ਕੂਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਫੋਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ

ਦੀ ਕੂਲਿੰਗਫੋਰਜਿੰਗਜ਼ਅੰਤਮ ਫੋਰਜਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈਜਾਅਲੀ. ਜੇਕਰ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂਫੋਰਜਿੰਗਜ਼ਚੀਰ ਜਾਂ ਚਿੱਟੇ ਧੱਬਿਆਂ ਕਾਰਨ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ,ਜਾਅਲੀਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਿੰਕ ਹੈਜਾਅਲੀਉਤਪਾਦਨ. ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ: ਬਿਲਟ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇਜਾਅਲੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਦਫੋਰਜਿੰਗਜ਼ਬਾਅਦ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੀਰੀਅਡ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਚਕੀਲੇ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਾਪਮਾਨ ਤਣਾਅ, ਟਿਸ਼ੂ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

1. ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤਣਾਅਜਾਅਲੀਕੂਲਿੰਗ, ਸਤਹ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਹੋਣਾ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜਨਾ; ਕੋਰ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਸੁੰਗੜਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਤਹ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਨਾਲ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਤਹ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਤਣਾਅ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਿਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਣਾਅ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦਜਾਅਲੀਸਾਮੱਗਰੀ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਨਾਲ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਛੋਟ ਦੁਆਰਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸਤਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਸੁੰਗੜਨਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਰ ਵਾਲੀਅਮ ਸੁੰਗੜਨ ਨੂੰ ਸਤਹ ਦੀ ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤਾਪਮਾਨ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਸਤਹ ਦੀ ਪਰਤ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਣਾਅ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਤਣਾਅ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਹਾਰਡ ਸਟੀਲ forgings ਮਹਾਨ deformation ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ, tensile ਤਣਾਅ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੇਰ ਕੂਲਿੰਗ ਹੈ, ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਸੁੰਗੜਨ ਹੈ, ਪਰ ਸਤਹ ਦਬਾਅ ਤਣਾਅ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਕੋਰ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਤਹ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਛੇਤੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਣਾਅ ਤਣਾਅ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗਾ, ਸਤਹ ਅਜੇ ਵੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਤਣਾਅ ਹੈ, ਦਿਲ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਣਾਅ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਠੰਡਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਾੜ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਫੋਰਜਿੰਗ ਠੰਡਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਰਾੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

https://www.shdhforging.com/loose-forged-flange-2.html

2. ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਤਣਾਅਫੋਰਜਿੰਗਜ਼ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੜਾਅ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਤਣਾਅ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਇਹ ਪੜਾਅ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਅ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫੋਰਜਿੰਗ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਰਟੈਨਸਾਈਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਫੋਰਜਿੰਗ, ਫੋਰਜਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਟੈਨਸਾਈਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਸਤਹ, ਮਾਰਟੈਨਸਾਈਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਔਸਟੇਨਾਈਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਤਣਾਅ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਣਾਅ, ਦਿਲ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਤਣਾਅ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੋਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਔਸਟੇਨਾਈਟ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਨਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ, ਉਪਰੋਕਤ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਆਰਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਫੋਰਜਿੰਗ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ, ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੋਇਆ, ਫਿਰ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਤਣਾਅ, ਦਿਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਣਾਅ ਹੈ, ਸਤਹ ਦੀ ਪਰਤ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਤਣਾਅ ਹੈ. ਤਣਾਅ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਾਰਟੈਨਸਾਈਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਖਾਸ ਮਾਤਰਾ ਔਸਟੇਨਾਈਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹੋਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਤਣਾਅ ਦਾ ਵੀ ਉਪਰੋਕਤ ਨਿਯਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅਫੋਰਜਿੰਗਜ਼ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਤ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੀਕ੍ਰਿਸਟਾਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚਜਾਅਲੀਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੇਗਾ। ਘੋਸ਼ਣਾ ਪਾਰਟੀ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੋਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਦੀ ਵੰਡ। ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਣਾਅ, ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਤਿੰਨ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਹਨਜਾਅਲੀ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਤਿੰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਉੱਚਿਤ ਤਣਾਅ ਦਾ ਮੁੱਲ ਤਾਕਤ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾਜਾਅਲੀ, ਕੂਲਿੰਗ ਚੀਰ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਸੁਪਰਪੁਜੀਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਕੂਲਿੰਗ ਅੰਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-10-2021