W przypadku zwykłej szorstkościkołnierze, różne gatunki stali i różne metody nawijania mają różne stopnie redukcji granicy zmęczenia, takie jak stopień zmniejszeniakołnierze gorącej wężownicyjest mniejszy niżkołnierze gorącej wężownicy. Praktyka pokazuje, że powlekanie kadmem może znacznie zwiększyć granicę zmęczeniakołnierz. Thekołnierzpracując w warunkach wysokiej temperatury, należy rozważyć zastosowanie stali żaroodpornej.

Istnieje pewien związek pomiędzy granicą plastycznościkołnierzi granicę zmęczenia. Ogólnie rzecz biorąc, im wyższa jest granica plastyczności materiału, tym wyższa jest wytrzymałość zmęczeniowa. Dlatego siła zmęczenia podróżowaniakołnierznależy określić na podstawie granicy plastyczności podróżowaniakołnierznależy wybrać materiał lub materiał o wysokim stosunku granicy plastyczności do wytrzymałości na rozciąganie. Dlatego przy obliczaniu wytrzymałości zmęczeniowej kołnierza należy uwzględnić efekt standardowy.
Wpływ korozji na wytrzymałość zmęczeniowąkołnierzjest nie tylko powiązany z tym, ile razy kołnierz jest poddawany zmiennym obciążeniom, ale także powiązany z liczbą żywotności. Wraz ze wzrostem chropowatości powierzchni granica zmęczenia maleje. Dlatego przy planowaniu i rozliczaniu kołnierzy dotkniętych korozją należy wziąć pod uwagę trwałość eksploatacyjną.
Spotkanie występuje w inkluzji, powodując naprężenia na powierzchni źródła, może prowadzić do przedwczesnego włączenia i styku matrycy pomiędzy pęknięciami zmęczeniowymi, im większy jest wpływ standardu materiału,kołnierzestandard dla wszystkich rodzajów technologii obróbki na zimno i na gorąco, im większa jest możliwość wystąpienia defektów powierzchniowych, tym większa funkcja prawdopodobieństwa tych przyczyn doprowadzi do zmęczenia. Im mniejsza chropowatość powierzchni materiału, tym mniejsza zbieżność naprężeń, tym większa wytrzymałość zmęczeniowa.
Granica zmęczenia stali wzrasta, gdy temperatura jest niższa niż temperatura pokojowa. Wytrzymałość zmęczeniowa stali węglowej spada od temperatury pokojowej do 120 ℃, wzrasta od 120 ℃ do 350 ℃ i spada po przekroczeniu temperatury 350 ℃. Nie ma limitu zmęczenia w wysokiej temperaturze, szlifowaniu, silnym nacisku, śrutowaniu i walcowaniu powierzchni materiału.
Kołnierzstan powierzchni Duże naprężenia powstają głównie na powierzchnikołnierzmateriału, więc jakość powierzchni kołnierza ma duży wpływ na wytrzymałość zmęczeniową. Gdy środek korozyjnykołnierzdziała w środowisku korozyjnym, staje się źródłem zmęczenia w wyniku korozji wżerowej na powierzchni lub korozji na granicy ziaren na powierzchni. Pod wpływem zmiennych naprężeń będzie się stopniowo rozszerzał i prowadził do pęknięć. Ponieważ stalowy kołnierz gorącej cewki i jego ogrzewanie podczas obróbki cieplnej z powodu utlenianiakołnierzpowierzchnia materiału staje się szorstka i występuje zjawisko odwęglenia, aby zmniejszyć wytrzymałość zmęczeniowąkołnierz.