się z wodą i powietrzem wkrótce rdzewieją. Kiedyś wziął dwakołnierzeNa złącze z taśmą klejącą lub plastikową rurą przez tydzień próbując zapobiegać zewnętrznej wilgotności i rozdzielenia w szczelinie kołnierza, metoda do pewnego stopnia może zapobiec rozróżnieniu w szczelinie kołnierza, ale efekt anty-korozja na komponenty kołnierza nie jest duży, po użyciu trzech aspektów problemu:

1. Ze względu na brak osiągnięcia całkowitego uszczelnienia, w wilgotnym środowisku nadal woda kondensacyjna w klirensie kołnierza z powodu różnicy temperatury. Jeśli nie można go wyeliminować na czas, korozja zostanie przyspieszona.
2. Para luzu kołnierza z zewnętrznego zamkniętego, po wycieku kałużu, łatwa do wytworzenia akumulacji gazu ziemnego, nie sprzyjająca bezpiecznej produkcji.
3. Po okresie użytkowania taśma klejąca i plastikowa rurka należy regularnie wymieniać z powodu starzenia się materiału.
Dlatego używanie taśmy klejącej lub plastikowej rury do uszczelnienialuka kołnierzaOd zewnątrz do przeprowadzenia leczenia antykorozyjnego praktyczny efekt nie jest idealny, musi znaleźć nową technologię leczenia przeciwzroczkowym i metodę rurociągukołnierz.